<div><strong><span style="font-size: 10pt"><img height="88" width="112" src="http://www.denizhaber.com/res_upload/1/jale_ozgenturk.jpg" align="left" name="resim" style="width: 112px; height: 88px" />Denizcilikte iflaslar kap</span></strong><strong><span style="font-size: 10pt">ıda, gemiler el değiştiriyor</span></strong></div><div><span style="font-size: 10pt">Krizin en büyük darbesini hiç kuşkusuz denizcilik sektörü yedi. Birkaç gün önce Tuzla tersaneleri ile ilgili haberimizde vahim durum ortadaydı. 2010 yılında tersanelere gelen sipariş sayısı sadece 1. </span></div><div><span style="font-size: 10pt">Tevfik Gür'ün danışmanlık verdiği sektörler arasında denizcilik de var. Londra'daki izlenimlerini anlatırken bu sektörde zor günler yaşandığını söylüyor.</span></div><div><span style="font-size: 10pt">Büyük yatırımlar yapılan sektörde bankaların kredilerini istemeye başladığını, şirketlerden ek teminat talebinde bulunulduğunu söyleyen Gür, bu arada sektörde sermayenin el değiştirmeye başladığını da ekliyor.</span></div><div><span style="font-size: 10pt">Sektöre yeni yatırımcıların girmeye başladığını da dile getiren Gür, "Gemi fiyatları yüzde 40 düştü. 25 milyon dolarlık gemiler 11-12 milyon dolara geriledi. Denizcilikte yatırımı olmayan gruplar bu sektöre giriyor. Örneğin Ciner ve Altınbaş grupları gemi aldı. Görüşmeleri sürenler var" diyor.</span></div>