Sanmar, İskoçya Orkney Adaları’na yepyeni tasarımla güçlü iki römorkör inşa edecek

Dünya römorkör üreticisi liderlerinden Sanmar ile dünyaca ünlü Kanadalı römorkör dizayn şirketi Robert Allan Limited arasındaki yakın işbirliği, İskoçya’nın ‘Orkney Islands Council's Marine Services’den çok prestijli bir sipariş almalarını sağladı. Bu iki römorkörün inşasına yakın zamanda Sanmar’ın özel yapım iki tersanesinden biri olan Sanmar Altınova’da başlanacak.

Gemilerin teslim edileceği Orkney Adaları, İngiltere’nin kuzey kıyısında, İskoçya'nın egemen olduğu, binyıllardır üzerinde insanların yaşamakta olduğu takımadalardır. İrili ufaklı yaklaşık 70 adadan, 20'sinde yerleşim vardır. Adaların toplam yüzölçümü 990 km²’dir. Sanmar’ın Kocaçay serisi olan bu iki römorkör, Adalıların halk oylaması ile isimleri belirlenene kadar Orkney 1 ve Orkney 2 olarak isimlendirildi.

Sanmar’ın uygun maliyetli yeni RAstar 3200-SX seri bu römorkörler, 32 m uzunluğunda, 13 m genişliğinde olup 360 derece yangın söndürme yeteneği ile serisinin ilk örnekleri olarak dikkat çekiyor. Serinin sonunda yer alan SX harfleri ise Sanmar Exclusive tanımının baş harflerini sembolize ediyor ki bu da römorkörlerin Sanmar’ın belirlediği yüksek üretim standartlarının yanı sıra müşterinin yerel ihtiyaçlarının da gözetilmek suretiyle özel olarak tasarlandığını vurguluyor.

Bu iki özel üretim siparişler hakkında düşüncelerini paylaşan Sanmar Projeler Direktörü Ali Gürün; “Limanı ziyaret edip, ekip ve mürettebatla vakit geçirerek bölgenin operasyonel ihtiyaçlarını gözlemleyerek yerinde tecrübe ettik. Sonrasında ise dizayn ekibimizle tasarımı proje şartnamesine ek olarak, Orkney’in zorlu koşullarına da uyumlu olacak şekilde yeniden tasarladık,” dedi.

RAstar 3200-SX römorkörler Sanmar tecrübesi ışığında maksimum 5.47 metre drafta sahip benzer yüksek performans eskort römorkörlerle kıyaslanabilir ölçüde bilinçli olarak daha sığ sularda çekiş gücü düşünülerek özel olarak tasarlandı.

Robert Allan Ltd’nin Sözleşmeler Direktörü Oben Naki’nin açıklamasına göre tasarımda yapılan değişiklikler Sanmar’ın gelişmiş üretim teknikleri ışığında iki firma tarafından tasarlanmış ve inşa edilmiş römorkörleri halihazırda kullanan çok sayıda şirketten gelen geribildirimin de eklenmesiyle performans düşürmeden üretim maliyetlerini de en aza indirirerek tasarımın optimize edilmesini içeriyor. Ön mühendislik aşamasında yer alan tasarım özellikleri ileride yapılabilecek kullanıcı özel ihtiyaçlarının ana tasarıma dâhil edilmesine de imkân sağlıyor.

Dört yıl önce Vancouver’a yerleşen ve taşınmadan önce Sanmar’da çalışan Naki, römorkörlerin performanslarına ve teknik kapasitelerine ilişkin şunları kaydetti, “Her iki römorkörde de 1,800 devir/dk’da 2,350 kW güç üreten Caterpillar 3516C tipi dizel motorlar ile 2,800 milimetrelik ASD konfigürasyonlu, pitch kontrollü pervane sistemi olan Rolls Royce US 255 P30 CP bulunuyor.

Bu tahrik sistemlerinin römorköre 84 ton BP çekme gücü ve 13.5 knot’luk sürat sağlaması bekleniyor. Diğer shallow-draft tasarımlardan farklı olarak RAstar 3200-SX tasarımının geri geri 77 ton BP kadar çekim gücüne sahip olması öngörülüyor.

Robert Allan’ın geliştirdiği en yeni eskort hesaplama yazılımını kullanan römorkörler; gemilere 10 knot’a kadar eskort kabiliyetinin yanı sıra 70 ton üzeri döndürme ile 120 tona kadar frenleme kuvvetine sahip. Her ne kadar Orkney Adaları’na özel koşullar ve adalardaki operasyonel ihtiyaca özel geliştirilmiş olsalar da, bu römorkörlerin genel tasarım özelliklerinin başarısı dünya çapında kanıtlanmış durumda. İleri derece yangın söndürme kapasitesi ile güverte ve kıç vinçlerine sahip olan römorkörler hem operasyonel güvenliği daha da geliştirmede hem de Liman İdaresi’ne operasyonel konularda esneklik sağlamada halihazırda var olan römorkörlerden çok daha etkili olacaklar.

Sanmar hakkındaki düşüncelerini paylaşan Orkney Adaları Denizcilik Hizmetleri Başkanı ve Konsey'in Liman Başkanı olan Brian Archibald şunları kaydetti, “Şu an kullandığımız römorkörler bize 30 yıldır gerçekten çok iyi hizmet verdiler; üstün yetenekli mürettebatları ile en yüksek standartta mükemmel hizmet sundular. Ancak Scapa Flow’un kusursuz emniyet rekoruna sahipliğini devam ettirebilmesi ve Orkney için gelir yaratan bir unsur olarak sürdürülebilir başarı için yeni römorkörler vazgeçilmezler. Bu iki yeni römorkörün inşası için Sanmar’ı seçmiş olmamızdan ötürü büyük mutluluk duyuyorum. Aralık ayında tersanelerini ziyaretimde gözlemlediğim modern tersanelerinden, tasarım ekiplerinin kabiliyetinden ve gördüğüm işçilik kalitesinden oldukça etkilendim.”

Soldan sağa (oturanlar): Ali Gürün – Sanmar Yönetim Kurulu Üyesi ve Projeler Direktörü, Cem Seven – Yönetim Kurulu Üyesi ve İşletme Direktörü

Brian Archibald – Orkney Adaları Konsey Başkanı ve Liman Başkanı, Peter Reid – Orkney Adaları Konseyi Başkanı,

Soldan sağa (ayaktakiler): Onur Cerav – Sanmar Kalite Müdürü, Coşar Yıldız – Sanmar Proje Mühendisi, Erkan Güngör – Sanmar Proje Müdürü, Rüçhan Çıvgın – Sanmar Ticaret Direktörü

İskoçya’daki Orkney Adaları Konseyi için inşa ettiği iki yeni römorkörün nasıl görüleceğine dair Sanmar’ın tasviri. Römorkörler maliyet etkin yeni Kocaçay serisi ilk römorkörlerinden olacak.

Sanmar, İskoçya Orkney Adaları’na yepyeni tasarımla güçlü iki römorkör inşa edecek

DARPA, Mürettebatsız, Uzun Süreli Denizaltı Gemisini Tanıttı

Sanmar, zorlu şartlara uygun römorkörü Targe Towing'e teslim etti

Danimarkalı Simonsen, Çin'e sekiz kimyasal tanker sipariş etti

Yasa Denizcilikten Çin tersanelerine dev sipariş

Okulda öğrenciler çelik ve fiber tekne üretiyor

14 Yıl Sonra İlk; Fincantieri Yeni Yolcu Gemisini Teslim Ediyor

2.3 milyar dolarlık Türk askeri gemi ihracatı iptal!

YSA Design, katamaran gövdedli yelkenli yolcu gemisi tasarladı

SANMAR, “KOCAÇAY IX” isimli römorkörü denize indirdi

3 İtalyan denizaltısının son durağı İzmir oldu