Türkiye’de kullanılan doğalgazın tamamını satın alıp dağıtan BOTAŞ, Rusya ve İran gibi ülkelere ödeme yapacak parası olmadığını açıkladı. BOTAŞ’ın bankalara olan kredi borcu da 1.7 milyar YTL’ye dayandı.Artan doğalgaz fiyatlarına rağmen zam yapamayan, buna karşılık kamu kuruluşları ve belediyelerden alacaklarını tahsil edemeyen BOTAŞ, iflasın eşiğine geldi. 16 Ekim tarihinde Enerji Bakanlığı’na ve ilgili kuruluşlara gönderilen yazıda, BOTAŞ’ın içinde bulunduğu ekonomik kriz net biçimde ortaya kondu.EÜAŞ ve EGO’dan yıllardır gaz bedellerinin tahsil edilemediği belirtilerek, “Bu nedenle oluşan nakit sıkıntısını aşabilmek için bankalardan kullandığımız krediler 1 milyar 684 milyon YTL’ye ulaştı” denildi. Yazıda BOTAŞ’ın Ekim ayı içinde Rusya, İran, Cezayir, Nijerya ve bankalara yapması gereken ödemenin 600 milyon YTL olduğu ancak kurumun bu kadar parası olmadığı belirtildi. ‘KREDİ LİMİTİMİZ DOLMAK ÜZERE’Yazıda şu çarpıcı cümlelere yer verildi: “Bu ödemeler için yeni kredi kullanmak gerekecektir. Ancak bankalardaki kredi limitimiz dolmak üzeredir. Bu durumda önümüzdeki günlerde yurtdışı doğalgaz ithalat bedellerinin ödenebilmesi için kredi kullanılması mümkün olmayabilecektir.”KRİZ UYARISI GELDİBOTAŞ’ın yazısında dış borçlar ödenemezse kış aylarında ciddi doğalgaz krizi yaşanabileceği uyarısında da bulunuldu. Ayrıca bu durumun yalnız gaz ithalatının durmasına yol açmakla kalmayacağı, kredi kuruluşları nezdinde Türkiye’nin ve Hazine’nin itibarının büyük darbe alacağı hatırlatıldı.BOTAŞ’ın EÜAŞ’tan 8 milyar YTL, Ankara Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı EGO’dan 1 milyar YTL alacağı olduğu belirtiliyor. 1974 yılında kurulduBOTAŞ, Irak petrolünün Ceyhan'a taşınmasını gerçekleştirmek üzere, 15 Ağustos 1974 tarihinde Türkiye Petrolleri Anonim Ortaklığı'na (TPAO) Bağlı Ortaklık olarak kuruldu. Faaliyetlerini 1995 yılına kadar bu konumda sürdüren BOTAŞ, aynı yıl Kamu İktisati Teşekkülü olarak yeniden yapılandırıldı. Faaliyetlerine boru hattı yoluyla ham petrol taşımacılığı ile başlayan BOTAŞ, 1987 yılından itibaren doğalgaz taşımacılığı ve ticareti ile iş kapsamını genişletti ve ticari bir hüviyet de kazandı.DenizHaber.Com