Suriye kıyılarındaki Tartus limanı yakınlarında, Rus donanmasına ait Kildin isimli casus gemisinde 23 Ocak’ta meydana gelen yangın, bölgedeki deniz trafiğinde tedirginlik yarattı. Geminin gövdesinden yoğun dumanlar yükselirken mürettebatın bir süre gemiyi kontrol etmekte zorlandığı öğrenildi. NATO üyesi bir ülkenin askeri kaynaklarına dayandırılan bilgilere göre, yangın süresince Kildin’den gelen telsiz çağrıları kaydedildi. Bu kayıtlarda, gemi personelinin “geminin komuta edilemediğini” belirterek yakında seyreden diğer gemileri rotalarını değiştirmeye davet ettiği anlaşıldı.
Edinilen bilgilere göre, Kildin yangın sırasında beklenmedik şekilde “Sky” adını kullanarak kimliğini gizlemeye çalıştı. Ardından farklı bir kanala geçilerek geminin aslında Rus donanmasının gizli görevlerde kullandığı bir casus gemisi olduğu doğrulandı. Kildin’in, NATO ülkelerinin bölgedeki aktiviteleri ve özellikle Türkiye’nin gerçekleştirdiği deniz tatbikatları hakkında istihbarat toplamak amacıyla Doğu Akdeniz’de görev yaptığı öne sürülüyor. Yetkililer, yangın esnasında NATO’ya ait bir geminin yardım önerdiğini, ancak Rus gemisi tarafından herhangi bir yanıt alınamadığını aktardı.
Denizcilik kurallarına göre komutayı kaybeden gemiler, diğer gemilerin güvenlik mesafesini korumak amacıyla, gemi direklerine siyah top şeklinde işaretler asıyor. Kildin mürettebatı da bu uluslararası işaretlemeyi kullanarak, bölgeden geçen Togo bayraklı Milla Moon adlı ticaret gemisini kendilerinden uzak durması yönünde uyardı. Yangının çıkış nedeni kesin olarak bilinmese de askeri uzmanlar, geminin yaşının ve onarım koşullarının riskleri artırabileceğini vurguluyor. 55 yıllık olan Kildin’in düzenli bakımlarının ne derecede yapıldığı ise netlik kazanmış değil.
Kremlin Sözcüsü Dmitry Peskov, Kildin gemisindeki yangın iddialarından haberdar olmadığı yönünde bir açıklamada bulunarak olayın Rus donanmasının genel durumunu yansıtmadığını savundu. Buna karşın askeri analistler, Rusya’nın Karadeniz’deki limanlarından Akdeniz’e çıkışta Türkiye Boğazları’nı kullanamadığı için lojistik açıdan zorlandığını belirtiyor. Ukrayna savaşı nedeniyle Türk makamları, savaş gemilerinin Boğaz geçişlerini kısıtlamış durumda. Bu durum, Rus donanmasının bölgedeki faaliyetlerini aksatırken uzun süreli açık deniz görevlerinin lojistik ve bakım maliyetlerini yükseltiyor.
Özellikle NATO ülkeleri, Rusya’nın deniz altı kablo ve boru hatlarına sabotaj yapabileceğinden endişeli. Kildin gibi casus gemileri ise bu açıdan yakından izleniyor. Yaşanan bu yangın olayı, Doğu Akdeniz’deki tansiyonu bir nebze daha yükselterek bölgedeki uluslararası denizcilik faaliyetlerinin güvenliğini yeniden tartışmaya açmış durumda.
Yorumlar
Kalan Karakter: