Gemi Sörvey Uzmanlarına Haksızlık Mı Yapıldı?

Gemi Sörvey Uzmanlarına haksızlık mı yapıldı?

Gemi Sörvey Uzmanları, 666'daki düzenleme sonrasında Bakanlıkta oluşan sorunu memurlar.net'e yazdı

Muhasebe uzmanlarına yapılan haksızlığın bir benzeri Gemi Sörvey Uzmanlarına da yapıldı. Bakanlığın denizcilikle ilgili kilit işlerini yapan Gemi Sörvey Uzmanlarının özlük hakları, 666 sayılı KHK sonrası geriye gitti.

Şuan Bakanlıkta aynı işi iki farklı uzman grubu yapıyor, ancak bu iki farklı grup aynı maaşı almıyor. Gemi Sörvey Uzmanları çalışma barışını bozan uygulamanın düzelmesini istiyor.

GEMİ SÖRVEY UZMANLIĞININ DENİZCİLİK UZMANLIĞINA DÖNÜŞTÜRÜLMESİ İÇİN GEREKÇELER

Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nda denizcilikle ilgili Denizcilik Uzmanı ve GS Uzmanı olmak üzere iki ayrı uzman grubu bulunmaktadır. 655 sayılı Kanun Hükmünde Kararname'den önce GS Uzmanlarının özlük hakları Denizcilik Uzmanları ile eşit hatta daha ileri bir seviyedeyken, 666 sayılı KHK'nın da yürürlüğe girmesiyle birlikte denizcilik uzmanlığı kadrosunun özlük haklarının çok gerisinde kalmıştır.

Gemi Sörvey Uzmanları, Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nın denizcilikle ilgili her türlü iş ve işlemlerinde kilit rol üstlenmektedir. Denizcilik Uzmanlarının mevzuatla tanımlanmış görev yetki ve sorumluluğundaki tüm iş ve işlemler aynı zamanda Gemi Sörvey Uzmanları tarafından da icra edilmekte olup, Bakanlığımızın denizcilikle ilgili asli görev ve sorumlulukları Gemi Sörvey Uzmanları marifetiyle yapılmaktadır.

Ulusal ve Uluslararası mevzuatlar çerçevesinde, Bakanlığımızın denizcilik ile ilgiihemen hemen tüm alanlarında denetim/hizmet faaliyetlerinde bulunan sayıları yaklaşık200 civarında olan Gemi Sörvey Uzmanlarının geneli, Denizcilik Fakültelerinin ve Teknik Üniversitelerin Gemi İnşa Mühendisliği, Gemi Makineleri İşletme Mühendisliği, Deniz Ulaştırması İşletme Mühendisliği/Güverte bölümlerinden mezun olmuş; meslekleriyle ilgili alanlarda uzun yıllar çalışmış, çoğunlukla Uzakyol Kaptanı, Uzakyol Başmühendisi veya Gemi İnşa Mühendisi olan, İngilizce bilen personelden oluşmakta olup, mevcut GS Uzmanlarının tamamı 3 yıldan fazla süredir kamu hizmetinde görev almaktadır.

Gemi Sörvey Uzmanı ve Denizcilik Uzmanı kadrolarına giriş şartları, yetki görev ve sorumlulukları ile Kanun değişiklinden sonraki özlük haklarındaki değişiklikler sırasıyla detaylı şekilde açıklanmaktadır.

1.Mesleğe Giriş Şartları

G.S. Uzmanı

Denizcilik Uzmanı

Eğitim Şartı

Denizcilikle ilgili 4 Yıllık Lisans Mezunu olmak

4 Yıllık lisans mezunu olmak

Sınav Şartı

KPSS

Dil Şartı

İngilizce Bilmek

Uzmanlığa geçiş aşamasında İngilizce Bildiğini Belgelemek (Denizcilik Uzman Yardımcılığına atanmak için dil şartı yoktur.)

Mesleki Yetişme

Uzakyol vardiya zabiti, uzakyol vardiya mühendisi/makinisti veya üstü ehliyetlerden birine sahip olarak en az 2 yıl deniz tecrübesi bulunmak,

(Mesleğinde 2 yıl çalışmış gemi inşa mühendisleri için yukarıda belirtilen ehliyetlere sahip olma şartı aranmaz)

3 Yıllık Uzman yardımcılığı döneminde Denizcilik mesleğinde uzmanlık eğitimi ve tecrübesi almak (Denizcilik Uzman Yardımcılığına atanmak için mesleki tecrübe aranmaz).

2- GÖREV YETKİ VE SORUMLULUKLAR

G.S. UZMANI

DENİZCİLİK UZMANI

a) Mevzuatla Bakanlığa verilmiş olan görevleri yürütmek ve Bakanlık tarafından yürütülen çalışmaların gerektirdiği uzmanlık hizmetlerini yapmak,

b) Bakanlığın görev alanı çerçevesinde araştırma ve incelemeler yapmak, proje üretmek ve geliştirmekle,

c) Mesleki mevzuat değişikliklerini takip etmek, mevzuatın geliştirilmesi ile ilgili çalışmalar yapmak ve mevzuatın uygulamada aksayan yönlerine ilişkin görüş ve önerilerini bildirmek,

ç) Yurt içi ve yurt dışı toplantıları ve çalışmaları takip etmek, gerekli görülen hallerde, mevzuata ilişkin taslakların hazırlanmasına, görüşülmesine katkıda bulunmak ve Bakanlık içi ya da kurumlar arası toplantı ve çalışmalara katılmak,

d) Mesleki konularda yurt içindeki ve yurt dışındaki gelişmeleri ve yayınları izlemek, gerekli dokümanları toplamak ve bu konularda gerekli görülen çalışmaları ve incelemeleri yapmak,

e) Uzman yardımcılarının bilgi ve deneyimlerinin geliştirilmesine yardımcı olmak,

f) Verilecek benzeri nitelikteki görevleri yapmak,

a) Mevzuatla Bakanlığa verilmiş olan görevleri yürütmek ve Bakanlık tarafından yürütülen çalışmaların gerektirdiği uzmanlık hizmetlerini yapmak,

b) Bakanlığın görev alanı çerçevesinde araştırma ve incelemeler yapmak, proje üretmek ve geliştirmekle,

c) Mesleki mevzuat değişikliklerini takip etmek, mevzuatın geliştirilmesi ile ilgili çalışmalar yapmak ve mevzuatın uygulamada aksayan yönlerine ilişkin görüş ve önerilerini bildirmek,

ç) Yurt içi ve yurt dışı toplantıları ve çalışmaları takip etmek, gerekli görülen hallerde, mevzuata ilişkin taslakların hazırlanmasına, görüşülmesine katkıda bulunmak ve Bakanlık içi ya da kurumlar arası toplantı ve çalışmalara katılmak,

d) Mesleki konularda yurt içindeki ve yurt dışındaki gelişmeleri ve yayınları izlemek, gerekli dokümanları toplamak ve bu konularda gerekli görülen çalışmaları ve incelemeleri yapmak,

e) Uzman yardımcılarının bilgi ve deneyimlerinin geliştirilmesine yardımcı olmak,

f) Verilecek benzeri nitelikteki görevleri yapmak,

GS UZMANI

YUKARIDA SAYILAN GÖREVLERE İLAVE OLARAK

Görev alanı içerisinde; Uluslararası ve ulusal mevzuatlar çerçevesinde,

g) Deniz kazalarını incelemek, kanıt, belge ve bilgi toplayarak, kazanın oluşum nedenleri ve benzer kazaların oluşmasının önlenmesine yönelik alınabilecek tedbirlerle ilgili olarak inceleme yapmak, rapor hazırlamak;

h)Denizcilik tekniğini ilgilendiren hususlarda Mahkemelerce görev verildiğinde bilirkişi olarak görev yapmak

i) Bakanlığımızın Bayrak, liman ve kıyı devleti görevleri kapsamında, gemilerin seyir, can, mal ve çevre emniyeti, güvenlik ve benzer teknik konularda her türlü programlı veya program dışı denetimlerini yapmak ve belgelendirmek;

j)Bakanlığımızın tersane, liman, çekek yeri, iskele, rıhtım yanaşma yeri, su ürünleri tesisi/balık çiftlikleri gibi kıyı ve deniz tesislerine ilişkin teknik mevzuatı kapsamında gerekli incelemeleri ve denetimleri yapmak;

k) Çevre kanunu, acil müdahale ve ilgili mevzuatlar çerçevesinde deniz çevresi ile ilgili denetimler yapmak, eğitim seminerlerini ve tatbikatları denetleyerek rapor hazırlamak;

l)Gemi ve Liman tesisleri güvenliği ile ilgili denetimleri yapmak, tatbikatlara katılmak;

m)Gemilerin ve firmaların emniyetli yönetim sistemi bakımından denetimlerini yapmak ve belgelendirmek;

n) Denizcilik eğitim kurumlarının/kurslarının denetlenmesini yapmak,

o)Gemilerin veya kıyı tesislerinin kullandığı can kurtarma araçları ile yangın söndürme donanımlarının üretimi/servisi hizmeti veren firmaların/şirketlerin denetimini yapmak;

p) Ürün güvenliği konularında piyasa gözetimi ve denetimi yapmak;

r) ÖTV'siz yakıt uygulaması kapsamında gemileri denetlemek, uygunsuzluklar hakkında rapor hazırlamak;

s)Denetim yapılan alanlarda çalışan personellerin SGK kayıtlarını/sözleşmelerini kontrol etmek, gerekirse ilgili kuruma bildirmek;

t)Profesyonel ve amatör gemi adamları, kılavuz kaptanlar ve sualtı adamları sınavları ve belgelendirmeleri ile ilgili mevzuat uyarınca görev almak, görevli olarak sınavlara katılmak;

u)İlgili mevzuat gereğince sualtı dalış takım muayeneleri ile ilgili olarak firmaları denetlemek;

v)Bakanlığın ihtiyacı olan teknik denizcilik konularında ve eğitim faaliyetlerinde ulusal ve uluslararası çalışmalara katılmak, inceleme yapmak, rapor hazırlamak, görüş bildirmek, toplantı ve komisyonlara katılmak, eğitim vermek, sunum yapmak.

DENİZCİLİK UZMANI

3- MAAŞ DEĞİŞİM DURUMU

Oca.11

Tem.11

Kas.11

Oca.12

Tem.12

Oca.13

Tem.13

Oca.14

G.S. Uzmanı Maaşı *

3183

3436

3330

Denizcilik Uzmanı Maaşı *

3150

3410

3290

4090

4260

4630

4650

4880

Enflasyon (Yıllık)

-

6,95%

7,30%

7,53%

Enflasyon Uygulanmış G.S. Uzmanı Maaşı**

3183

3436

3330

3098,6

2872,4

2656,1

* Aile ve çocuk yardımı, dil tazminatı hariç 1. Derecedeki maaşlar baz alınmıştır.

** Ocak 2011 maaşına göre enflasyon oranındaki yıllık kayıp hesap edilerek reel maaş hesaplanmıştır.

Grafikten görüldüğü üzere GS Uzmanları Denizcilik Uzmanlarından daha iyi özlük haklarına sahipken 655 sayılı KHK gereği maaşları dondurulmuş, kanuni düzenlemenin yıl sonunda yapılması nedeniyle vergi diliminin %27'den hesaplanması ve enflasyon oranındaki maaş erimesi hesaba katıldığında Denizcilik Uzmanları maaşı ile aradaki fark daha da açılmıştır.

4- EK GÖSTERGE DEĞİŞİM DURUMU

Oca.11

Kas.11

Tem.12

Tem.14

G.S. Uzmanı Ek Gösterge

3600

2200

Denizcilik Uzmanı Ek Gösterge

2200

3600

Grafikten görüldüğü üzere GS Uzmanları Denizcilik Uzmanlarından daha iyi özlük haklarına sahipken 655 sayılı KHK gereği diğer idari işlemler ile Denizcilik Uzmanlarının ek göstergesi 2200'den 3600'e yükseltilirken Gemi Sürvey Uzmanlarının ek göstergesi 3600'den 2200'e düşürülmüştür.

5- ÖRNEK UYGULAMALAR

Bazı Bakanlıklardaki yapılandırmalar ve son düzenlemelerle birlikte;

-4/4/2013 tarihli ve 6458 sayılı Kanunun 123 üncü maddesiyle bu bölümün (g) bendine "Avrupa Birliği İşleri Uzmanları," ibaresinden sonra gelmek üzere "Göç Uzmanları," ibaresi, (h) bendine "İçişleri Bakanlığı Planlama Uzmanları," ibaresinden sonra gelmek üzere "İl Göç Uzmanları," ibaresi eklenmiştir.

-21/6/2012 tarihli ve 6332 sayılı Kanunun 22 nci maddesiyle bu bölümün (g) bendine "Aile ve Sosyal Politikalar Uzmanları," ibaresinden sonra gelmek üzere "İnsan Hakları Uzmanları," ibaresi eklenmiştir.

-659 sayılı KHK ile Maliye Bakanlığı'ndaki 11 farklı isimdeki kadro unvanı "Maliye Uzmanı" olarak,

-646 sayılı KHK ile Vergi Denetim Kurulu Başkanlığı'ndaki 4 farklı isimdeki kadro unvanı "Vergi Müfettişi" olarak tek çatı altında birleştirilerek personel arasında eşitlik sağlandığı görülmektedir.

GS Uzmanlığının Denizcilik Uzmanlığına dönüştürülmesi, mali açıdan ciddi bir yük getirmeyeceği gibi, fiiliyatta halihazırda aynı görev ve hizmetleri aynı yetki ve sorumlulukta ifa edenpersonelin aynı kadro unvanı altında çalışmaları sağlanmış olacak, eşit görevde çalışan personel arasında özlük ve mali haklar açısından hukuken de eşitlik sağlanmış olacaktır. Bu durum motivasyon ve iş verimi açısında da olumlu etki yapacaktır.

Gemi Sörvey Uzmanlarına Haksızlık Mı Yapıldı?

İran, MSC Aries mürettebatını serbest bıraktı

Kocaeli limanlarına üç ayda 1631 gemi uğradı

Denizci Fenerbahçeliler Derneği, Başkan Ali Koç'u Ziyaret Etti

Global Ports, Saint Lucia'da operasyonlarına başladı

Çin'in Yeni Uçak Gemisi İlk Denemeler İçin Denize Çıkıyor

Kocaeli Evyap Limanında hasar gören rıhtımlar onarıldı

İngiliz donanma gemisi de İzmir’e söküme getirildi

Kafkametler'in kaptan köşkü karaya çıkartıldı

Türk Loydu’nun 69. Olağan Genel Kurulu gerçekleşti

İTÜBOA Deniz Kazaları Çalıştayı düzenledi