Cemalettin Şevli'nin başında olduğu Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı Deniz ve İçsular Düzenleme Genel Müdürlüğü, 25.07.2012 tarihinde ilgili kuruluşlara gönderdiği bir yazıyla, 24 yaş ve üzeri tüm Türk Bayraklı gemilerin azami 3 ay içerisinde, ‘‘yüksek risk’’ grubunda yer alan yaşına bakılmaksızın tüm gemilerin ise azami 1 ay içerisinde ön sörveye tabi tutulmaya devam edileceğini duyurdu.
Yazıda şu ifadelere yer verildi:
"15.01.2007 tarihinden itibaren Türk Bayraklı gemilerin yurt dışındaki Liman Devleti Kontrollerinde bulunan eksiklikleri ve buna bağlı olarak tutulmalarının engellenmesi ile birlikte, denizde seyir, can, mal, çevre emniyeti ve Emniyet Yönetimi Sistemine (ISM Kod) ilişkin hususların ve ilgili ulusal mevzuat ve uluslararası sözleşmelere uygunluğunun devamını temine, yurt dışına çıkış yapan Türk Bayraklı gemiler Elektronik Sertifika Sistemi (EES) programı kapsamında tesis edilen Hedefleme Sistemi hedef faktörü hesaplaması sonucuna göre risk gruplarına ayrılmakta ve bu risk gruplarına göre belirlenen denetim aralıklarında ön sörvey uygulamasına tabi tutulmaktadır. Bu uygulama sonucunda, Türk Bayraklı gemiler ilk defa 2008 yılında Paris MOU ‘‘Beyaz Liste’’de yer almayı başarmıştır.
Konu ile ilgili olarak Türk Bayraklı Gemilerin Bayrak Devleti uygulamalarındaki ve Liman Devleti Memorandumlarındaki durumlarının detaylı analizi neticesinde 24 yaş üzerindeki gemilerin denetim pencere aralıklarında düzenleme yapılmış olup; bu kapsamda, 24 yaş üzerindeki tüm Türk Bayraklı gemiler azami 3 ay içerisinde ön sörveye tabi tutulacaktır. Geçmiş denetim performanslarına göre ‘‘yüksek risk’’ grubunda yer alan yaşına bakılmaksızın tüm gemilerin azami 1 ay içerisinde ön sörveye tabi tutulması uygulamasına devam edileceği belirtilmektedir."
