Deniz Taşımacılığı sektöründeki dekarbonizasyon girişimlerini bir araya getirmeyi amaçlayan NextGEN projesi, küresel denizcilik camiasından çok sayıda katılımcıyla, denizcilikten kaynaklanan sera gazı emisyonlarını azaltmak ve iklim değişikliği ile mücadele etmek için denizcilik değer zincirini bir araya getiren ilk toplantısını gerçekleştirdi. Uluslararası Denizcilik Örgütü (IMO) ve Singapur Hükümeti tarafından yönetilen NextGEN (“Green and Efficient Navigation- Yeşil ve Verimli Seyir”) küresel denizcilik topluluğundaki ve denizcilik değer zincirindeki çeşitli dekarbonizasyon girişimleri hakkında bilgi paylaşımını kolaylaştırmayı, işbirliği fırsatlarını ve boşlukları tanımlamayı amaçlıyor. NextGEN toplantısında, yaklaşık 70 katılımcı, denizcilikte dekarbonizasyon sürecinde kimsenin geride kalmamasını sağlamanın yollarını ve deniz taşımacılığı ile enerji tedarik zincirinin genelinde işbirliğini kolaylaştırmak adına ciddi bir çalışma gerçekleştirildi. Tamamlayıcı girişimler arasındaki koordinasyonu kolaylaştırmak, tartışmalara yardımcı olmak ve fikir paylaşımlarında bulunabilmek adına katılımcılara 2021’in ikinci yarısında NextGEN portalı başlatma planları hakkında bilgi verildi. IMO-Singapur NextGEN, yalnızca denizcilik endüstrisi ve limanlarla değil, özel bankalar, akademiler, kamu ve özel sektörde de ortaklık kurmayı amaçlıyor. 2017 yılında IMO tarafından kurulmuş olup deniz taşımacılığı kaynaklı GHG emisyonlarını azaltmak için gereken değişiklikleri ilerletmek için Avrupa Birliği tarafından finanse edilen bir proje kapsamında olan NextGEN’in ilk açılış toplantısına katılanlar arasında bölgesel Deniz Teknolojisi İşbirliği Merkezlerinden (MTCC) liderler de vardı. NextGEN toplantısı Singapur Denizcilik ve Liman İdaresi (MPA) ve IMO tarafından ortaklaşa düzenlenmiş olup denizcilik sektöründe dekarbonizasyon ve dijitalleşmeyi ele almak adına 23 Nisan tarihli ''Gemiciliğin Geleceği Konferansı'' sırasında yapıldı. Gemi taşımacılığından kaynaklanan sera gazı emisyonlarının azaltılmasına ilişkin İlk IMO Stratejisinin uygulanmasını destekleyen girişimlerden biri olduğunun altı çiziliyor. 2018 yılında kabul edilen ilk strateji , bu yüzyılda mümkün olan en kısa sürede deniz taşımacılığından kaynaklı GHG emisyonlarının aşamalı olarak tamamen kaldırılması için IMO Üye devletlerine çağrıda bulundu. Denizcilik dünyası değişimin ön saflarında olmalı! IMO Genel Sekreteri Kitack Lim konferansta yaptığı konuşmada “Hiçbir paydaş tek başına hareket ederek deniz taşımacılığının dekarbonizasyonunu gerçeğe dönüştüremez. Bu Konferans ve NextGEN workshop’u denizcilik sektöründeki birçok paydaşı ortak bir hedefe ulaştırmak için bir araya getirmek açısından önemlidir. Mavi bir gökyüzü için zorlukların üstesinde gelmek ve çözümler geliştirmek için hepimize bu konuda rol düşmektedir. Küresel ekonominin taleplerine ve sürdürülebilir büyüme beklentilerine uyabilmek adına denizcilik dünyasının dönüşümsel değişimin ön saflarında olması gerekiyor. Daha güvenli, daha çevre dostu ve verimli deniz taşımacılığı için dekarbonizasyonu kolaylaştırmalı ve dijitalizasyonu geliştirmeliyiz” açıklamasında bulundu. Singapur Ulaştırma Bakanı Ong Ye Kungise konferansın açılışında “Deniz taşımacılığındaki gelişmeler, ekonomilerin gelişmesi ve dünya çapında yaşamların canlanması üzerinde gerçek bir etkiye sahip. Dekarbonizasyon ve dijitalleşme iş birliğine derin bağlılık ile deniz taşımacılığı ve buna bağlı olan ekonomiler ve insanlar için daha iyi bir gelecek gerçekleştirebiliriz” ifadelerini kulandı. Konferansın kapanışında Genel Sekreter Danışmanı Sayın Selwin Hart “Küresel ekonomide dekarbonizasyonun kaçınılmaz olduğu giderek daha açık hale geliyor. Bu geçişi hızlandırmak ve 1,5 C hedefini ulaşılabilecek için acilen tüm sektörler şimdi harekete geçmelidir.” İfadelerini kullandı. Dekarbonizasyonu destekleyen IMO projeleri IMO kapasite geliştirme projeleri gelişmekte olan ekonomileri (özellikle SIDS ve LDCS) destekliyor. IMO bu projelerinde ülkelerin enerji verimliliği önlemlerini iç hukuk gündemlerine getirmeleri ve uygulamaları adına çaba sarf ediyor.