Sektörden pay kapma ve atıl kapasiteyi azaltma amacıyla konteyner taşımacılığında yakın zamanda moda olan dev ittifaklara bir yenisi eklendi.
CMA CGM, China Shipping (CSCL) ve United Arab Shipping (UASC) Ocean 3 adı altında yeni bir ittifak kurdu.
İttifaka engel herhengi bir mevzuatın bulunmadığı bildirildi.
İttifak üyeleri, Aralık ayı başından itibaren 129 adet gemilerinde gemi paylaşma ve slot değiştirme işlemlerini başlatmayı planlıyor. Ancak bu ittifakın ABD Limanlarında gemilerini çalıştırabilmesi için ABD Federal Denizcilik Komisyonundan vize alması gerekiyor.
Transpasifik hattında %13 pazar payı olan ittifakın bu vizeyi almakta zorlanmayacağı tahmin ediliyor. Benzer şekilde ittifakın pazar payının %20 olduğu AB ülkelerinden de hukusal sorunla karşılaşması beklenmiyor. Bu pazarlarda yüzde 30 sınırı rekabet koşullarının çiğnenmesi olarak değerlendiriliyor.
Daha önce vize alamayan Maersk, MSC ve CMA CGM arasında yapılan P^işbirliği, %47 pazar payına sahip oluyordu.
