"Uygulama ‘Limanlar Şehri İzmir’ hedefine darbe vurur"

İZMİR KÖRFEZİ’NE SET ÇEKİLMESİN

Kıyı Emniyet Genel Müdürlüğü’nün önümüzdeki aylarda İzmir, Mersin ve İzmit Körfezi’nde uygulamaya başlayacağı ‘Gemi Trafik Hizmeti Ücret Tarifesi’, denizcilik sektöründe büyük endişe yarattı.

Kruvaziyer gemilerinde 6 ile 12 bin dolar, yük gemilerinde ise 3-5 bin dolar arasında ek maliyete yol açacak uygulamanın, İzmir’i başta Yunanistan’ın Pire Limanı olmak üzere bölgedeki yabancı rakip limanların gerisine düşüreceği belirtiliyor.

İMEAK Deniz Ticaret Odası İzmir Şubesi Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı Savaş Ercan, Kıyı Emniyet Genel Müdürlüğü’nün önümüzdeki aylarda ‘Gemi Trafik Hizmeti Ücret Tarifesi’ni uygulamaya hazırlandığını belirterek, bu yeni maliyet nedeniyle kruvaziyer turizminde hamle yapmayı hedefleyen İzmir’in önünün kesileceğini söyledi. Ercan, “Bu tarife kruvaziyerde 3 bin kişilik gemide sefer başı 6-7 bin dolar, 4 bin kişilik bir gemide 11-12 bin dolar ilave maliyet oluşturacak. Yük gemilerinde ise net tonaja göre 3-5 bin dolar arasında ek maliyet ortaya çıkacak” dedi.

‘İNDİRİM YERİNE EK TARİFE’

Ankara’da iki hafta önce yapılan Türkiye Kruvaziyer Platformu’nun düzenlediği zirvede, liman hizmetleri maliyetlerinin düşürülmesinin istendiğini belirten Ercan, maliyetlerde düşüş beklerken yeni tarife nedeniyle şaşkınlık yaşadıklarını ifade etti. Ercan, “İzmir; kruvaziyer turizminde yaşadığı kayıpları ortadan kaldırıp yeni bir hamle yapmak isterken, maliyetleri artıracak ek bir tarife ile karşı karşıya kaldı” diye konuştu.

Uygulamanın ‘Limanlar Şehri İzmir’ hedefine de darbe vuracağına dikkat çeken Ercan, ek maliyetler nedeniyle İzmir’in gerek hinderlandındaki yükler gerekse aktarma yükler açısından elleçleme kabiliyetinin zayıflayacağı uyarısında bulundu. Yunanistan’ın Pire Limanı ile bölgedeki benzer yabancı limanlara karşı rekabet gücünün de azalacağını belirten Ercan, “2008 yılından bu yana navlun piyasalarında yaşanan kriz, her geçen gün daha da ağırlaşıyor. Bu ortamda oluşan ek maliyetler, gemi işletmecilerini sıkıntıya sokacak. Bu maliyet, ithalatçıya ve ihracatçıya da tabii ki yansıyacak” şeklinde konuştu.

‘BAKANLIĞIMIZIN ÇÖZÜM BULACAĞI İNANCINDAYIZ’

Bu süreci Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı’nın şimdiye kadar olduğu gibi bundan sonra da çözüm odaklı yaklaşımıyla hasarsız atlatmayı arzu ettiklerini belirten Ercan, şunları söyledi: “Oda olarak kamu hizmeti karşılığı alınan bu ücretin kaldırılmasını talep ediyoruz. Hali hazırda gemilerden bu kapsamda Navigational dues (seyir güvenliği destek hizmeti) olarak fener ve tahlisiye ücreti alınmaktadır. Şimdiye kadar Bakanlığımız, ülkemizi uluslararası düzeyde etkileyecek her gelişmede pozitif yaklaşım içinde oldu. Bu yaklaşımın devam edeceğine, Odamız ve sektör temsilcileri ile birlikte bu sorunu çözeceğimize inanıyoruz. Pruvamız açık. Alınacak çok yolumuz var”.

"Uygulama ‘Limanlar Şehri İzmir’ hedefine darbe vurur"

Türk Loydu Vakfı 2023 Yılı Faaliyet Raporu Yayımlandı!

MSC filosuna ki gemi daha ekliyor

Arkas’tan 240 milyon dolarlık gemi yatırım

Turgay Ciner, 4 gemi siparişi verdi

Sanmar, çevresel ayak izini azaltıyor

Kapt. Değer Pamuk’a Türk P&I’da önemli görev

Camelot Maritime, filosuna yeni bir tanker gemi ekledi

Vapur Donatanları ve Acenteleri Derneği Recep Düzgit ile devam dedi

Kamu Payına AYM Tırpanı

Sanmar'da Görev Değişimi: Arzu Gören Vedalaşıyor, Fatma Karagöl Göreve Başlıyor