<font size="2"><font face="verdana,geneva">Danıştay 1. Dairesi, Özelleştirme <span> </span>İdaresi Başkanlığı'na Mersin Limanı imtiyaz sözleşmesi ile ilgili görüşünü,<span> </span>geçtiğimiz günlerde bildirdi.<span> </span></font></font><font size="2"><font face="verdana,geneva">Danıştay 1. Dairesinin görüş bildirmesinin ardından, devrin önünde sorun<span> </span>kalmazken, yetkililer devrin kısa süre içinde gerçekleştirileceğini söylediler.<span> </span></font></font><font size="2"><font face="verdana,geneva">Devlet Demir Yolları'na ait Mersin Limanı'nın 36 yıl süreyle işletme<span> </span>hakkının verilmesi yöntemiyle özelleştirilmesi amacıyla 9 Haziran 2005 tarihinden<span> </span>itibaren verilen ilanlarla ihale açılmış ve Ağustos ayında yapılan ihaleyi 755<span> </span>milyon dolar bedelle PSA-Akfen O.G.G. kazanmıştı.<span> </span></font></font><font size="2"><font face="verdana,geneva">Söz konusu Limanın devri, Özelleştirme Yüksek Kurulunun 7 Kasım 2005 tarihli<span> </span>kararı ile onaylanmıştı.<span> </span></font></font><font size="2"><font face="verdana,geneva">Mersin Limanının satışına ilişkin imtiyaz sözleşmesi, 2005 sonunda alıcı<span> </span>firma ve ÖİB arasında parafe edilirken, Danıştay'a gönderilmişti.</font></font><font size="2"><font face="verdana,geneva">Ardından, Limanın özelleştirilmesine ilişkin Danıştay'da davalar açılırken,<span> </span>2006 Kasımında Mersin Limanının özelleştirilmesine yönelik işlemlerin iptali<span> </span>istemiyle açılan 4 ayrı davayı reddedilmişti. Bunun ardından ise gözler 1.<span> </span>Dairedeki imtiyaz sözleşmesine çevrilmişti.<span> </span></font></font><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="2"><br /><font face="verdana,geneva"></font></font> </p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="2" face="verdana,geneva"></font></p><p style="margin: 0cm 0cm 0pt" class="MsoNormal"><font size="2" face="verdana,geneva">Alıntı: Lojiport</font></p>