Liman gelirleri yerinde saydı, giderler katlandı Özelleştirme arifesinde limanların gelirleri yerinde sayarken giderler katlandı. Transport Haydarpaşa, Derince, Mersin, İskenderun, Samsun, Bandırma ve İzmir limanlarının gelir gider tablolarına erişerek özelleştirme sürecinin olası etkilerini inceledi. Tablo genel anlamda karanlık. En dramatik değişim hükümet politikası uyarınca bir gökdelenler ve kruvaziyer turizm merkezi olması planlanan Haydarpaşa'da yaşanırken, İzmir para basmaya devam etti. TCDD'nin özelleştirilmesi öngörülen 7 limanının 2005 yılında gelirleri yerinde sayarken, giderleri gözle görülür biçimde arttı. 2005 yılının ocakkasım döneminde, 2004 yılının aynı dönemine göre limanların toplam geliri, 308 milyon 622 bin 306 YTL'den 318 milyon 641 bin 701 YTL'ye çıktı. Aynı dönemde giderler, 152 milyon 645 bin 392 YTL'den, 176 milyon 45 bin 31 YTL'ye yükseldi. TCDD limanları, anılan dönemde 142 milyon 596 Yeni Türk Lirası (YTL) kar etti. TCDD'nin mülkiyetinde Türkiye'nin 7 önemli limanı bulunuyor. Bu limanlar sırasıyla Haydarpaşa, Derince, Mersin, İskenderun, Samsun, Bandırma ve İzmir. Hükümetin, TCDD limanlarının işletme hakkı yolu devriyle özelleştirme kararı çerçevesinde 2005 yılında İskenderun ve Mersin için ihaleye çıkıldı. 49 yıllığına işletmesi devredilecek olan söz konusu limanlar için en iyi teklifi, Singapurlu ortağı PSA ile birlikte Afken Grubu verdi. Bir yandan bu limanların devrine ilişkin süreç ilerlerken, diğer yandan da özelleştirme line getirmeyi planladığı Haydarpaşa Limanı, 2005 yılında gelir açısından önemli bir açılım sağlayamadı. Haydarpaşa Limanı'nın, 2005 yılının ocakkasım döneminde, 2004 yılının aynı dönemine göre gelirleri 64 milyon 340 bin YTL'den 63 milyon 865 bin YTL'ye düştü. Giderleri ise yaklaşık 28 milyon YTL'den 31 milyon 596 bin YTL'ye çıktı. Limanın, karı da anılan dönemde 2004 yılının aynı dönemine göre yüzde 12 oranında azalarak 36 milyon 395 bin YTL'den 32 milyon 268 YTL'ye düştü.Derince Limanı da Haydarpaşa gibi geçen yılı son derece durgun geçirdi. Derince, 2005 yılının ocakkasım döneminde gelirini 15 milyon 275 bin YTL'ye, giderini de 13 milyon 850 bin YTL'ye çıkardı. Liman, söz konusu dönemde 1 milyon 424 bin YTL kar etti. Samsun ve Bandırma zararda Samsun ile Bandırma Limanları, 2005 yılında zarar etti. Karadeniz'in en önemli limanı olan Samsun, 2005 yılının ocakkasım döneminde gelirini 2004 yılına göre yüzde 3 düzeyinde artırarak 14 milyon 286 bin YTL'ye yükseltti. Limanın, giderleri ise gelirine oranla ciddi artış gösterdi ve 16 milyon 103 bin YTL olarak kayıtlara geçti. Samsun Limanı, anılan dönemde zararını 2004 yılının aynı dönemine göre yüzde 3 bin 194 oranında artırarak 55 bin YTL'den 1 milyon 817 bin YTL'ye çıkardı. Bandırma Limanı da zarar rekoru kırdı. Bandırma, 2005 yılının ocak-kasım döneminde zararını tırmandırdı. Liman, yılın ilk 11 aylık döneminde 3 milyon 777 bin YTL zarar etti. Bandırma Limanı, 2004 yılının ocak-kasım döneminde 258 - ye karşı açılan davalar sürüyor. İhaleye çıkarılan İzmir limanı için teklifler 24 Mart'tan itibaren alınmaya başlanacak. İzmir limanı için son teklif verme tarihi 7 Nisan 2006 olarak belirlendi. Özelleştirme sürecinde bulunan limanlar 2005'te, gelir açısından durgun bir yıl geçirdi. 2005 yılında TCDD limanları arasında özelleştirme süreci devam eden Mersin öne çıktı. Mersin Limanı, 2005 yılı ocakkasım döneminde bir önceki yılın aynı dönemine göre gelirini yüzde 15 oranında artırarak 90 milyon 405 bin dolardan, 104 milyon 104 bin YTL'ye çıkardı. Mersin'in, giderleri de arttı. 40 milyon 659 bin YTL'den, 46 milyon 652 bin YTL'ye çıktı. Mersin Limanı, yılın ilk 11 aylık dönemini, 57 milyon 451 bin YTL düzeyinde karla kapattı. Liman, 2004 yılının aynı döneminde yaklaşık 50 milyon YTL kar etmişti.Büyük ölçekli yatırıma gereksinim duyan İskenderun, 2004 yılında olduğu gibi 2005 yılında da zarar etti. Limanın, 2005 yılının ocak-kasım döneminde, 2004 yılının aynı dönemine göre gelirleri 6 milyon 319 bin YTL'den, 5 milyon 694 bin YTL'ye gerilerken, giderleri 17 milyon 915 bin YTL'den 21 milyon 447 bin YTL'ye çıktı. AfkenPSA ortak girişim grubunun, Mersin'le birlikte en iyi teklifi verdiği İskenderun Limanı, söz konusu dönemde 15 milyon 753 bin YTL zarar etti. İskenderun, 2004 yılının ilk 11 ayını, 11 milyon 595 bin YTL zarar ile kapatmıştı. İzmir para bastı Nisan'da özelleştirilecek olan İzmir, her yıl olduğu gibi bu yıl da para bastı. Türkiye'nin hiç kuşkusuz en önemli limanı olan İzmir'in, 2005 yılının ocakkasım döneminde, 2004 yılının aynı dönemine göre gelirleri yüzde 1 oranında düşerek 105 milyon 529 bin YTL'ye indi. Giderleri ise yaklaşık 27 milyon YTL'den 32 milyon 729 bin YTL'ye çıkan İzmir Limanı, yılın ilk 11 ayında 72 milyon 800 bin YTL kar etti. Ancak İzmir'in, karının 2004 yılının aynı dönemine göre yüzde 9 oranında azalması dikkat çekti. Haydarpaşa'da hareket yok TCDD'ye ait limanın, gelirleri 9 milyon 886 bin YTL, giderleri ise 13 milyon 664 bin YTL olarak gerçekleşti. 2005 yılının 11 aylık faaliyetlerine toplu olarak bakıldığında TCDD limanları, gelirlerini 318 milyon 641 bin YTL'ye çıkardı. Giderler ise 176 milyon 45 bin YTL olarak kayıtlara geçti. Limanlar, anılan dönemde 142 milyon 596 YTL kar etti. Elleçlenen eşya da arttı TCDD'nin limanlarında elleçlenen eşyada ton bazında artış gösterdi. 2005 yılında Haydarpaşa'da 4 milyon 614 bin ton, Mersin'de 16 milyon 286 bin ton, İskenderun'da 2 milyon 131 bin ton, Samsun'da 3 milyon 67 bin ton, Derince'de 2 milyon 224 bin ton, Bandırma'da 4 milyon 514 bin ton, İzmir'de ise 11 milyon 811 bin ton eşya elleçlendi. 2005 yılında, 2004 yılına göre elleçlenen eşya miktarı ton bazında artış göstererek toplam 44 milyon 649 bin tondan 46 milyon 698 bin tona yükseldi. Liman gelirleri yüzde 3 arttı TCDD limanlarının aralık ayı gelirleri de ortaya çıktı. Buna göre aralık ayında Haydarpaşa 6 milyon 877 bin YTL, Mersin 10 milyon 895 bin YTL, İskenderun 679 bin YTL, Samsun 1 milyon 921 bin YTL, Bandırma 975 bin YTL, Derince 2 milyon 114 bin YTL, İzmir 12 milyon 149 bin YTL gelir elde etti. Bu veriler ışığında TCDD limanları,2005 yılında 2004 yılına göre gelirlerini sadece yüzde 3 oranında artırarak 344 milyon 335 bin YTL'den 353 milyon 572 bin YTL'ye çıkardı. Limanların aralık ayı giderlerinin şubat ayı içinde netleşmesi bekleniyor.Kaynak:Transport