<span style="font-size: 10pt; font-family: verdana"><font color="#000000"><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify" class="MsoNormal"><br />Kısa bir süre önce emekliye ayrılan Tarihi Paşabahçe Vapuru, Beykoz Belediye Başkanı Yücel Çelikbilek’in girişimleri sonucunda müzeye dönüştürülerek Beykoz’da ziyarete açılacak. </p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify" class="MsoNormal"> </p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana"><font color="#000000"><img src="http://denizhaber.com/haber_fotolar/mariner/idoshell/seturegeralli/haberler_357_PASABAHCE201.jpg" alt="" width="600" height="400" /></font></span></p></font></span><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify" class="MsoNormal"> </p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana"><font color="#000000">Şehir Hatlarının en eski, en büyük ve en hızlı gemisi olma özelliklerine sahip Tarihi Paşabahçe Vapuru müzeye dönüştürülüyor. Beykoz Belediye Başkanı Yücel Çelikbilek’in İDO (İstanbul Deniz Otobüsleri) Genel Müdürü Dr. Ahmet Paksoy’u ziyaretinde gündeme getirdiği konuyla ilgili çalışmalar başlatıldı. Paksoy’u ziyaret eden Belediye Başkanı Yücel Çelikbilek, kendisine Paşabahçe Vapuru’nu müzeye dönüştürme projesini aktardı. </font></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify" class="MsoNormal"> </p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana"><font color="#000000">Karşılıklı varılan mutabakat sonucu İDO tarafından tamir ve bakım işleri yapılacak vapur, gerekli resmi işlemlerin düzenlenmesinin ardından Beykoz sahilinde vatandaşlarımızın ziyaretine açılacak. </font></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana"><font color="#000000">Şehir Hatlarının En Yaşlısı </font></span><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana"><font color="#000000">Paşabahçe vapuru, II. Dünya Savaşı bitmeden önce savaş gemisi olması amacıyla kızağa konuyor. Ancak, İtalyanlar o zamanlar blok inşaat da keşfedilmediği için koca omurgayı kızağa koymuş, ana postaları kaynaklarken savaş bitiyor. Ne yapacaklarını düşünen tersane sahipleri, Türkiye’den gelen sipariş üzerine bu büyük savaş gemisini bir gecede şehir hatları vapuruna dönüştürüyor. 1 Temmuz 1952’de Taranto limanından hareket eden Paşabahçe Vapuru, İstanbul’a doğru toplamda iki adet 3200 beygir üreten kendi dizel Sulzer makineleriyle gelmek üzere yola çıkıyor. 2,5 gün süren yolculuk sonunda, Paşabahçe İstanbul’a adımını atıyor.</font></span></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt; text-align: justify" class="MsoNormal"><span style="font-size: 10pt; font-family: verdana"><font color="#000000">Uzunluğu 73,2 metre olan 1952 İtalyan yapımı, sulzer TD 36 iki zamanlı diesel makinelere sahip, şimdiye kadar İstanbul’un çeşitli ilçeleri arasında vatandaşlara hizmet veren 57 yıllık gemi 2010 yılı başlarında emekliye ayrılmıştı. <br /></font></span></p>