İSTANBUL LİMANI DEMİR YERLERİ KULLANIM ESASLARI TALİMATI BİRİNCİ BÖLÜM Amaç, Tanımlar Amaç: Madde–1 Bu Talimatın amacı İstanbul Limanı İdari sınırları içerisinde yer alan, Güney Girişi 1 Nolu (A Bölgesi) demir yeri dışında kalan demir yerlerinin kullanım esasları ve demir yerlerine demirleyen, demirden kalkan gemilere yönelik uygulamaların belirlenmesidir.Tanımlar: Madde–2 Bu Talimatta geçen;İdare :T.C Başbakanlık Denizcilik Müsteşarlığı’nıLiman Başkanlığı : İstanbul Liman Başkanlığı’nı TBDTDT : Türk Boğazları Deniz Trafik Düzeni Tüzüğü TBGTH : Türk Boğazları Gemi Trafik HizmetleriTehlikeli Yük Taşıyan Gemi : IMO’nun IMDG Kodu sınıf 3 yükleri taşıyan tankerler ile IMO’nun IMDG Kodu kurallarına göre 1-2-5.1-5.2-6.2-7 sınıflarında tanımlanan yükleri taşıyan veya tehlikeli gazlardan arındırılmamış tüm gemileriIMDG Kod : Uluslararası Tehlikeli Yükler Kodu’nu ifade eder.İKİNCİ BÖLÜM Genel Kurallar, Demirleme Yerleri Genel Kurallar Madde–3 Bu Talimatında belirtilen demir yerlerine demirleyecek ve demirden kalkacak tüm gemiler Uluslararası kurallarla birlikte, Kanun, TBDTDT, İstanbul Liman Tüzüğü, Yönetmelik ve diğer talimatlar uyarınca belirlenen Milli Mevzuat Kurallarına uymakla yükümlüdürler. Gerektiğinde, İdare tarafından verilecek talimatla, demir yerlerinde geçici düzenlemeler yapılabilecektir. Demirleme Yerleri Madde–4 a) Limandan Kalkan ve Uzun Süreli Kalacak Gemilerin Serbest Demir Yeri; (B Bölgesi)41° 00¢ 15² N – 028° 56¢ 50² E40° 58¢ 15² N – 028° 56¢ 50² E40° 56¢ 82² N – 028° 53¢ 50² E40° 58¢ 92² N – 028° 53¢ 50² E Koordinatları ile belirtilen deniz sahası olup, tehlikeli yük taşımayan gemilere tahsis edilmiştir. Bu alana demirlemek isteyen tehlikeli yük taşımayan gemiler TBGTH’ne gerekli bildirimleri yapmak suretiyle demirleyecek, demirden kalkacaklardır.Bu bölgede demirleyen gemiler zorunlu nedenler haricinde, 48 saatten fazla demirde kalmaları halinde limana gelen gemi olarak işleme tabi olacaklardır. Bu durumdaki gemiler ilgili diğer kurum/kuruluşlardan izin almakla mükelleftir.b) Tehlikeli Yük Taşıyan Gemilerin Serbest Demir Yeri; (C Bölgesi)40° 58¢ 92² N – 028° 53¢ 50² E40° 56¢ 82² N – 028° 53¢ 50² E40° 56¢ 12² N – 028° 51¢ 95² E40° 55¢ 88² N – 028° 50¢ 00² E40° 57¢ 48² N – 028° 50¢ 00² E Koordinatları ile belirtilen deniz sahası olup, tehlikeli yük taşıyan gemilere tahsis edilmiştir.Bu alana demirlemek isteyen, tehlikeli yük taşıyan gemiler TBGTH’ne gerekli bildirimleri yapmak suretiyle demirleyecek, demirden kalkacaklardır.Bu bölgede demirleyen gemiler zorunlu nedenler haricinde, 48 saatten fazla demirde kalmaları halinde limana gelen gemi olarak işleme tabi olacaklardır. Bu durumdaki gemiler ilgili diğer kurum/kuruluşlardan izin almakla mükelleftir. c) Karantina Demir Yeri;40° 57¢ 54 ²N – 028° 48¢ 70² E40° 56¢ 10² N – 028° 48¢ 70² E40° 56¢ 40² N – 028° 47¢ 40² E40° 58¢ 23² N – 028° 47¢ 40² EKoordinatları ile belirtilen deniz sahası olup, bu demir yerinde; tüm gemilerin karantina işlemleri Hudut ve Sahiller Sağlık Genel Müdürlüğü yetkililerince yapılır.d) Küçükçekmece Demir Yeri;40° 58¢ 32² N – 028° 43¢ 50² E40° 56¢ 90² N – 028° 43¢ 50² E40° 56¢ 40² N – 028° 47¢ 40² E40° 58¢ 23² N – 028° 47¢ 40² E Koordinatları ile belirtilen deniz sahası olup, tehlikeli yük taşıyan gemilere tahsis edilmiştir.Bu alana demirlemek isteyen, tehlikeli yük taşıyan gemiler TBGTH’ne gerekli bildirimleri yapmak suretiyle demirleyecek, demirden kalkacaklardır.Bu bölgede demirleyen gemiler zorunlu nedenler haricinde, 48 saatten fazla demirde kalmaları halinde limana gelen gemi olarak işleme tabi olacaklardır. Bu durumdaki gemiler ilgili diğer kurum/kuruluşlardan izin almakla mükelleftir.Liman Başkanlığından izin almak koşuluyla bu bölgede limbo işlemleri gerçekleştirilebilir.e) Kartal Demir Yeri;40° 53¢ 20² N – 029° 11¢ 10² E40° 52¢ 55² N – 029° 09¢ 55² E40° 51¢ 00² N – 029° 10¢ 30² E40° 51¢ 40² N – 029° 12¢ 00² E40° 52¢ 60² N – 029° 13¢ 40² E Koordinatları ile belirtilen deniz sahası olup, Marmara Denizi ve İzmit Körfezi Limanlarından kalkıp, İstanbul Boğazından geçecek olan tehlikeli yük taşımayan gemiler ile Kabotaj hattında çalışan tehlikeli yük taşımayan gemiler TBGTH’nin izni dahilinde bu alana demirleyebilirler.Bu bölgede demirleyen gemiler zorunlu nedenler haricinde, 48 saatten fazla demirde kalmaları halinde, limana gelen gemi olarak işleme tabi olacaktır. Bu durumdaki gemiler ilgili diğer kurum/kuruluşlardan izin almakla mükelleftir.f) Liman Kuzey Girişi Demir Yerleri;1- Tehlikeli Yük Taşıyan Gemilerin Demir Yeri:41° 15¢ 40² N – 028° 57¢ 45² E41° 17¢ 50² N – 028° 57¢ 45² E41° 17¢ 50² N – 029° 00¢ 00² E41° 14¢ 90² N – 029° 00¢00² E Koordinatları ile belirlenen deniz sahası olup, bu bölgede tehlikeli yük taşıyan gemiler demirleyecektir. Acil durumlarda, Liman Başkanlığı, TBGTH ve diğer Kurum/Kuruluşların izni dahilinde bu bölgede yakıt ve kumanya ikmali yapılabilecektir. 2- Yolcu ve Kuru Yük Gemileri Demir Yeri:41° 14¢ 90² N – 029° 00¢ 00² E41° 17¢ 50² N – 029° 00¢ 00² E41° 17¢ 50² N – 029° 02¢ 37² E41° 15¢ 90² N – 029° 05¢ 00² E41° 15¢ 00² N – 029° 05¢ 00² E Koordinatları ile belirtilen deniz sahası olup, bu bölgede yolcu gemileri ile tehlikeli madde taşımayan kuru yük gemileri demirleyecektir. Acil durumlarda, Liman Başkanlığı, TBGTH ve diğer Kurum/Kuruluşların izni dahilinde bu bölgede yakıt ve kumanya ikmali yapılabilecektir.Madde–5 Yukarıdaki demir alanları içerisinde sahilden itibaren 2,5 gomina içine demirlemek yasaktır.ÜÇÜNCÜ BÖLÜM Son Hükümler Madde–6 Bu Talimat yayımı tarihinde yürürlüğe girer.Madde–7 Bu Talimat hükümlerini Denizcilik Müsteşarlığı yürütür.