Cemre Tersanesi Norveç'te Bastø Fosen'e en büyük feribotu teslim etti SeaNews Turkey'de yer alan habere göre Bastø Fosen, 2017'den itibaren Norveç Karayolu İdaresi'nden Norveç'teki Horten-Moss feribot hattının işletilmesi ihalesini 10 yıl için kazandıktan sonra Sefine Tersanesi'ne önceden sipariş ettiği 2 feribotun yanısıra Cemre Tersanesi'ne de yeni bir feribot sipariş etti. Bastø Fosen CEO'su Øyvind Lund şunları söyledi: "Bu yeni ihale, her biri en az 200 PBE [araba kapasiteli] altı feribotla daha yüksek bir kapasite gerektiriyor. Yeni feribotlar Norveç'te en işlek feribot hattında ( Horten-Moss feribot hattı) işletiliyor olacak. Norveç Karayolu İdaresi'yle yapılan bu yeni sözleşme gereği her biri kapasitesi 200 PBE olan toplam altı feribota sahip olmamızı gerektiriyor. "Türkiye'de üç yeni feribot inşa ettik ve bunlar 2016 yılına kadar faaliyette bulunmuş eski feribotlarımızın yerini aldı. Bu iki feribot sadece yaklaşık 112 PBE kapasiteye sahipti." "Yeni inşa feribotların temel gereksinimleri, her biri en az 200 PBE kapasiteye sahip olmaları ve çevresel Tier III gereksinimlerini karşılamaları" dır. "Bunun nedeni, bir kaç dakikada yükleme ve boşaltma yapabilmek için biz sadece tek güverteye sahip bir feribot istiyoruz" dedi Lund. Gerçekten de bu, 140m'den daha uzun bir gemi inşa edecek Cemre için ilk projedir. Geminin aynı güzergâh üzerinde bulunan diğer feribotlardan % 25-30 daha az yakıt tüketmesi ve motorlarının % 80'den fazla oranda daha az azot monoksit yayması dikkat çeken özelliklerinden. Cemre proje yöneticisi Samet Cirlak şöyle konuştu: "Gemi sahibi ve tasarımcılar ile yakın işbirliği, bu başarıyı sağlamıştır. Özel önem verilen başlıca alanlar, yakıt verimliliği / enerji optimizasyonu, yüksek gemi performansı ve azami işlevsellikdir ve bunların hepsi ayrıntılı analiz ve uzman bilgisi gerektiren konuları içermektedir. Bu geminin yenilikçi çözümler içinde yeni standartlar belirlediğine eminiz "dedi.