banner242

banner176

banner246

banner191

banner249

banner148

banner145

banner179

banner248

banner243

Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği Basın Açıklaması

Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği Yönetim Kurulu son günlerde yaşanan kazalar ile ilgili bir basın açıklaması yaptı.

GÜNCEL 10.07.2015, 10:37
3376
Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği Basın Açıklaması

Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği Yönetim Kurulu son günlerde yaşanan kazalar ile ilgili bir basın açıklaması yaptı.

BASIN AÇIKLAMASI

tukider.jpg

 Diğer tarafta , Gemi Kaptanları ,Zabitleri ile Kılavuz Kaptanlarıın Sorumlulukları ,Görevleri Konusunda Uluslararası Deniz Ticaret Odası Köprüüstü Prosedürü rehberindeki 3.3.3.1 Numaralı maddeye  göre, “Kılavuz kaptanın köprüüstünde bulunması, gemi kaptanı ve OOW nin,  geminin güvenliği amacıyla, görev ve sorumluluklarını yerine getirmeyeceği anlamına gelmez. Her ikisi de, geminin rahat manevra yapabilmesi ve tehlikeli bir duruma yol açmaması  için görevlerinin gereğini yapma haklarını kullanmaya hazırlıklı olmalıdırlar.”Denmektedir.  

Kaza ile ilgili soruşturma tamamlandığında tüm tarafların konu ileilgili bilgiler kamuoyuna sunulmuş olacak ve gereken yaptırımlar da UDHB  ve ilgili kurumlar tarafından yapılacaktır.  Ama gördüğümüz kadarıyla yukarıda isimlerini bahsettiğimiz kaza ile ilgili bazı aktörler ve isimlerini burada bahsetmediğimiz diğer aktörler, Türk Denizcilik Endüstrisinin bazı basın kuruluşlarına, Çanakkale Boğazı'nda meydana gelen  kaza ile ilgili  olarak , eksik, yanlı ve  yanlış bilgiler sunmaktadırlar Bu bilgiler ile taraflı aktörler, Türk Boğazları'nda görev yapan tüm kılavuz kaptanlarını yargılamakta, ne yapılması konusunda  karar vermekte ; UDHB nı da göreve davet etmektedir. Bu durumda bu şekilde davranan kaza ile ilgili aktörlerin kamuoyunu etkilemek amacı ile yaptığı yanlı, eksik, bilgilerinin  bertaraf edilmesi amacı ile kamuoyunun aşağıdaki bilgileri dikkate  almalarını rica ediyoruz.

Çanakkale Boğazı'nda meydana gelen bu kaza ile ilgili olarak soruşturma yapan kurum ya da kurumların uzmanları tarafından soruşturma tamamlandığında ; kamuoyuna basına  kanıtlar sunulduğunda; kamuoyu anlayacak  ve görecek ki :

1- CELESTYAL CRYSTAL yolcu gemisinde kılavuzluk hizmeti veren kılavuz kaptanın basında belirtildiği gibi rüzgaraltı yapmadığını, CELESTYAL CRYSTAL  yolcu gemisinin kendi trafik hattında iken kılavuzluk hizmetinin tamamlandığını, herhangi bir seperasyon ihlali olmadığını, karşı trafik hattına geçilmediğini,

2-CELESTYAL CRYSTAL yolcu gemisinin kılavuzluk hizmeti tamamlandığında kendi trafik hattında olduğunu, emniyetsiz bir durumda bırakılmadığını, bir aykırılık olmadığını,

3-CELESTYAL CRYSTAL yolcu gemisinin gemi jurnalinin incelenmesi halinde,  danışman durumunda olan kılavuz kaptandan gemi kaptanının kumandayı teslim aldığını ,

4-CELESTYAL CRYSTAL yolcu gemisinde kılavuzluk hizmeti veren kılavuz kaptanın, Çanakkale Gemi Trafik Hizmetleri'ne kılavuzluk  hizmetinin emniyetle tamamlanması ile ilgili bilgi verdiğini.

5--CELESTYAL CRYSTAL yolcu gemisinin  ECDİS kayıtları  kaza öncesi  geriye dönük olarak incelenirse, 3 dakika içinde aniden ya oto  pilot üzerinden manevra yapılmaya çalışıldığı ya da dümende meydana gelen bir arıza Ile karşı trafik hattına girme veya başka bir ihtimalin yüksek olduğu görülecektir.

6- 30 bin ton yanıcı ve patlayıcı jet yakıtı yüklü STI PIMLICO tankerini kazadan sonra patlama ihtimaline karşı; Gelibolu halkını, CELESTYAL CRYSTAL adlı yolcu gemisindeki 853 yolcu ve 382 personelin canlarını bir an önce korumaya almak için kahramanca aldığı tedbirlerle emniyetle demir yerine getiren yine kılavuz kaptan olduğunu unutulmaması gerekmektedir.

Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği, TC Devleti'nin  kamusal menfaat yönünde kılavuzluk hizmetler sunduğu bölge olan Türk Boğazları'nda soruşturma aşamasında olan bir kaza ile ilgili olarak bir kısımaktörlerin tam kapsamlı kaza tespitine dayanmayan yanlış ve eksik bilgileri kamuoyu ile paylaşarak kılavuz kaptanın rolünü zayıflatmaya çalışmasının doğru bir davranış olmadığı kanısındadır.. Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği Yönetim Kurulu'nun,Türk Denizcilik Endüstrisinin bazı aktörlerinin kısa vadeli kazançları  için T.C. Devletinin Türk Boğazları'ndaki kılavuzluk hizmetlerini, deniz emniyetini ve çevre korumayı zayıflatacak  yukarıdaki davranışlarına, çalışmalarına , şiddetle karşı olduğunu tüm kamuoyunun bilgisine sunarız.

Türk Kılavuz Kaptanlar Derneği Yönetim Kurulu

Yorumlar (3)
murat birecik 6 yıl önce
tkkd'nin açıklaması, biraz geç de olsa geldi!.. kendilerine teşekkür ederim.



bil ine ki, saygı değer ve cefakar kılavuzlar; oyun içinde, oyun oynanmak istenmiş ve şer'e teşebbüs edilmiştir. müsterih olunuz, şer cephesine gerekli tokat indirilmiştir!..



selam ve sevgilerimle

mur at birecik
murat birecik 6 yıl önce
bir önceki başlığı düzeltmeniz ricasıyla...
ADINIZI YAZINveysel daldaban 6 yıl önce
Denizdeki kazalar,deniz sigortacıları için,bir savaş alanı gibidir.Bizim ülkemizde maalesef,deniz acenteleri ve sigorta temsilcileri birer ticari işletme olarak,taraf oldukları kazalarda en zayıf nokta olarak,kılavuzluk hizmetlerini görürler.Ülkemizin,d enizcili hukuku konusunda sanki,doğuştan suçlu hallerini anlamak mümkün değildir.Bu suçluluk ve kendine güvenmez tutumlar sebebiyle,kılavuz istihdam eden kuruluşlar da olayın oluş ve akışına bakmaksızın tırnaklarını hemen kılavuz kaptanlara çıkarmaya meyillidir.Bu tavır,karşı tarafa umut ve fırsat vermektedir.Türk sularında hiç bir kılavuz kaptan gemi manevralarından sorumlu danışman değildir.Ancak;yanlı ş ve eksik bilgi-yönlendirme ispat edilirse,istisnadır. Şöyle ki;Otoritelerce ruhsatlandırılmamış iskele ve rıhtımlara gemi yanaştırmak,gibi...D iğer yandan,kamuya ait kılavuzluk işletmelerinde olaylara taraf olarak katılmak zorunda kalındığında,ya deniz hukukundan bilgisiz ya da güvenilmez avukatların tahsis edilmesi de bilinen bir vakadır.Bu sebeple,Türk kılavuz kaptanlar derneğinin basın açıklamasını mutlulukla karşılıyorum.Saygıla rımla.
16
az bulutlu
Günün Karikatürü Tümü