Yeni Pazarlarla Büyümeyi Hedefliyor

Naviga büyümeyi hedefliyor

Naviga Gemi Acenteliği Şirket Ortağı İbrahim Kitapçı, 2014’te yurtiçi yapılanmalarının yanı sıra yurtdışı acente ağlarını güçlendirmeyi hedeflediklerini anlattı.

Naviga Gemi Acenteliği Şirket Ortağı İbrahim Kitapçı, 2014’te yurtiçi yapılanmalarının yanı sıra yurtdışı acente ağlarını güçlendirmeyi hedeflediklerini anlattı. kobiden.com'un haberine göre; Ağırlıklı olarak Güney Amerika, Uzak Doğu ve Avrupa ülkelerindeki acenteleri hedeflediklerini kaydeden Kitapçı, bu bölgelerle ilgili araştırmalarının sürdüğünü açıkladı.

Firmalarının, bu yılın ikinci yarısında faaliyete geçtiğini, Mersin’in yanı sıra İzmir’de de şube açtıklarını dile getiren İbrahim Kitapçı, gelecek yıl yapılanmalarını İstanbul, sonraki iki yıl içinde de Ankara ve Kayseri ile sürdürmek istediklerini anlattı. Kitapçı, yeni bir firma olmaları nedeniyle yıl sonuna kadar tanıtım çalışmalarına ağırlık vereceklerini ifade etti. Deniz taşıması ağırlıklı olmak üzere uluslararası karayolu ve havayolu taşıma ve depolama hizmeti verdiklerini belirten Kitapçı, “Konteyner taşımacılığı ve proje taşımacılığının da hizmetlerimizi arasında yer alıyor” dedi. Kitapçı, çalışmalarını 11 kişi ile sürdürdüklerini dile getirdi. Yeni bir şirket olmalarına karşın bünyelerinde depolama, kara nakliyesi, forwarderlik ve gemi acenteliği hizmetini aynı anda verebilen Mersin’deki birkaç şirketten biri olduklarını iddia eden İbrahim Kitapçı, mevcut durumda ağırlıklı gemi taşımaları yaptıklarını, gelecek yıl konteyner dışında transit ve proje yüklerine de ağırlık vermeyi planladıklarını ifade etti. Aynı anda tüm hizmetleri bir arada sunup, kapıdan kapıya taşımalar yapıp, müşterilerine farklı alternatifler sunabilmeleri nedeniyle hem zamandan hem de paradan tasarruf imkanı sunduklarını ifade eden İbrahim Kitapçı şunları söyledi: “Özellikle Türkiye içinde kendi araçlarımızı ve ekipmanımızı kullanabildiğimiz için fiyat rekabeti de yapabiliyoruz. Lojistik maliyetlerin büyük bölümünü yurtiçi taşımalar oluşturuyor. Biz, bu maliyetleri kendi içimizde minimum düzeyde tutabiliyoruz. Bu da müşterimizi avantajlı duruma geçiriyor.”

Tüm sektörlere hizmet verdiklerini, konteyner içine girebilen her türlü yükü taşıdıklarını dile getiren İbrahim Kitapçı, Kuzey Afrika, Güney Amerika, Avrupa, Ortadoğu, Arap Körfezi ve Uzakdoğu’ya taşımalar gerçekleştirdiklerini bildirdi.

“Lojistiğin desteklenmesi ihracata olumlu yansır”

Sektöre ilişkin değerlendirmeler de yapan İbrahim Kitapçı, en büyük sorun olarak kalifiye eleman bulunamamasını gösterdi. Şirketlerin kendi aralarında mevcut personeli değiş tokuş ederek çalışmalarını sürdürmek durumunda kaldığına değinen Kitapçı, “İkinci büyük sıkıntı ise yakıt maliyetlerinin yüksek olması” diye konuştu. Yakıt maliyetlerinin çok yüksek olması ve döviz kurlarındaki istikrarsızlığın sektörü zorladığını kaydeden Kitapçı, şu değerlendirmeyi yaptı: “Hükümetimiz, ihracata yönelik çalışma yapmamız nedeniyle özellikle vergilendirmede bize de kolaylık sağlayabilir. Bu durum ihracat artışında da olumlu sonuçlar verir. İhracatın desteklenmesine yönelik yoğun çalışmalar yapılıyor; ancak lojistik sektörü ihmal ediliyor. Oysa lojistik maliyetlerin aşağı çekilmesi halinde ihracatçımızın maliyetleri de düşecek ve yurtdışındaki rekabetçi yapıları artacak. Bunun göz ardı edilmemesi gerekir.”

Yeni Pazarlarla Büyümeyi Hedefliyor

Türk Loydu Vakfı 2023 Yılı Faaliyet Raporu Yayımlandı!

MSC filosuna ki gemi daha ekliyor

Arkas’tan 240 milyon dolarlık gemi yatırım

Turgay Ciner, 4 gemi siparişi verdi

Sanmar, çevresel ayak izini azaltıyor

Kapt. Değer Pamuk’a Türk P&I’da önemli görev

Camelot Maritime, filosuna yeni bir tanker gemi ekledi

Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği Recep Düzgit ile devam dedi

Kamu Payına AYM Tırpanı

Sanmar'da Görev Değişimi: Arzu Gören Vedalaşıyor, Fatma Karagöl Göreve Başlıyor