BSA Gemi Acentesi Yetkilisinden Kılavuz Kaptan ve VTS'i Yurtdışına İhbar Mektubu Bosphorus Gemi Acenteliği yetkilisi Kpt.Uluç Gülsoy gemilere gönderdiği telex mesajında "kılavuz kaptan ile VTS arasında yapılan Türkçe konuşmalara güvenmeyin" diyor.İngilizce mesaj; BSA Gemi Acenteliği Yetkilisi Uluç Gülsoy imzasıyla gemi kaptanlarına hitaben gönderiliyor.Mesajda; gemi kaptanlarına; Türk Boğazlarından geçerlerken gemideki kılavuz kaptanın sürat arttırması, bir diğer gemiyi geçmesi gibi trafik kurallarını ihlal eden bir talimatını yerine getirmeden önce İngilizce olarak Trafik Kontrol Merkezi'nden onay almaları öneriliyor.Mesajda ayrıca eğer trafik kontrol kılavuz kaptan'ın "Önerisini" onaylamazsa trafik kontrol merkezi'nin "talimatlarının" takip edilmesi isteniyor.Kılavuz kaptanlar ve VTS Operatörleri arasında infial yaratan mesajda ayrıca "Kılavuz Kaptan ve Trafik Kontrol İstasyonu arasında Türkçe yapılan haberleşmeye güvenilmemesi" rica ediliyor.BSA Yetkilisi Uluç Gülsoy'un mesajında ayrıca Kılavuz Kaptanlar ve Trafik Kontrol arasında rekabet olduğunun gözlemlendiği de iddia ediliyor.Konuyla ilgili DenizHaber'in ulaştığı uzmanlar; böyle bir mesajın matadorbet giriş Türkiye'nin kamu hizmeti kapsamında verdiği hizmetleri asılsız bir şekilde yurt dışına ihbar anlamına geldiğini söylediler.Uzmanlar ayrıca; gemi kaptanı ve kılavuz kaptan arasındaki geleneksel ilişkinin bozulmaması gerektiğinin gerek IMO VTS Ana Hatlarında; gerekse Türk Boğazları VTS Talimatında yazılı olduğunu; bir acentenin bu şekilde bir yazılı ihbarının deniz güvenliğine hizmet etmeyen, Gemi Kaptanı-Kılavuz Kaptan ve VTS Operatörleri arasındaki ilişkiyi bozabilecek nitelikte gereksiz bir girişim olduğunu belirttiler.VTS ile Gemi arasında haberleşmenin Türk Gemileri ve kılavuz kaptan alan gemiler için Türkçe olabileceği VTS talimatında belirtildiği de uzmanların kaydettiği görüşler arasında.DenizHaber.Com-Özel