Mersin Limanı, Yenice Lojistik Merkezi ile Anadoluya bağlanıyor Devlet Demiryolları (TCDD), Mersin'in Yenice mevkiinde 462 dönüm arazi üzerine lojistik merkez kuruyor. Mersin Limanı ve yapımı süren Çukurova Havalimanı'nın Anadolu ve Ortadoğu'ya açılacak kapısı olacak merkez, 70 milyon TL'ye mal olacak. Türkiye'nin en önemli limanlarından biri olan Mersin Limanı, TCDD tarafından Yenice mevkiinde yaptırılan lojistik merkez ile ithalat ve ihracattaki payını artıracak. Karayolu, denizyolu ve havayolu kesişiminin yer aldığı lojistik merkez ile müşterilere daha yüksek kapasiteli operasyon imkanı sağlanacak. Yükleme ve boşaltma hizmetlerinin daha modern ve geniş alanda verileceği merkezin en önemli özelliği ise intermodal da denilen taşımacılığa imkan vermesi. Lojistik merkezde, intermodal taşımacılık kapsamında özel konteynırlar ile ekstra bir boşaltma işlemi yapılmadan yükler direkt olarak bir araçtan diğerine hızlı bir şekilde aktarılacak. TCDD 6. Bölge Müdürü Mustafa Çopur, lojistik merkezin kurulma çalışmalarının başladığını söyleyerek, karayolu, denizyolu ve havayolu kombinasyonunu bu merkezde sağlamayı amaçladıklarını vurguladı.Anadolu'nun lojistik merkez ile Mersin Limanı'nı vasıtasıyla dünyaya açılacağının altını çizen Çopur, böylece ticaretin daha da canlanacağını dile getirdi. Projenin 2014 yılında tamamlanmasının planlandığını ifade eden Çopur, "Projenin tamamlanmasıyla, Yenice Lojistik Merkezi Çukurova Bölgesi'nin en büyük intermodal merkezi olacaktır. Yenice Lojistik Merkezi, Mersin Limanı'nın hinterlandını genişleterek müşterilerimizin, daha geniş bir hinterlanda daha hızlı erişmelerini sağlayacaktır. Ayrıca alçı taşı, çimento gibi taşa toprağa dayalı sanayi ürünleri, cevher ve her türlü konteyner ürünü daha modern bir taşımacılık sistemi ile taşınacak olup, Türkiye lojistik sektörüne 896 bin ton taşıma kapasitesi sağlayacak ve ülkemize 398 bin metrekare lojistik alan kazandırılacaktır." dedi. Yenice Lojistik Merkezi'nin yaklaşım maliyetinin 70 milyon TL olacağını anlatan Bölge Müdürü Çopur, "Merkezde yükleme boşaltma, gare, otomatik boşaltma, vagon tamir-bakım ve temizlik, tehlikeli madde boşaltma ve manevra yollarından oluşan 22 adet yol bulunacak. Rampa ve yükleme boşaltma alanı olarak 13 bin 75 metrekare yükleme-boşaltma rampası, 7 bin metrekare otomatik boşaltma tesisi alanı ve 7 bin metrekare tehlikeli madde boşaltma yolu, stok alanı olarak 81 bin 950 metrekare konteyner ve diğer yükler için stok alanı, 43 bin 870 metrekare müşteri stok alanı, kapalı alan olarak 600 metrekare Lojistik Müdürlüğü Hizmet Binası, 600 metrekare gümrüklü eşya ambarı, 10 bin metrekare gümrüklü saha, 5 bin metrekare tır park alanı, 1 adet dinamik vagon kantarı, 6 adet lojman bulunacak." diye konuştu. Doğu Akdeniz İhracatçılar Birliği (AKİB) Başkanı Hayri Uğur da Yenice Lojistik Merkezi'nin eşsiz bir stratejik önemi olduğunu vurguladı. Merkezin karayolu, demiryolu ve bittiğinde Türkiye'nin ikinci büyük havalimanı olacak Çukurova Havalimanı kavşağında yapıldığının altını çizen Uğur, "Burası yükleme ve boşaltmayla ilgili her türlü alternatifin olduğu bir yer olacak. Gemi ile gelen ürünlerin karayolu, demiryolu veya havayoluyla veya tam tersi ticareti için Yenice çok önemli. Ortadoğu'ya giden ürünlerin geçişi için burası çok önemli, bir aktarma üssü olacak. İhracatçılar için, ürünlerini getirip orada biriktirme, toplama, depolama merkezi olacak. Özellikle yanıbaşında yapılan Çukurova Havalimanı'nı da düşündüğümüzde önemi bir kat daha artacak. Havalimanını özellikle yaş sebze ve meyvenin ihracında düşündüğümüz için bu ürünlerin hızlı gidişinde önemli lojistik merkez önemli olacak. Çukurova Havalimanı bittiğinde Türkiye'de ikinci sıraya gelecek. Buradan gelecek veya gidecek her çeşit ürün için lojistik merkez çok önemli." ifadelerini kullandı. CİHAN