Arkas, 2009 yılında hedeflerini gerçekleştirdiArkas, 2009 yılında hem dünyada hem de denizcilik sektöründe yaşanan ekonomik krize rağmen 2009 yılını başarıyla geride bıraktı. Denizcilik sektöründe yaşanan krizi öngörerek 2008 yılında yeniden yapılanma çalışmalarını başlatan Arkas Acente Grubu taşımalarda miktar bazında küçük düşüşler yaşamasına rağmen 2009 yılını bir önceki yılla aynı seviyelerde tamamladı. Ocak ayında Yang Ming ile imza attığı yeni ortaklık, konteyner gemi filosuna eklediği 2 yeni gemi ve yurtdışında açtığı yeni ofisler ve aldığı yeni temsilcilikler ile Arkas 2009 yılında da gelişmeye devam etti.Arkas ticaret filosunun gemi sayısı 27’ye cıktıArkas, Ağustos ve Ekim aylarında aldığı iki gemi ile deniz ticaret filosunu büyüterek Türk bayraklı gemi sayısını 27’ye, taşıma kapasitesini ise 32.227 TEU’ya çıkarttı. Her biri 1.604 TEU kapasiteye sahip olan M/V Wanda A ve M/V Bernard A gemileri Almanya’nın Wolgast kasabasındaki Peene-Werft Tersanesi’nden teslim alındı. Böylelikle 2009 yılı için planladığı gemi yatırımlarını tamamlayan Arkas’ın Deniz Ticaret Filosu, Türkiye konteyner gemi filosunun yüzde 57’sini oluşturuyor.Yeni bir ortaklıkDünya denizcilik sektörünün önde gelen şirketleri ile ortaklıkları bulunan Arkas, 2009 yılında bunlara bir yenisini daha ekledi. Arkas’ın daha önce 14 yıl süreyle acenteliğini yaptığı dünyanın önde gelen armatörlerinden Yang Ming; Türkiye’de Arkas ile ortak bir acentelik oluşturmaya karar verdi ve Yang Ming Anadolu şirketi kuruldu. 1 Ocak 2009 tarihi itibari ile hizmet vermeye başlayan şirketin İstanbul, Bursa, İzmir ve Mersin’de şubeleri var. Yang Ming Anadolu’nun İstanbul, İzmir, Gemlik ve Mersin uğraklı Uzak Doğu servisleri bulunuyor.EMES’in adı Arkas Line olduAXS-Alphaliner raporuna göre dünyanın en büyük konteyner hat taşımacılığı şirketleri arasında 34’üncü sırada yer alan EMES, 2009 yılında 334 sefer 1.830 liman uğrağıyla 233.305 TEU’luk hat taşıması, 240 sefer, 1.351 liman uğrağı ile 269.455 TEU’luk feeder taşıması yaparak toplamda 574 sefer, 3.181 liman uğrağı gerçekleştirerek 502.760 TEU’ya ulaştı. İthalat ve ihracatçıların taleplerini karşılamak amacıyla 2009 yılında da yeni servisler başlatan EMES, Dünya Gazetesi Perşembe Rotası ve Deniz Haber Ajansı tarafından organize edilen 2009 yılı Altın Çıpa Türk Denizcilik Başarı Ödülleri’nde de Armatörlük Kategorisi’nde Denizaşırı Sefer Yapan Hat ve Gemi İşletmeciliği dalında ödüle layık görüldü. 1 Ocak 2010 tarihi itibariyle “Arkas Konteyner Taşımacılık A.Ş.“olarak ticari unvanı değişen EMES bundan sonra “Arkas Line” marka adıyla Karadeniz ve Akdeniz limanları arasında düzenli hat taşımacılığı hizmetini sürdürecek.Marport 2009’da dev gemileri ağırladıTürkiye’nin en büyük özel konteyner terminali olan Marport 2009 yılında 1.432 gemiye hizmet vererek, 1.263.628 TEU elleçledi. 14,5 metrelik draftıyla Türkiye’ye gelen en büyük Post-Panamax gemilerin yanaşabildiği tek derin su konteyner terminali olan Marport icin 2009 yılı ayrıca dev konteyner gemilerinin uğrak yılı oldu. Türkiye’ye gelen en büyük konteyner gemileri olan 9.200 TEU kapasiteli MSC Sindy Haziran ayında, 9.178 TEU kapasiteli MSC Brüxelles Temmuz ayında, 9.113 TEU kapasiteli MSC Madeleine ise Eylül ayında Marport’a uğrak yaptı.Yurtdışı ofislerinin sayısı arttı ve yeni temsilcilikler alındıArkas yurtdışında bulunan ofislerine 2009 yılında yenilerini ekledi. Akdeniz ve Karadeniz’de yaygın bir hizmet ağına sahip olan Arkas, Alicante, Tenerife, Las Palmas ve Kazablanka şehirlerinde actığı yeni ofisler ile yurtdışındaki ofis sayısını 25’e cıkardı. Arkas, Türkiye dahil 13 ülkede bulunan 38 ofisiyle 645’i yurtdışında olmak üzere toplam 5 bin 645 kişiye istihdam sağlıyor. 2009’da Romanya’da bulunan Arkas ofisi Arkas Dacia, Grimaldi Lines acenteliğini, Fas’ın Tangier şehrinde bulunan Global Container Agency ise Hamburg Sud’un acenteliğini yürütmeye başladı.