Fatih Yılmaz’lara selam olsun!Sevgili Fatih Yılmaz’ı ben yerli gemi dizeli yapımı konusundaki çabalarından tanıdım.Bıkmadan, usanmadan verdiği uğraşından ötürü…Hem de Türkiye’de gemi dizeli yapılabileceği konusundaki kutsal uğraşından!Dünyada deniz ticareti yerel çapta olsa da yelkenli gemilerle başladı. O dönem gemilerinin yürütme gücü yelkendi. Yelkeni donattın mı, hele-hele yelkenleri dolduran rüzgar da varsa dünyayı dolaşmak hiçtendi…Yelkenin yerini makineli gemiler alınca gemiler doğaya bağımlı olmaktan kurtuldu; ama yerini makineye bağımlılık aldı.Makine çalıştığı sürece gemi yol alabiliyordu. Hala da öyle!İnsanoğlu yürütme / sevk gücünde seçenek yaratabildiği sürece teknoloji de çeşitlendi.Gemi dizeli, nükleer güç ve günümüzde de “Viking Lady” ile artık uygulama alanı da bulan yakıt hücresiGünümüzü de içine alan denizlerdeki global kriz öncesinde Türk yapımı gemiler de dünyada boy gösterdi. Hem de iyiden iyiye…Ama gemi yan sanayisi belli ürünleri üretir duruma geldiği halde yerli gemi ana makinesi konusunda pek kılını kıpırdatan olmadı. Kıpırdatanlar da seslerini ne yüksek bürokratlara ne de politika esnafına duyurabildiler.Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nda çalışan Gemi İnşa Mühendisi Fatih Yılmaz ise bu konunun sözcülüğünü yaptı. Ben de dâhil, eli kalem tutan insanların dikkatini çekti; TÜLOMSAŞ’ı toplum gündemine taşımayı başardı.Ne mutlu Fatih Yılmaz kardeşime!Ben bile yerli lokomotif dizellerinin marinize edilebileceği ve tersanelerimize büyük güç kazandıracağı yolunda en az 2-3 yazı kaleme aldım.Aldırtan da sevgili Fatih oldu…TÜLOMSAŞ, Cumhuriyet’in önemli kazanımlarındandır. TCDD’nin portföyündeki lokomotiflerin önemli bölümü TÜLOMSAŞ ürünü.Gerçi Gemi İnşa Sanayisinin Pendik Tersanesi İstanbul Tersane Komutanlığı olmadan önce “Pendik Sulzer “ olarak ana makine üretiyordu. Belki bazı parçaları dışarıdan geliyordu; ama en azından motor yan sanayisini oluşturmaya zorlayan bir adımdı, Pendik Sulzeri.Şimdilerde hangi mantık ürünüdür bilinmez ama bu tesisin binası dışında hiç bir şeyi ortada yok! Yani Pendik Sulzeri artık ortada yok…Ama donatıldıkları gemilerde halen tıkır-tıkır çalışmaya devam ediyorlar.TÜLOMSAŞ ise dimdik ayakta ama henüz müşterisi yok!Sadece TÜLOMSAŞ için değil, bizim için de sevindirici haber, Fatih Yılmaz sayesinde Van Gölü feribotlarına TÜLOMSAŞ dizeli takılacak…Ne mutlu Fatih Yılmaz’a…Bugünlerde gözlerim başka Fatih Yılmaz’lar arıyor!Çünkü bizde her şey var ama hiçbir şey yok!Hiçbir şeyi her şey yapacak Fatih Yılmaz’lara selam olsun!Prof. Dr. Necmettin Akten, 09.02.2012