HOPAPORT’A BİR ÖDÜL DAHA Altın Yunus denizcilik ödülü Hopaport'a verilecek 30 yıldır sektörde yayın hayatına devam eden Deniz Ticaret Gazetesi tarafından iki yıl ara ile düzenlenen Altın Yunus Denizcilik Ödülü bu yıl Hopaport'a da veriliyor. Doğu Karadeniz Bölgesinin Kuzey doğu ucunda sınır bekçiliği yapan Hopa Limanı'nda sessiz sedasız yapılan çalışmalar sektörün ilgi odağı olmaya devam ediyor. 3 yıl önce yılda 500 bin ton yük elleçme rakamı olan Hopa Limanı'nda her geçen yıl yeni yapılan yatırımlar ve akılcı yönetim anlayışı ile bu rakam 1 milyon ton yük elleçleme sınırına dayandı. Yapılan bu çalışmaları ve yeni projeleri her yıl katıldığı fuarlarda anlatma gayreti içine giren Hopaport yönetiminin bu çalışmaları da limana yeni müşterilerin gelmesine ve elleçlenen yük çeşitliliğinin artmasına neden oluyor. Genel Kargo yükünden her türlü akaryakıt ürünün depolandığı 38.000 ton kapasiteli tank terminali, 10.000 ton kapasiteli tahıl terminaline, bu yıl yapımı tamamlanan ve özel bir firmaya kiralanan 8.500 ton kapasiteli çimento terminaline,18.000 m2 kapalı depolama ve 102.000 m2 açık alanı ile her türlü yükü depolama ve modern makine parkı ile 600 ton’a kadar proje kargo yüklerini elleçlemedeki başarı grafiği ile dikkatleri üzerine çekmeye devam ediyor. Sektörde 30 yıllık tecrübesi ile tanınan Deniz Ticaret Gazetesi tarafından iki yılda bir düzenlenen ve geleneksel olarak yapılan Altın Yunus Denizcilik ödülü 2014 yarışmasında Liman ve Liman Hizmetleri dalında Hopaport'da ödüle layık görüldü. Ciner Grubu Şirketlerinden olan Hopaport'un ödülünü de Genel Müdür Meriç Burçin Özer 28 Aralık 2014 tarihinde İstanbul Kartal’da bulunan Kartal Bülent Ecevit Kültür Merkezinde düzenlenecek tören’le alacak. 2 yılda bir düzenlenen Altın Yunus yarışmasında Armatör, İşadamı, İhracatçı, Kaptan ve deneyimli usta gazetecilerden oluşan Jüri, bir yılı aşkın titiz çalışma sonucunda Armatörlük, Acente Hizmetleri, Liman ve Limancılık, Marina, Eğitim,Gemi İnşa, Yat İnşa, Klas Gözetim Dalış-Balık adam, Basın ve Onur dallarında ödül almaya hak kazanarak Altın Yunusların kimlere verileceğine karar verdi.. Altın Yunus Onur Ödülleri de bu kapsamda önemli yer tuttu. Denizciliğe büyük hizmet eden Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı yanına Türkiye’de ilk kez yapılmış kurumsal veya kişisel hizmetlerde bu kategoride toplandı ve ödüllendirildi.Hopaport'un yanı sıra kendi ürettikleri ürünleri deniz yolu ile pazarlara taşınmasında kendi limanlarını kullanan İsdemir ve Diler Limanları da ödüle layık görüldü.Hopaport bu limanlar arasında Ulusal ve Uluslar arası Denizcilik taşımasına hizmet veren tek liman olma özelliğine sahip. ÖZER “HOPAPORT HER TÜRLÜ OLUMSUZLUKLARA RAĞMEN BAŞARILIYSA BU ÖDÜLÜ HAKETMİŞTİR” Altın Yunus yarışmasında Liman ve Limancılık kategorisinde birincilik ödülünü almaya hak kazanan Hopaport Genel Müdürü Meriç Burçin Özer’de sonuçla ilgili bir değerlendirme yaparak Deniz Ticaret Gazetesine ve branşlarındaki başarıları ile adlarından söz ettiren Saygın Jüri üyelerine teşekkür etti. Özer “ Bugün Hopa Limanı Türkiye’nin ilk özelleşen limanlarından olup Türkiye'nin özelleşen ikinci limanıdır. Hopa Limanı hâsılat payı adı altında elde etmiş olduğu gelirden ve düzenlediği her faturadan brüt %25 TDİ’ ye ödeme yapmaktadır. Bu tutar elde edilen karın %50 veya %60 oranını peşinen kaybetmemize eş bir rakamdır. Bizden sonra özelleşen limanlarda uygulanmayan bu uygulamaya artık son verilmesini beklemek en doğal hakkımız olduğunu düşünüyorum. Bilindiği gibi Limanların en önemli avantajları demiryolu bağlantıları ve Organize Sanayi Bölgeleridir. Hopaport bu iki önemli avantajdan da yoksundur. Hopa Limanı'nın demiryolu bağlantısı yoktur. Hopa Limanı'nı Hopa ve Batum Demiryolu ile Kafkas ülkeleri demiryolu ağına bağlama önerimiz gündemdeki sıcaklığını koruyor ama atılmış somut bir adım yoktur. Siyasi otoriteden bu konuda girişim beklemekte en doğal hakkımızdır diye düşünüyorum. Bunun dışında Türkiye’de Hakkâri’den sonra Organize Sanayi Bölgesi bulunmayan tek il Artvin’dir. Bu konuda da Sayın Valimize ve Hopa TSO kanalı ile de TOBB’na başvurarak destek istedik. Hopaport tüm bu dezavantajlarla rağmen 3 yıllık sürede istikrarlı bir şekilde yük elleçleme oranını artırmaya, istihdam yaratmaya ve ülke, bölge ve il ekonomisine katkı sunmaya başarı ile devam etmektedir. Hopaport'a bu zorlu süreci başarıyla atlatma ve hedeflerine ulaşma mücadelesini gören ve sesini duyan Deniz Ticaret Gazetesine yürekten teşekkür ediyorum. Hopaport tüm dezavantajlara rağmen yükselen trendi ile bu ödülü almayı hak etmiştir diye düşünüyor, tekrar teşekkür ediyorum” dedi.