Türk denizciliğinde yatırımın adresi; Limanlar
Cumhuriyetin 100. yıldönümünde 500 milyar dolarlık ihracat hedefi, dış ticaretin yüzde 90’ını elleçleyen liman işletmelerinin iştahını kabarttı. Çünkü bu bir o kadar da ithalat yük demek. Büyük yerli gruplar liman özelleştirmelerinde daha büyük rol oynarken, yabancılar da yeni yatırım ve ortaklıklarla oyuna girmeye devam ediyor. Sektörde devam eden yatırımlar ve yeni yatım projeleri, Türk limancılığının kapasitesini beş yılda iki katına çıkaracak.
Perşembe Rotası’nın özel liman dosyasında öne çıkan bazı başlıklar
Çelebi Bandırma, ETİ Madenin konteynerlerini kaptı
Bandırma Limanı’nı 36 yıllığına devralan Çelebi Holding, 10 milyon dolarlık ilk yatırımla dört yıl sonrası için belirlenen taahhüdü sekiz ayda yerine getirdi; 7 milyon tonluk kapasite 11 milyon tona çıkarıldı. ETİ Madencilik’in bor yüklü konteynerleri limandan ihraç etmeye hazırlanan şirket, Vestas’ın üreteceği rüzgar güllerini de Bandırma Limanı’ndan ihraç etmeyi hedefliyor.
■Evyapport büyümeyi gördü 80 milyon dolar daha yatırdı
■Denbirport’ta yeni hedef 1.5 milyon TEU
■MIP, Akdeniz’in ‘hub’ı oldu
■Sert rekabet Aliağa’yı en ucuz liman yaptı
■Borusan, ‘1 milyon TEU’ hedefine koşuyor
