IMO GENEL KURUL TOPLANTILARI BAŞLADIIMO üyesi devletler 24. Genel Kurul’da gönüllü değerlendirme sistemini kabul edilirse, IMO'da yeni bir dönem başlayacak. Toplantılarda ayrıca IMO tarihinde ilk defa bir Deniz Güvenliği Komitesi toplantısı'nın IMO Genel Merkezi dışında yapılması oylanacak. Konsey tarafından karar verilip Genel Kurul'da Oylanacak yer: İstanbul. IMO MSC toplantısının önümüzdeki yıl (IMO Genel Merkezi'nin büyük yenilemeye alınması nedeniyle) İstanbul'da yapılması planlanıyor. Uluslararası Denizcilik Örgütü’nün (IMO) Londra’daki genel merkezinde bugün başlayan ve 2 aralık gününe kadar devam edecek olan 24. Genel Kurulunda IMO Üyesi Devletler Gönüllü Değerlendirme Sistemi’nin son aşaması da tamamlanarak devreye girmesi bekleniyor. Gönüllü değerlendirme sisteminin Genel Kurul’da kabulüyle birlikte IMO için de yeni bir dönem başlamış olacak. Bu yeni dönemde IMO, kendi koyduğu standartların küresel ölçekte aynı biçimde uyulduğunu gözlemleyebilecek bir araca sahip olmuş olacak. Bu araç aynı zamanda IMO’nun güvenli, emniyetli ve temiz deniz taşımacılığı ve temiz denizler ülküsünün hayata geçirilmesi için anahtar teşkil eden standartlara uyum oranını da arttıracak.Değerlendirme sistemi; bir üye devletin imzaladığı IMO Sözleşmelerini kendi iç hukukuna ne ölçüde geçirdiği ve bunlara ne ölçüde uyulduğunu değerlendirecek bir mekanizma kuracak. Bu değerlendirme denizcilik idaresini ve üye devletin uygulamaya koyduğu kanunlar ve düzenlemeleri de içerecek. Değerlendirmeye üye devletin sözleşme gereklerini yerine getirmek için memur ettiği kuruluşlar da dahil edilebilecek. Üye devletin ve tanıdığı/yetkilendirdiği kurum ve kuruluşların sörvey ve belgelendirme işlemlerini kontrol ve izleme mekanizmaları da yine değerlendirmeye alınacak konular kapsamında.Gönüllü değerlendirme sisteminin kapasite oluşturacak faaliyetlerin nerelerde en büyük etkiyi yapacağının belirlenmesinde ve en uygun önlemlerin devreye sokulması işleminde yararlı olması bekleniyor. Gönüllü olarak kendisini değerlendirmeye aldıracak olan üye devletlerin daha geniş çapta bir destek alacağı ifade ediliyor. Değerlendiren kuruluşlardan elde edilecek jenerik öğretiler bütün üye devletlerle paylaşılarak yararların genele yayılması da hedefleniyor. IMO’daki hukuksal işlemlerde de yine bu öğrenme deneyimi sonuçlarından yararlanılabilecek.Değerlendirme sistemi temel yapılandırması dışında IMO Genel Kurulu’nun Zorunlu IMO Enstrümanlarının Uygulanması konusunda da bir Kod’u kabul etmesi bekleniyor.(IMO Genel Sekreteri Yunanlı Eftimios Mitropoulos, IMO 24. Genel Kurul Başkanı Çinli Zha Pei Xin ve İngiltere Ulaştırma Bakanı David Ladyman Genel Kurul Salonunda)Somali’deki Korsanlık OlaylarıToplantılarda ayrıca Genel Sekreterin tavsiyesi ve IMO Konseyi’nin onayına bağlı olmak üzere, Somali açıklarında meydana gelen korsanlık olaylarıyla ilgili bir Genel Kurul kararı da üye devletlerin onayına sunulacak. Bu genel kurul kararına Somali açıklarında pek çok korsanlık olayının rapor edilmesi sonrasında ihtiyaç duyuldu. Kabul edilmesi beklenen IMO KararlarıIMO Genel Kurulu’na Deniz Güvenliği Komitesi (MSC), Deniz Çevresinin Korunması Komitesi (MEPC), Teknik İşbirliği Komitesi (TC), ve Hukuk Komitesi (LEG) çok sayıda karar taslağı sunulmuş bulunuyor. Sunulmuş bulunan bu karar taslakları genel Kurulda onaylandıktan sonra Hükümetlere tavsiye niteliğinde IMO Karar’ı haline gelecekler. Genel Kurul ayrıca Konsey’in 23üncü olağandışı toplantısından çıkan karar önerilerini de değerlendirecek.Genel Kurul’da; Karar olarak çıkması beklenen belli başlı konular şunlar:Gemi sökümü: IMO’nun gemi sökümü ile ilgili ana hatları için hukuksal bağlayıcılığı olan yeni enstrümanlar geliştirmek. Deniz kazaları sonrasında gemiadamlara iyi muamele edilmesi için ana hatlar.2002 Atina Protokolü’nün uygulanması.Deniz kirliliğine müdahalenin kolaylaştıtılması için ana hatlar. Özel Duyarlı Deniz Alanları (PSSA) ilan edilecek bölgelerin belirlenmesinde ve ilan edilmesinde uygulanacak yeni gözden geçirilmiş ana hatlar.Gemi rotalandırma- Galapagos Adalar sisteminde kaçınılacak bölge tesisi.Gemi rotalandırma- Great Belt deniz trfaik alanında mevcut zorunlu gemi rotalandırma sisteminde düzeltmeler.Uyuşturucu kaçakçılığını önleme konusundaki Ana hatların gözden geçirilmesi. DenizHaber.Com-Özel