Limanlar gidiyor, ses verin!...

LİMANLAR GİDİYOR. MİLLİYETÇİLER, ULUSALCILAR SES VERİN!

GEÇTİĞİMİZ aylarda bu s ü tunda limanların da özelleştirileceğini, birka ç defa yazm ış t ı k. Yine ge ç ti ğ imiz g ü nlerde de ayn ı haberi yeniden vermi ş ve bu Özelleştirmenin de, emperyalizmin Osmanlı İmparatorluğu'nu çökertme politikas ı ndaki Tanzimat öncesi ve Tanzimat sonrası kapitülasyon ve imtiyazlar d ö nemine benzer ş artlar ta şı d ığı n ı belirtmi ş tik. Ç ar ş amba g ü n ü verilen bir habere g ö re de art ı k bu özelleştirme politikasında son aşamaya gelinmi ş tir. Rekabet Kurulu yaptığı bir a çı klama ile limanlar ı n, "bölünerek" yani parçalanarak" ö zelle ş tirilmesi y ö nteminin uygulanmas ı n ı istemi ş tir. Par ç ala ve sat...

Egemenlik terki …

Limanlar ı n ı n ö zelle ş tirilmesi ile,

1) T ü rkiye'nin limanlarındaki egemenlik hakkı çokuluslu şirketlere ge ç mi ş olacakt ı r.

2) Karasuları egemenliği kıyılardan ve limanlar başlayarak karasular ı s ı n ı r ı na kadar uzanmaktad ı r. Ö zelle ş tirme ile karasuları egemenliği de yine o limanlara sahip çokuluslu şirketlerin de etkisi alt ı na girecektir.

3) Özelleştirilen limanlarda yabancı bayraklar da görülecektir.

4) Limanlar ticari özellikleri kadar "stratejik özelliklere" de sahiptir. Özelleştirme ile T ü rkiye'nin limanlardaki bu yoldaki egemenlik haklan da zaafa uğ rayacakt ı r.

Yabancı bayraklar...

Ç ok uluslu ş irketler uzun zamandan beri T ü rkiye'nin limanlar ı n ı n ö zelle ş tirilmesinin pe ş indedirler.

Arkalarında da devletlerinin politikaları vardır.

O politikalar stratejik esaslara ve ticari nüfuz alanları yaratmaya da dayal ı d ı r.

Ç okuluslu ş irketler aras ı nda Helenist Yunan sermayesi ile Ermeni diaporasının sermayelerinin bulunduğ u da ileriye s ü r ü lmektedir.

Nitekim bundan birkaç yıl önce Ermeni dİaspora-sı Türkiye'de bir işadamı ile ortaklık kurarak Trabzon Limanına talip olmu ş tu.

O tarihlerdeki Tercüman Gazetesi'nde bunu hem yazm ış , hem de man ş et haber yaparak g ü ndeme ta şı m ış t ı m. Oldukça önemli tepkiler olmuş bu proje askıda kalmışta.

Hatta o konuda Sayın Demirci den ald ığı m fakslar da vard ı r, Demirel o geli ş meyi iyi bilmektedir.

İ skenderun ve Mustafa Kemal...

Ö zelle ş tirme kapsam ı ndaki limanlar aras ı nda İskenderun Limanı da vard ı r.

Tarihe dönüp bakarsak o limanın ne kadar Önemli olduğu görülecektir.

30 Ekim 1918'de imzalanan Mondros Mütarekesi ile Osmanlı İmparatorluğu teslim olmuş ve tarih sahnesinden ç ekilmeye ba ş lam ış t ı r.

Emperyalist devletlerden zamanın Ingilteresi ise ilk olarak İskenderun Lirrum'nı işgale başlamıştır. O tarihlerde Adana'da Yıldırım Orduları Grubu Komutanı olan Mustafa Kemal Paşa, Sadrazam Ahmet İzzet Paşa'ya g ö nderdi ğ i bir ş ifrede İskenderun Limam'na çıkacak düşman kuvvetlerine ateş açılması için ordusuna emir verdiğini bildirmi ş in.

Daha sonra da M ü tareke ş artlar ı na uymayaca ğı n ı ş ifrelemi ş ve bunu ü zerine ordusu lağvedilmiş ve Mustafa Kemal Pa ş a, İ stanbul'a ç a ğ r ı lm ış t ı r.

İ skenderun ve Irak' ı n i ş gali...

ABD ile İngiltere Irak'ı işgale başlarlarken Washington ilk olarak İskenderun Limam'ndan yararlanmak istemiştir.

İskenderun Limanı aynı /amanda Bakü-Ceyhan petrol boru hattının da şahdamandır.

Ayn ı zamanda T ü rkiye'nin Doğu Akdeniz'deki stratejik özelliğe sahip bir liman ı d ı r. İş te ş imdi limanlar ı n ö zelle şt i rilmesi kapsam ı nda bulunan İskenderun Limanı' da bu özelliklerine rağmen yabana, arkasında kendi devletlerinin stratejileri bulunan ç okuluslu bir ş irket ya da ş irketlere ge ç ecektir.

Ç okuluslu ş irketler aras ı Betmatik Verdana; mso-bidi-font-family: Arial">nda yerli sermaye de bulunmu ş olmas ı ihtimali vard ı r ama bunun hiçbir kıymet-i harbiyesi olmayacaktır. İşte böylesine vahim bir iktisadi hata da bu yolda işlenmek üzeredir. Tabii o milli limanda da ileride yabana bayraklar gö r ü lecektir.

İ zmir ve Samsun...

İ zmir Limanı'na ö teden beri tarihsel yenilgilerini unutan, Ege'yi Yunan toprağı olarak gören, içinde olan Helenist Yunanistan sermayesi de taliptir.

Bundan birka ç y ı l ö nce bu da g ü ndeme gelmi ş , ge ç en g ü n ü de belirttiğimiz gibi bir ortaklıkla Yunanistan bu limanda egemenlik aram ış t ı r. Ancak, yine ayn ı tepkiler ortaya çıkınca bu proje yar ı n ı kalm ış t ı r. O tarihte ilk tepkilerden birisi de bizim sütunumuzdaki haberle gündeme gelmişti.

Şimdi İzmir ve Samsun Limanlarının özelleştirilmesi yine gündemdedir.

Bu ö zelle ş tirmeye kat ı lacaklar aras ı nda Ermeni diasporası ile Yunanistan'ın sermayeleri de bir habere g ö re şal altında saklanmaktad ı rlar. Mesela yar ı n İzmir Limanı'nda Yunanistan bayrağı, Samsun Limanı'nda da Ermenistan bayrağı g ö r ü lebilecektir, i ş te ö nemli bir ö zelle ş tirme politikas ı hatas ı daha.

Kapit ü lasyonlar d ö nemi...

Osmanl ı İ mparatorlu ğ u'nun İngiltere'ye verdiği kapitülasyonlar ve imtiyaz hakları ile ngiliz gemileri Ege'de bayrak dola ş t ı rmaya ba ş lam ış lar, bir s ü re sonra da İzmir Limanı hâkimiyeti ve gümrük idaresi Zaman ı n az ı nl ı klıklarından Rumlar’ın eline ge ç mi ş ti. Washington'un Ege ve Karadeniz'e açılma politikaları da 1825 yılında başlamıştır. Nihayet yap ı lan bir anla ş ma ile ABD Karadeniz’e açılmıştır. Türkiye'nin denizleri ve karasuları ile limanlan üzerindeki böylesine tarihsel politikalar globalleşme denilen yeni müstemlekecilik ile yeniden devreye sokulmuştur. Ş imdi yeni imtiyazlar yeni Kapitülasyon imkânları aranmaktad ı r. Limanların özelleştirilmesi bu bakımdan da tarihsel bir hata olacaktan

T ü rkiye'nin g ü c ü yok mu?...

Bu limanların özelleştirilmesi şart mıdır?

Türkiye'nin bu limanlan kendi egemenliği altında işletmesi daha geniş kapasitelere kavuşturması imkan dahilinde iken böylesine hatalı politikaların getireceği siyasi ve iktisadi zararlar çok iyi düşünülmelidir.

Ama g ö r ü lmektedir ki, AKP Hükümeti ö nemli bir siyasi ve iktisadi hata ile ö zelle ş tirme politikas ı nda ı srarl ı d ı r. AKP i ç inden de buna tepkiler oklu ğ u s ö ylenmektedir.

M illiyet ç iler ve ulusalc ı lar...

Şimdi ulusalcılar, milliyetçiler, mili idler bu özelleştirmeye karşı da itirazlarını yüksek sesle ortaya koymak durumundadırlar.

Çünkü, milliyetçiliğin, millinizin, ulusalcılığın gereği budur.

Bunu yapmamaları halinde kendi misyonlarını yerine getirmemiş olacaklardır.

Denilecektir ki, ulusalc ı lar ı n, millicilerin, milliyet ç ilerin sesleri ü zerinde kimi yerlerde ambargolar vardı r.

Ama bu ambargoları kırmak da yine mümkündür.

Uygulanacak politikalar o ambargoları kırabilecek veya zayıflatabilecektir.

Evet bir ses bekleniyor.

Milliyetçilik, ulusalcılık, millicilik böylesine özelleştirmelere karşı çıkmayı da gerektirmektedir.

Tarihi sorumluluklar ı vard ı r.

(Taylan Sorgun, ORTADOĞU Gazetesi)

Limanlar gidiyor, ses verin!...

Çin’in derin deniz doğal gaz alanında rekor gaz üretimi

Rotamız Midilli seferleri başladı

SEA MARINE 1 adlı gemi Çanakkale Boğazında arızalandı

Gazprom zarar açıkladı

STM savaş gemilerini Malezya'da sergileyecek

İran, MSC Aries mürettebatını serbest bıraktı

Kocaeli limanlarına üç ayda 1631 gemi uğradı

Denizci Fenerbahçeliler Derneği, Başkan Ali Koç'u Ziyaret Etti

Global Ports, Saint Lucia'da operasyonlarına başladı

Çin'in Yeni Uçak Gemisi İlk Denemeler İçin Denize Çıkıyor