12 Ocak günü Dilovası'nda bulunan bir limandan yaklaşık 100 ton fuel oil sızarken, Körfez, Derince ve Yalova Altınova kıyılarında kirlilik görüldü. İzmit Körfezi'nde temizlik çalışmaları sahil kesimlerinde devam ediyor. Meydana gelen kirliliğin etkilerinin tam olarak ortadan kalkmasının yılları bulacağı bildiriliyor. Bu arada, kirliliğin hangi limandan meydana geldiği konusunda da gelişmeler yaşanıyor. En büyük şüphe Poliport limanı üzerinde. Bölgeden gelen haberlerde kirliliğin büyük ihtimalle Poliport limanında tank taşma menhollerinden sızma olması sonucu meydana geldiği ağırlık kazanıyor. Tanklarda havuz neden yok? Uzmanlar, tanklardan meydana gelen kaçakların hemen çevreye yayılmaması için tankın çevresinin dairesel olarak derinleştirilerek bir havuz oluşturulması ve tanktan sızan kaçak yakıtın bu havuzda toplanması gerektiğini belirtiyor. Denize fuel oil karıştığı iddia edilen tanklarda böyle bir havuz sistemi bulunmuyor. Tanklarda taşıntı havuzları olmalıydı Eğer kaçak havuzu sistemi bulunsaydı sızan fuel oil bu havuzda toplanacak ve denize sızma olmayacaktı. Valilik neden açıklamıyor? Bu arada gelen haberlere göre İzmit körfezinde denizde oluşan kirlilikten alınan örneklerle parmak izi yöntemi uygulanarak sızıntının hangi tanklardan olduğunu tesbit etme çalışması yapıldığı ve bu çalışmanın sonuçlarının Valilikte olduğu bildirildi. Valiliğin ise bu sonuçları henüz kamuoyuna açıklamadığı, açıklama yapıldığı takdirde kirliliğin kaynağının nereden olduğunun anlaşılacağı öğrenildi. Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğünün deniz kirliliği oluşan, 3 deniz alanından numune aldığı, başta ilk sızıntının olduğu Poliport Kara Tankları olmak üzere, Körfez'de yer alan Petrol İşleme Tesislerinden numune alınmadığı iddia edilmişti. Valilik’te yapılan toplantıda, ilk petrol sızıntısının ortaya çıktığı Poliport Limanı Kara Tankları olmak üzere, Solventaş ve TÜPRAŞ'ın da içinde bulunduğu petrol işleme tesislerinde bulunan kara tanklarından numune alınması ve bu numunelerin TÜBİTAK'a gönderilmesi için, Kocaeli Çevre ve Şehircilik İl Müdürlüğü görevlendirildiği bildirilimişti. Gerekli incelemelerin Tübitak'ta sonuçlandığı ve sonucun Valilik nezdinde bulunduğu bildirilirken, Valilikten bu konuda her hangi bir açıklama henüz yapılmadı. Olayın gelişimi 12 Ocak Cuma günü Dilovası’nda kurulu bulunan Poliport Limanı’nın kara tanklarından tonlarca fuel oil, İzmit Körfezi'ne sızmıştı. Bu sızıntı sonrası İzmit Körfezi’nde tam bir çevre felaketi yaşandı. Kirliliğin etkilendiği bölgelerde neredeyse deniz yaşamını tamamen yok olurken onlarca deniz kuşu ise denize karışan akaryakıt nedeniyle ölmüştü. Kurtarılan bazı kuşlar ise temizlenen ve tedavileri yapılmak üzere Darıca Hayvanat Bahçesine götürülmüştü. Poliport önce kabul etti sonra yan çizdi Kirliliğin Poliport Limanı’ndan kaynaklandığı kabul eden Poliport Genel Müdürü Fırat Yemeniciler, 12 Ocak tarihinde Poliport Limanı'ndaki karatanklarında transfer yapılırken, belli bir miktar yakıtın denize karışarak kirliliğe neden olduğunu, anında yetkililerin bilgilendirilmesiyle birlikte denize bariyer çekilerek yakıt kirliliğinin kontrol altına alındığını söylemişti. Kocaeli Gazetesinin iddiasına göre ise daha sonra bazı çevreler tarafından Poliport Limanı’nın aklamak ve ilgiyi başka tarafa çekmek için çeşitli haberler yayınlanmaya başlandı. Bunlardan bir ise sızıntıdan 1 gün sonra Körfez Tütünçiftlik’te batan iki gemi. İddiaya göre, 13 Ocak tarihinde Poliport Limanı'na 15 mil uzakta olan EVYAPPORT, Tüpraş, DP World Yarımca ve Harikalar Plajı'nın da içinde bulunduğu 28 bölgede ortaya çıkan deniz kirliliğinin başka sebeplerden kaynaklandığı, o sebebin ise Körfez Tütünçiftlik’te batan iki gemi olduğu idda edildi. İddiayı gündem getiren isim ise yine Poliport Genel Müdürü Fırat Yemeniciler. “Bir gün sonra 28 noktada tespit edilen deniz kirliliğinin Poliport Limanı'ndan kaynaklandığını düşünmüyoruz” diyen Yemeniciler, “Batı rüzgarlarının olduğu gün nasıl olurda, Poliport'tan sızan yakıt 20 mil doğuda bulunan limanlara ulaşır. Ayrıca, Harikalar Plajı ve diğer limanlardan toplanan ilk numunelerde CST2200 ürünlerinin olduğu ortaya çıktı. Bizim liman tanklarımızdan sızan ürünler CST600'dür" şeklinde beyanat vermişti. Sonuçlar açıklansın herkes gerçeği görsün Valilikçe yapılan parmak izi araştırması sonuçlanırsa tüm bu tartışmalar da sona ermiş olacak ve kirliliğin hangi tesisten kaynaklandığı da kesin olarak ortaya çıkacak. Bu arada, kirlilikle ilgili sahil tesislerinin yaptırdığı sigortaların teminatlarının milyon lira seviyelerinde çok düşük olduğu, meydana gelen zararın tazminine yetmeyeceği ve tazmin yükünü büyük oranda kirleten kuruluşun karşılayacağı bölgeden gelen haberler arasında.