yeri doldurulamayacak cok kıymetli ustalar yetiştirmiş olan athar beşpınar 
boş oturur,, yinede aklının yatmadıgı işi ve ucuz malzemeyi kabul etmezdi,
işine sadık,namuslu,,tekne çiziminde muhafazakardı ..
modern tipler yerine klasik hatları tercih eder,saglamlık temiz işcilik,en iyi malzeme kullanımı 
onun değişmez prensipleriydi .  
kalitesiz yaptırılmak istenilen işlere elini sürmezdi 
en iyi ustaları çalıştırır,yaptıgı tekneler doğal olarak diger yapımcılara oranla daha pahalıya cıkardı.
 
dünya etrafında kısmet adlı yelkenlisiyle ilk dolaşan ,Sadun BORO'mız ,
çocuk  yaşlarında içine  okyanus ateşi düştüğünden beri ATHAR ustayı takip etti 
yaptıgı işleri gördü.. o nun  titiz huyunu bildigi için ..
sevmediği işlere tahammül ederek  hayalleri için parasını  biriktirdi .
kısmet 'i yaptırmaya karar verdiği zaman hiç tereddüt etmedi ve AHTAR ustayı tercih etti.
 
AHTAR usta her gün işcilerle beraber atölyeye giriyor onlarla beraber paydos ediyordu 
teknede konulacak her parcayı çakılacak her çiviyi kontrol ediyor 
en ufak hatayı kabul etmezdi ..

SADUN BORO 1965 yılı kışında gibraltardan ayrıldıktan sorna atlantik geçişinin henüz başlarında
5 gün boyunca yediği kıyamet -afat denizlerinde ; 
ölümle aramızda 32 mm kaplama egriler postalar var 
kısmet' i test ettik . ALLAH 'a çok şükür ..diye ..söz ediyor .
 
 
ATHAM USTA ,meslekte adam olucak çocuğu iyi tanır , seçerdi .
bugün dünya tekne piyasasına iş yapan kalbur üstü ustaların bir çoğu
onun yanında yetişti.


kastamonunun cide sahil köyleri ATHAM  ustanın sadık ve söz dinleyen eli işe yatkın
cırak toplama yerlerinden biriydi ..
bilal,, muharrem , ilyas ustalar o nun yanında mesleğin inceliklerini ögrendi,
 
üzerimizde emeği olan patronum..eşine az rastlanır kıymette ,iş adamı sanayici ve
entellektüel armatör TEOMAN ARSAY 'ın ahşap işlerinde ve 23.5 metrelik ilyas -muharrem ustalar yapısı
keç teknesine, muharrem ustadan başkasını sokmadıgını bu yıllarda  daha iyi anlıyorum.

patronum işi ehline vermeyi erken kavramış bilge bir sanayici, ve armatördü. 
bize sahada olmayı ve aynı zamanda işimizin teorisini ögrenmeyi  tavsiye ederdi.
birçok iş prensibi ona borçlu olduğumu itiraf etmeliyim .. 
ülkemiz iş insanı denizde kimyasal sıvı taşımacılığını sofistike bilgileri 
onunla ögrendi tecrübe kazandı diyebiliriz   
'80 lerde ülkemizde,MT T TUNA tankeri kuzey avrupaya sefer yapıyordu 
bir cok gemi kurdugu muhtesem ekip tarafından işletiliyordu ..
 
yeryüzünde gelişme ,,işini iyi yapanlar ve ilham verici etkileyenler sebebiyle oluyor diye düşünüyorum.

ülkemde de öyle cok isimsiz ,adı geçtiğinde, yüzü kızaran ''cevher '' varki
onlara çok şey borcluyuz  

TEOMAN ARSAY ,amatör denizcilik  federasyonu ..organizasyonu altında
genc denizcilere  ve insanlığa iyilik yaymaya devam ediyor.
Allah uzun ömür SAGLIK SELAMET versin.
üreten ve paylaşan, ömrünü okyanuslara ,ülkesine adamış ,
bilgece ve mutevazi tebessüm eden ''ustam..
sağolasın
..

not:kaynak: adf 'den aydalanılmıştır