Geçtiğimiz hafta AB üyesi ülkelerin denizcilikten sorumlu bakanları, Avrupa gemi inşa sanayisi ve denizciliğinin Asya'dan gelen giderek artan rekabet karşısında rekabet gücünü artırmak amacıyla bir strateji belirlemek üzere Polonya’nın Szczecin kentinde bir araya geldi.
“Gayriresmî” olarak nitelendirilen bu toplantıda bakanlar, gelecekte oluşturulabilecek bir AB denizcilik sanayi stratejisi için siyasi ve piyasa faktörlerini göz önünde bulundurarak fikir alışverişinde bulundu. Konferans, üye ülkeler tarafından kabul edilen ortak bir bildirgeyle sona erdi. Bu bildirge, AB’li gemi inşa firmaları ve armatörler tarafından memnuniyetle karşılandı.
Gemi inşa sanayicileri birliği SEA Europe’un başkanı Alberto Maestrini, “Szczecin Bildirgesi, Avrupa'nın denizcilik sanayisi için, özellikle de uzun süredir siyasi destekten ve etkili önlemlerden yoksun olan denizcilik üretim sektörü için kritik bir dönüm noktasıdır. Avrupa, denizcilik sanayi tabanını korumalıdır; ticari gemi inşasını göz ardı ederek ne askeri deniz yeteneklerini sürdürebilir ne de ticari ve askeri sanayi arasındaki sinerjiyi veya egemenliğini sağlayabilir,” dedi.
AB denizcilik sektörünün sesi olan Avrupa Topluluğu Armatörler Derneği (ECSA), bildirgenin ABD'deki benzer girişimlerden farklı olarak korumacı bir yaklaşım içermediğine dikkat çekti. Bunun yerine bildirge, inovasyona ve rekabet gücüne yapılan yatırımları merkeze alıyor ve yalnızca Avrupa içi değil, küresel düzeyde adil rekabet ortamı sağlayacak düzenlemelerin önemine vurgu yapıyor.
ECSA, bildirgenin AB’li armatörler açısından olumlu birçok madde içerdiğini belirtti. Bunların başında şu öncelikler yer alıyor:
-
Uyum sürecinde gerekli olacak ancak hâlen temin edilmesi zor olan yeşil yakıtların üretimini teşvik edecek düzenleyici önlemlerin çağrısı
-
Pahalı temiz yakıtların maliyetinin Avrupa Emisyon Ticaret Sistemi (ETS) gelirleriyle karşılanmasını sağlayacak destek önlemleri
ECSA Genel Sekreteri Sotiris Raptis yaptığı açıklamada, “Temiz yakıtlar ve teknolojilere yapılacak yatırımların risklerinin azaltılması ve amaca uygun bir düzenleyici ve vergi çerçevesinin korunması gibi, Avrupa armatörleri açısından temel önceliklere verilen desteği memnuniyetle karşılıyoruz,” dedi.
SEA Europe ise bildirgenin Avrupa gemi inşa sektörü açısından önemli sorunlara odaklanmasını memnuniyetle karşıladı. Birlik, AB’li bakanlara şu başlıklardaki duyarlılıkları nedeniyle teşekkür etti:
-
AB tersanelerinin stratejik güvenlik ve savunmadaki rolünün tanınması
-
AB denizcilik sanayisinin küresel liderliği açısından karbonsuzlaştırma teknolojilerinin önemi
-
AB dışı ülkelerin gemi inşa sübvansiyonlarının piyasayı bozucu etkileri
-
AB’li armatörlerin tonaj açısından Asya tersanelerine tam bağımlılığı
-
AB finans düzenlemelerinin AB’deki gemi finansmanı üzerindeki kısıtlayıcı etkisi
Yorumlar
Kalan Karakter: