<span lang="EN-US"><font face="verdana,arial,helvetica,sans-serif"><font size="2"><p /><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana"><strong>Armatörlerden tersanelere “uzmanlaşın” çağrısı</strong></span></p><p /><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span lang="EN-US"></span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">Altın dönemini yaşayan Türk tersanelerine, armatörlerden ‘uzmanlaşın’ çağrısı geldi. Dünya denizcilik sektörünün dönemsel olarak inişli-çıkışlı grafik çizdiğini belirten sektör temsilcileri, bu süreçten tersanelerin etkilenmemesi için üretimde uzmanlaşılması gerektiğini söylediler. </span></p><p /><p /><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span lang="EN-US"></span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">Deniz Ticaret Odası (DTO) ve Kaptanoğlu Denizcilik Yönetim Kurulu Üyesi Şadan Kaptanoğlu, Türk tersanelerinin özellikle Ro-Ro, koster, ufak ölçekli konteyner ve mega yat üretimi konusunda uzmanlaşması gerektiğini söyledi.<span style="mso-spacerun: yes"> </span></span></p><p /><p /><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span lang="EN-US"></span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">Bu sayede tersanelerin denizcilik sektöründe yaşanacak olası krizlerden daha az etkilenileceğini belirten Kaptanoğlu, özellikle mega yat üretiminde halen dünyada ilk 5 arasında olan Türkiye’nin gelecek 3 yıl içinde ilk iki ülke arasında yeralacağını kaydetti.</span><span lang="EN-US"></span></p><p /><p /><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">Kaptanoğlu, denizcilik sektöründe yaşanacak olası bir krizin bütün alt sektörleri de etkileceğini hatırlatarak, “Halen dünyada belli ölçülerde gemi açığı var. Tersaneler ufak gemilerin üretiminde kar marjının çok düşük olduğunu görüyorlar. Türkiye’nin bulunduğu lokasyonu düşünürseniz </span><city /><place /><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">eğer</span></place /></city /><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">, ki Avrupa pazarına daha yakın, bunları kullanmazsa özel sektör var olamaz. Denizcilik sektörü uluslararası bir market. Bizim elimizde olmayan gelişmelerden çok fazla etkilenir. Dünya ticareti düştüğü anda denizcilik sektörü de krize girer. Denizcilik sektörü krize girdiği anda kimse gemi yaptırmaz. Bu bir zincirdir. Denizcilik sektörü uzun dönemdir olmayacağı kadar iyi bir dönem yaşıyor. Herkes ‘Ne kadar güzel her şey iyi gidiyor’ diye düşünüyor ama böyle gitmeyebilir. Tersane yatırımı büyük yatırımlardır.<span style="mso-spacerun: yes"> </span>Burada arz-talep dengesini dengelemek lazım” diye konuştu.</span></p><p /><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span lang="EN-US"></span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">Yeni tersanelerin hangi alanlarda yeni gemi ihtiyacının olduğunu iyi belirlemesi ve o alana yönelmesi gerektiğini belirten Kaptanoğlu, “Bugün 60 bin tonluk kuru yük gemisi yapacağım derseniz </span><city /><place /><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">eğer</span></place /></city /><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana"> Türkiye Uzakdoğu pazarıyla yarışamaz. Uzakdoğu bu alanda çok iyi.<span style="mso-spacerun: yes"> </span>Ancak 15 bin tonluk bir kimyasal tanker yaptırılacak istiyorsanız bunun yeri Türkiye’dir. Türkiye farklı alanlara yönelmeli. Örneğin, Ro-Ro, koster, ufak konteyner ve mega yat gibi üretimlerin ön planda olması gerekiyor. </span><city /><place /><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana">Eğer</span></place /></city /><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana"> bunları yaparsa Türkiye tersaneleri için her zaman ekmek olacaktır. Türkiye mega yat üretiminde oldukça başarılı bir noktaya geldi. Halen ilk 5 arasında yer alan Türkiye, bu konuda önümüzdeki 3 yıl içinde ilk 2 iki arasında yer alacağı inancındayız” bilgilerini verdi. </span></p><p /><p /><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span lang="EN-US"></span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana"><strong>Kaynak:SEDA GÖK</strong></span></p><p /><p /><p class="MsoNormal" style="MARGIN: 0cm 0cm 0pt"><span lang="EN-US"></span><span lang="EN-US" style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Verdana"><strong>DenizHaber.Com</strong></span></p></font></font></span>