Şevli:"Montrö'ye Titizlikle Uyuyoruz"

"2. Türk Boğazlarında Durumsal Farkındalık Sempozyumu"

Bahçeşehir Üniversitesi Türk Boğazları Uygulama ve Araştırma Merkezi öncülüğünde "2. Türk Boğazlarında Durumsal Farkındalık Sempozyumu"yapıldı,

Ulaştırma Denizcilik Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürü Şevli: "Türkiye, uluslararası hukukun hükümleri, genel kabul görmüş anlayış ve sözleşmeler çerçevesinde geçiş güvenliğini düzenleme yetkisine sahiptir. Ulaştırma Denizcilik Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürü Cemalettin Şevli, "Türkiye, uluslararası hukukun hükümleri, genel kabul görmüş anlayış ve sözleşmeler çerçevesinde geçiş güvenliğini düzenleme yetkisine sahiptir. Diğer bir ifadeyle Türkiye'nin egemenliği altında olan Türk boğazlarındaki geçiş serbestisi ilkesinin, serbest ve kuralsız bir geçiş olarak yorumlanmasının mümkün olmadığını düşünüyorum" dedi.

Şevli, Bahçeşehir Üniversitesi Türk Boğazları Uygulama ve Araştırma Merkezi öncülüğünde düzenlenen "2. Türk Boğazlarında Durumsal Farkındalık Sempozyumu"nun açılışında, Türk boğazlarının, Karadeniz'i Akdeniz'e bağlayan tek su yolu olarak stratejik bir öneme sahip olduğunu söyledi. Türk boğazlarının Türkiye'nin olduğu kadar, Karadeniz'e kıyıdaş ülkelerin de askeri güvenlik ve ekonomisi açısından hayati önem taşıdığını vurgulayan Şevli, "Boğazlar Karadeniz ülkelerini dünya piyasalarına bağlayan tek ticaret güzergahıdır. İstanbul Boğazı, 3 bin yıllık tarihe ve 15 milyonu aşkın nüfusa sahip bir metropol olan ve UNESCO tarafından dünyanın kültür mirası ilan edilen İstanbul'un ortasında, şehrin en tarihi mekanlarının arasından kıvrılarak geçmektedir" diye konuştu.

Şevli, Türk boğazlarının, fiziki özellikleri nedeniyle seyir bakımından dünyadaki en zor su yollarından biri olduğunu anlatarak, "Boğazlardaki güçlü akıntılar, keskin dönüşler ve değişken hava koşulları, seyri seferi son derece zorlaştırmaktadır. Türk boğazları seyir açısından dünyanın en zor ve tehlikeli su yollarından biridir" dedi. Montrö Boğazlar Sözleşmesi'ne de değinen Şevli, konuşmasını şöyle sürdürdü: "Türkiye, 78 yıldır tam bir tarafsızlık içinde ve titizlikle uyguladığı bu sözleşmeyle ülkemizin yanı sıra, Karadeniz'e kıyıdaş devletler ve üçüncü ülkelerin tümü için makul ve uygulanabilir bir çıkar dengesi oluşturmaktadır. Türkiye, uluslararası hukukun hükümleri, genel kabul görmüş anlayış ve sözleşmeler çerçevesinde geçiş güvenliğini düzenleme yetkisine sahiptir. Diğer bir ifadeyle Türkiye'nin egemenliği altında olan Türk boğazlarındaki geçiş serbestisi ilkesinin, serbest ve kuralsız bir geçiş olarak yorumlanmasının mümkün olmadığını düşünüyorum."

Şevli, Montrö Boğazlar Sözleşmesi'nin imzalandığı 1936 yılında İstanbul Boğazı'nda günde ortalama 17 gemi geçerken, bugün bu sayının günde 140'a çıktığını aktararak, boğazlardan geçen tehlikeli madde miktarının ise her yıl arttığını sözlerine ekledi.

Şevli:"Montrö'ye Titizlikle Uyuyoruz"

SEA MARINE 1 adlı gemi Çanakkale Boğazında arızalandı

Gazprom zarar açıkladı

STM savaş gemilerini Malezya'da sergileyecek

İran, MSC Aries mürettebatını serbest bıraktı

Kocaeli limanlarına üç ayda 1631 gemi uğradı

Denizci Fenerbahçeliler Derneği, Başkan Ali Koç'u Ziyaret Etti

Global Ports, Saint Lucia'da operasyonlarına başladı

Çin'in Yeni Uçak Gemisi İlk Denemeler İçin Denize Çıkıyor

Kocaeli Evyap Limanında hasar gören rıhtımlar onarıldı

İngiliz donanma gemisi de İzmir’e söküme getirildi