İnebolu'ya Yeni Tersane Kuruluyor

Kastamonu'nun İnebolu ilçesine kurulacak olan yeni tersane için yüzer atölye ve yüzer havuz, Burgaz'dan İnebolu Limanı'na getirildi

banner106

İnebolu'ya Yeni Tersane Kuruluyor

Kastamonu'nun İnebolu ilçesine kurulacak olan yeni tersane için yüzer atölye ve yüzer havuz, Burgaz'dan İnebolu Limanı'na getirildi

07 Nisan 2008 Pazartesi 00:28
2307 Okunma
İnebolu'ya Yeni Tersane Kuruluyor

İnebolu'ya Yeni Tersane

KASTAMONU'NUN INEBOLU ILCESINE OZEL BIR SIKET TARAFINDAN KURULACAK TERSANENIN YUZER ATOLYE VE YUZER HAVUZU, BULGARISTAN'IN BURGAZ LIMANI'NDAN ROMORKORLE CEKILEREK INEBOLU LIMANI'NA GETIRILDI.

YUZER ATOLYE VE YUZER HAVUZU, TERSANE SAHIBI ILHAN KARAVELIOGLU (SOLDA) VE BELEDIYE BASKANI IDRIS GULEC KARSILADI.

DenizHaber.Com (Foto:AA)

Yorumlar
Avatar
Adınız
Yorum Gönder
Kalan Karakter:
Yorumunuz onaylanmak üzere yöneticiye iletilmiştir.×
Dikkat! Suç teşkil edecek, yasadışı, tehditkar, rahatsız edici, hakaret ve küfür içeren, aşağılayıcı, küçük düşürücü, kaba, müstehcen, ahlaka aykırı, kişilik haklarına zarar verici ya da benzeri niteliklerde içeriklerden doğan her türlü mali, hukuki, cezai, idari sorumluluk içeriği gönderen Üye/Üyeler’e aittir.
Avatar
Nurhan Yılmaz 2008-08-25 23:36:05

İnebolu Limanı üzerinde yıllardır farklı insaatlar yapılır. değişik fikirler üretilir ve uygulanmaya çalışılır. Bir dönem liman insaatı için Küre inebolu arasına teleferik yapılmıştı ve politik nedenlerden işletilemeden çürüdü gitti. Şu anda tersanenin bulunduğu mevkide ise eskiden bir plaj vardı. İnebolunun yegane kum plajı. Şimdi bu plaj yerinde tersanenin inşaatları var.

Tuzladaki tersane ölümlerinin tartışmalarının ayyuka çıktığı şu günlerde İnebolu`da açılmış olan bu tersanenin işsizliğe çare olacağına hiç inanamıyorum. Amaç bu ise Denizcilik meslek yüksek okulunun daha önceden kurulması veya çalışacak elemanların eğitilmesi adına endüstri meslek lisesinde bir ön hazırlık vb yapılması gerekirdi diye düşünüyorum.İneboludaki iş gücünün istanbul ve diğer büyük şehirlerde olduğunu düşünürsek bu tersanede çalışacak işgücünün nereden sağlanacağını çok merak ediyorum. Kendi içine kapalı Turizme bile sıcak bakmadan kendi dünyasında yaşayan halkımız acaba dışardan gelen işcileri ineboluda ne kadar barındıracak.

Öte yandan beni en çok endişe ettiren konu İzmirdeki ve İstanbuldaki tersanelerde kabul görmeyen asbestli gemilerin temizlik vb işlerinin İneboludaki gibi daha gözardında olan bir tersanede yaptırılmasıdır ki; bu da yılın hemen hemen her günü rüzgarlı olan ilçemizde felaketin son perdesine neden olacaktır.

Çernobil nedeniyle artan kanser vakalarından sonra tersanenin yarattığı kirlilik özelliklede asbest kirliliği asbest tozuması vb etmenlerden İnebolunun terkedilmiş ve ölümcül bir liman kenti olabileceğini düşünüyorum. Oysaki İnebolu sadece Ahşap gövdeli tekneler yaparak ve bu gemileri tamir ederek eski geleneklerini sürdürebilir. Ahşap işçiliğini bilen gençler yetiştirebilir.

Tüm hemşerilerimizi İneboluda Ahşap harici gemilerin yapılmasına itiraz etmeleri konusunda çağrı yapmak istiyorum.

Bizler dek kayığı sayesinde bir kurtuluş savasının kazanılmasına yardımcı olmuş, Bu dek kayıklarını yaparak büyümüş, dek kayıklarında gezmiş, balık tutmuş bir nesilin çocuklarıyız. Bu yüzden, İnebolumuzun cevresinin temiz kalması için Ahşap harici teknelerin yapıldığı tersanelerin varlığına itiraz edelim.

Avatar
yıldırım DELİDUMAN 2008-04-07 14:39:54

07.04.2008 | Sinan Doğan | Referans Gazetesi



Denizcilik Müsteşarlığı ile Gümrük Müsteşarlığı'nın yaptığı çalışma ile gümrüklü sahalarda kabotaj eşyasının tecridi, depolanması ve boşaltılmasının yolu açıldı. Uygulamanın karayolları üzerindeki yükü azaltarak çok sayıda iskele ve limanı canlandırması bekleniyor.



Türkiye limanları ve iskeleleri arasında kabotaj (millileştirilmiş) yüklerinin taşınmasının yolu açıldı. Denizcilik Müsteşarlığı ile Gümrük Müsteşarlığı'nın yaptığı çalışma sonucunda bundan sonra dökme ve konteynerli yüklerin önemli kısmı karayolu ve demiryolu yerine denizyolu ile taşınabilecek. Uygulama Sivas'taki yükün Samsun Limanı'ndan gemiye yüklenip, İzmir Limanı'nda indirilebilmesine imkân tanıyor.

Resmi Gazete'de 19 Mart'ta yayımlanan tebliğ ile gümrüklü sahalarda kabotaj eşyasının tecridine, depolanmasına ve boşaltılmasına izin verilecek. Serbest dolaşımda olan ve olmayan eşyanın birbirine karışmaması için ise gerekli düzenlemeler yapılacak. Türkiye'de 4 milyon TEU'ya yaklaşan toplam konteyner taşımacılığı içerisindeki kabotajyüklerinin oranı yüzde 1'i bulmuyor.

Arkas Holding İcra Kurulu Üyesi Önder Türkkanı, düzenlemeyi "Nihayet kabotaj hakkının hakkı verilecek" sözleriyle değerlendirdi. Arkas olarak, kabotaj düzenlemelerinin yakın limanlar arasında taşımaları kolay hale getirecek şekilde değişmesi gerektiğini savunduklarını belirten Türkkanı, bu değişiklikle büyük gemilerin uğrak yapmadığı ancak aktarma gemilerinin yanaşabileceği limanlardan Türkiye'nin ana limanlarına yük hareketinin başlayacağını söyledi.



İhracatçı maliyet avantajı kazanacak

Türkkanı, "Böylece küçük de olsa limana sahip bölgelerden büyük limanların bulunduğu bölgelere karayolu ile yapılan taşımaların yarattığı zaman ve kaynak kaybının önüne geçilecek. Başta ihracatçı olmak üzere tüm kesimler için maliyet avantajı yaratılacak" dedi.

Uygulamanın yönetmelik ve genelgelerinin kısa sürede yayınlanmasıyla kabotaj taşımalarında belirgin artış yaşanacağını dile getiren Türkkanı, çok sayıda iskele ve limanın canlanacağını söyledi. Türkkanı, yurtiçi taşımalarının belirli bölümünün denizyoluna kayması sayesinde karayolları üzerindeki yükün ve çevre tahribatının azalacağını, trafik sıkışıklığı ve kazaların asgariye ineceğini belirtti. Türkkanı, "Uzun yıllardır ülke olarak herkesin kaybettiği bir ortam tamamen değişecek, kabotaj hakkının hakkı nihayet verilecek" diye konuştu.

Türkkanı, kabotaj taşımalarının daha da geliştirilmesi için altyapı yatırımlarına ihtiyaç olduğunu söyledi. Limanların demiryolu bağlantılarının sağlanmasının öncelik taşıdığını kaydeden Türkkanı, denize kıyısı olmayan Anadolu kentlerinin liman bağlantısının geliştirilmesi gerektiğini belirtti. Türkkanı, elektrikli hatların oranının artırılması başta olmak üzere yapılacak değişiklikler sonucunda demiryolu taşımalarında verimin yükseleceğini vurguladı.



Derin su limanları inşa edilmeli

Önder Türkkanı, dünyada yeni nesil olarak nitelenen 12-13 bin TEU kapasiteli gemiler servis vermeye başlarken, Türkiye'ye şu an 6 bin-7 bin TEU kapasiteli gemilerin yanaşabildiğine dikkat çekti. Türkkanı, "Büyük kapasiteli gemilere de hizmet verebilecek derin su limanının inşa edilmesi halinde kabotaj taşımaları ile denizyolu aktarmaları yapılabilir. Daha da önemlisi, her geçen gün artan Karadeniz taşımalarında aktarma trafiğinden ülkemiz daha fazla pay alabilir" dedi.



Trabzon'da altyapı çalışması başladı

Albayrak Grubu'na bağlı Trabzon Liman İşletmeciliği Müdürü Muzaffer Ermiş, uygulama ile Trabzon Limanı'nın uluslararası ve yerli yük taşımacılığında lojistik merkezi haline geleceğini kaydetti. Bugün Trabzon'dan İstanbul'a yükün 1150 kilometrelik karayolu ile taşındığını ifade eden Ermiş, "Kabotaj yüklerinin deniz yolu ile taşınması, kıyaslanmayacak bir avantaj getirecek. Tebliğden hemen sonra altyapı çalışmalarına başladık. Trabzon'un hinderlandında yer alan yüklerin önemli bölümü artık limandan taşınacak" dedi.

İzmir Deniz Nakliyecileri Derneği Başkanı Erdoğan Yılmaz, uygulama ile deniz ticaretinin artacağını, özellikle ana limanların dışında kalan limanlardan gümrüklü veya gümrüksüz yüklerin taşınmasına imkân sağlanacağını söyledi.



Türk limanları arasında taşımacılık yapılamıyor

Türkiye'de konteyner taşımacılığı ithalat ve ihracata yönelik. Toplam deniz taşımacılığında transit yük taşımacılığının payı yüzde 4'te, kabotaj taşımacılığının payı yüzde 0,5. Şu an İzmir'den Odessa'ya gidecek bir gemi yüklediği konteynerleri Trabzon'da indiremiyor. Mersin Limanı'ndan çıkan yük de İzmir Limanı'na indirilemiyor. Çünkü limanda transit ve kabotaj yükleri ihraç ve ithal yükleriyle beraber depolanamıyor. Karışma ve kaçakçılık olacağı gerekçesiyle gümrük idareleri buna engel oluyor. Dolayısıyla binlerce TIR ve kamyon Anadolu'nun yollarına düşüyor. Bu yükler daha fazla maliyetle liman kentine veya onun hinderlandına karayolu ile ulaştırılıyor. Avrupa ise limanları arasında taşımacılığı teşvik ediyor.



Uygulama neler getirecek

- Taşımacılıkta deniz yolu öne çıkacak

- Karayollarının yükü azalacak

- İhracat ve iç ticarette maliyetler düşecek

- Anadolu limanları canlanacak

- Uluslararası transit ticaret gelişecek

- Deniz filosu büyüyecek



Kabotaj nedir

Kabotaj sözlük anlamı olarak, bir devletin kıyılarındaki deniz ticaretini kendi vatandaşlarının kendi bayrağını taşıyan gemilerde yapma hakkını bağışlamasıdır. Osmanlı İmparatorluğu, uzun yüzyıllar böyle bir hakka önem vermemiş, kendi kıyılarında, başka bayrak taşıyan gemilerin ticaret yapabilmelerini, yük ve yolcu taşıyabilmelerini kabul etmiştir. Kapitülasyonlarla kabotaj imtiyazı, Türk gemilerinden tamamen alınmıştır. Ancak, 1923'de imzalanan Lozan Antlaşması ile kabotaj imtiyazı yabancı gemiler için kaldırılmış, 1 Temmuz 1926'de çıkartılan "Kabotaj Kanunu"yla da, Türkiye kıyılarında ve limanları arasında her türlü ticari denizcilik faaliyeti Türkiye Cumhuriyeti yurttaşlarına ve onlar tarafından kurulmuş şirketlere has bir imtiyaz olarak tanımlanmıştır. Bugün Türkiye'de Deniz Bayramı olarak kutlanmaktadır.







Uzmanlar karardan memnun



Parsiyel taşımacılık hızla gelişecek / Metin Kalkavan-Deniz Ticaret Odası Başkanı

Kabotaj yüklerinin limanlarımız arasında taşınması için uzun zamandır mücadele veriyorduk. Özellikle konteyner ve parsiyel taşımacılığın hızla gelişmesini bekliyoruz. Uluslararası taşımacılık yapan firmalarımız da kabotaj yüklerinin taşınmasına yönelecektir. Bu düzenleme deniz ticaretini ciddi oranda geliştirecektir.



Sahillerimizde ticaret artacak / Mehdi Gönülalçak-Denizcilik Müsteşarlığı Deniz Ticareti Genel Müdürü

Gümrükler ile yaptığımız işbirliği ile kabotaj yüklerinin yolu açıldı. Artık yurtdışından gelen bir gemide kabotaj yükleri ile transit yükler aynı ambarda depolanabilecek. Böylece sahillerimizde deniz ticareti artacak. Kabotaj yüklerinin deniz yoluyla taşınmasında ciddi bir artış olacak.



AB 15 yıldır fonlarla destekliyor / Osman Öndeş-Referans Yazarı

Kısa (yakın) liman taşımacılığının önünün açılması çok önemli bir gelişme. Avrupa Birliği (AB) 15 yıldır hem maliyet ucuzluğu hem de çevresel faktörleri göz önüne alarak taşımacılığı denize kaydırmak için fonlarla bu işi destekliyorlar. Aslında bu iş için Türkiye oldukça geç kaldı. Ancak yine de böyle bir uygulamaya geçilmesi çok önemli. Hem sanayiciler hem de deniz taşımacıları için önemli bir haber.

07.04.2008 | Sinan Doğan | Referans

Avatar
murat birecik 2008-04-07 15:18:20

sn. ilhan karavelioğlu'na buradan teşekkürü bir borç bilirim...



arkadaşım ihsan karavelioğlu ve sn genel müdür erol yüksel'e başarılar. mutfaktaki adı bilinmeyen başta aynacı muammer ve

tüm ekibin yoğun gayretlerine selamlar.



eh, işte şimdi para kazanmak da bize düştü...



saygılarımla

murat birecik

Avatar
Nihat Çavuşoğlu 2008-04-07 23:00:26

Tersanenizin ve havuzunuzun ülkemize ve şirketinize Yüce Allah'tan hayırlara vesile olmasını temenni eder, işlerinizde başarılar dileriz

Avatar
UĞUR AKKUŞ 2008-04-08 17:09:07

haydi hayılısı

aslında memleketimde cok ama cok guzel seyler yapılıyor fakat bırde asrın alımının dedıgı gıbı güzel bakan güzel gorur,guzel goren hayatından lezzet alır dusturunu hayatımıza bır gecırebılsek bu ulke evlatları bu devletı gercekten dunya konjektorun de hak ettıgı yere allahın ıznı ıle getırecekler tabııkı burada esas olan dunyaya ve kaınata hangı pencerelerden nesıl bır gozluk ıle baktıgımızdır.

RABBIM BU ULKE EVLATLARININ ASKINI SEVKINI ARTIRSIN ISLERINDE MADDI VE MANEVI RIZIKLARINA BEREKET IHSAN EYLESIN AMIN..AMIN..AMIN...

Avatar
CEMİLDEMİR 2008-04-29 13:14:45

KAYNAKÇIYIM 98DEN BERİ GEMİ SEKTÖRÜNDEYİM BEŞ SENEDİR KAYNAK İŞLERİ YAPIYORUM ÇALIŞTIĞIM YERLER GÖLCÜK UM TERSANESİ ALTINTAŞTAYKEN İSTANBUL TÜRKTER TERSANESİ ÇEKSAN TERSANESİ ÇELİK TEKNE TERSANESİ SADIK KAHRANANOĞLU TERSANESİ

Avatar
mehmet gündoğdu 2008-04-29 14:30:26

Sevgili Karavelioğlu ağbilerimizi;

Türk gemi inşa sanayi ve denizciliğine yüksek katkılarından dolayı kutluyoruz.

Yeni havuzunuz ve tesislerinizin Ülkemize, camiamıza ve şirketinize hayırlı olmasını yürekten diliyorum.



Saygılarımla



Mehmet Gündoğdu



Avatar
Alaattin Durmaz 2008-05-09 14:28:09



İnebolu'da kurmuş olduğunuz tersane işletmeciliğinizin öncelikli Türkiye ve Dünya denizciliğine hayırlı olması dileğin'len Karelioğ ailesine ve tüm personeline Marinpet Denizcilik ve ACD Denizcilik adına başarılar dileriz.



Saygılarımla;



Alaattin Durmaz

banner209

banner191

banner148

banner145

banner179

banner176