Sanmar Denizcilik İşletme Müdürü Cem Seven ABD, Pakistan, Gibraltar, Bulgaristan, Liberya, Almanya, İtalya ve İspanya’dan sonra nisanda Fransa’ya 2000 BHP ve 3000 BHP gücünde 2 adet liman ve açıkdeniz kullanım amaçlı römorkör ihracının ardından 5500 bhp gücünde makine donanımına sahip ve 70 ton çekme gücü olan Eskort II sınıfı römorkörü Kuveyt’li firmaya ihraç ettiklerini söyledi. Römorkör işletmeciliği ve inşaatı alanında uzun yıllardır engin bir deneyime sahip bulunduklarını belirten Sanmar Denizcilik İşletme Müdürü Cem Seven ABD, Pakistan, Gibraltar, Bulgaristan, Liberya, Almanya, İtalya ve İspanya’dan sonra nisanda Fransa’ya 2000 BHP ve 3000 BHP gücünde 2 adet liman ve açıkdeniz kullanım amaçlı römorkör ihracının ardından 5500 bhp gücünde makine donanımına sahip ve 70 ton çekme gücü olan Eskort II sınıfı römorkörü Kuveyt’li firmaya ihraç ettiklerini söyledi. Al Bateen adı verilen römorkördan ayrı olarak geçen sene aralık ayında ayni firmaya 3000 bhp ve 40 ton çekme gücünde bir römorkör daha ihraç etmiş olan Sanmar, temmuz ve ağustos ayları döneminde iki römorkörü daha Kuveyt’e ihraç ederek bu ülkeye Sanmar markasıyla ihraç edilen römorkör sayısını dörde çıkarmış olacak. Al Bateen’in de Kanadalı Robert Allan Ltd dizaynı olduğunu işaret eden Cem Seven şöyle devam etti: Sanmar uluslararası kaliteye sahip "Avrupa Birliği gibi bu ülke limanlarında çalışan römorkörlere ait çok kesin yaptırımlar var. Biz bu yaptırımlara büyük bir hassasiyetle uyum gösteriyoruz. Fransa’ya ihraç ettiğimiz iki römorkör böylesine ciddi AB navigasyon, kalite ve güvenlik kuralları açısından onay görmekle kalmamış, tercih de edilmiştir. Dizayndan başlayarak inşa kalitesinde uyguladığımız yüksek standartlar Sanmar’ı AB üyesi ülkelerde römorkör inşaatı açısından bir marka haline getirmektedir. Böyle olduğu için de AB ülkeleri pazarındaki talebin giderek artmasından onur duyuyoruz.” Seven daha sonra "Fransa’nın en eski römorkör işletmecisi bir firma adına kullanılmak üzere ihraç edilen iki Sanmar markasını taşıyan römorkör Marsilya Limanı’nda hizmet veriyor. Sanmar kalitesiyle 2006 sonuna kadar teslim edilmek üzere 11 adet römorkör inşa edeceğiz” dedi. Sanmar Eskort Serisinin en başarılı bir örneği olan Al Bateen römorkörünün bayrak değişim töreninde bir konuşma yapan Sanmar Proje Müdürü Ali Gürün teknik özellikleri sıralamak alışkanlığı yerine, unutulmayacak bir anısını nakletmek istediğini belirterek şunları söyledi: “ Daha evvelki törenlerimize katılan ve bizi yalnız bırakmayan dostlarımızın hatırlayacağı üzere misafirlere teknik bilgiler vermek Sanmar’da hep bana düşen bir görev olmuştur. Ancak Sanmar Eskort serisinin teknik özelliklerinin fazla olması ve benim hiçbir ayrıntıyı atlamama konusundaki hassasiyetim, birinci römorkörün teslim törenindeki konuşmamı adeta Teknik Üniversite mukavemet dersi kıvamında bir hale getirmişti.Teknik konuşarak ilgiyi yakalayacağımı ummaktaydım.Anca telefon defterini okusam bile beni hayranlıkla izleyen sevgili annemin bile konuşmamın sonuna doğru dikkatini dağıldığını ve etrafı incelemeye başladığını farkettim. Öylece anladım ki çok teknik konuşarak dinleyenlerimi sıkmaman lazımdır. Bu konuda sadece Sanmar Eskort serisinin ikinci römorkörü olan 550 bhp gücündeki Al Bateen’in Türkiye’nin ihraç ettiği en güçlü römorkör olduğunu söylemek isterim." 40 ton çekme gücüne sahip "1998 yılında inşa ettiğimiz römorkörler 27 ton çekme gücündeyken, 40 ton çekme gücü olan bir römorkör için proje aşamasındaydık fakat düşlerimize giren bir römorkör projemiz vardı. Bu römorkör ayni dizayner tarafından çizilmiş, Kanadalı Irwing Group tarafından inşa edilmiş ve ayni gruba bağlı Atlantic Towing Grubunun filosundaki 4000 bhp gücünde, 50 ton çekme kapasitesinde 30 metre boyundaki Rapmarts 30’du. Cem Seven’le beraber bu römorkörü görmeye Kanada’ya gittik. Römorkörü incelediğimizde böyle bir römorkörü Türkiye’de inşa etmenin finansal ve teknik açıdan zor olduğunu görerek vazgeçtik. Proje düşlerimizde kaldı " diyen Gürün çok sonraları Atlantic Towing şirketinin genel müdürü Ron Clark'ı tanıma şansına sahip olduğunu dile getirdi. Gürün sözlerini şöyle sürdürdü: "İşte dağ dağa kavuşmaz insan insana kavuşur derler ya:- Ron Clark halen Sanmar Eskort II’nin kiralanarak hizmet vereceği Kuveyt’li Irshad firmasının genel müdürü olarak aramızda bulunuyor. Teslim aldıkları Al Bateen çok daha kaliteli, daha güçlü ve teknik ve daha ucuz. Bu vesileyle bizlere destek veren, gösterdikleri güvenle çalışmalarımızı kolaylaştıran Lamnalco firmasından Phil Orme, Duncan Anderson, Simon Cook ’a ve Irshad firmasından Ron Clark ve Phil Cornishi ’ye teşekkür etmek isterim.” Al Bateen römorkörü’nün özellikleri Dizaynı : Robert Allan-Kanada Boy : 32M Sınıfı : Eskort II Çekme Gücü : 70 Ton Klası : ABS+A1 Eskort Vessel +AMS;ABCU,FI-FI 1 ve sınırsız servis Dişli Kutu :Reintjes Pervane : Wartsila Lips (Kaynak: REFERANS Gazetesi)