banner246

banner176

banner242

banner191

banner249

banner148

banner244

banner179

banner248

banner145

Türk Armatöre Para Cezası

Dışişleri Bakanlığı, Deniz Ticaret Odası'na bir yazı yazarak Türk Armatörlerin dikkatli olmasını istedi. Uyarıya neden olan gemi St. Vincent bandıralı Melek-N....

GÜNCEL 22.08.2010, 13:00
2316
Türk Armatöre Para Cezası

İSPANYA' YA GİDECEK GEMİLERE UYARI

Dışişleri Bakanlığı, Deniz Ticaret Odası'na bir yazı yazarak gemisi İspanyol limanlarına uğrayacak olan Türk Armatörlerin dikkatli olmasını istedi.

Deniz Ticaret Odası; Dışişleri Bakanlığı Konsolosluk Daire Başkanlığı'nın 17 Ağustos 2010 tarih ve 447833 sayılı yazısına dayanarak armatörleri uyardı.

Uyarıda bahse konu geminin; 3 Ağustos 2010 tarihinde İspanya'nın Alicante limanında yapılan Liman Devleti Denetimlerinde tutulan Melek-N adlı gemi olduğu öğrenildi.

Melek-N gemisinin yakın geçmişte birden fazla tutulma kaydı bulunuyor.

Melek-N gemisinin neden tutulduğuyla ilgili Paris MOU internet sayfalarında henüz herhangi bir kayıt konulmamış. Bu açıklama yapıldığında DenizHaber okurlarıyla paylaşacağız.

Deniz Ticaret Odası tarafından üyelere hitaben yayınlanan yazı  ise şöyle:

"1.Alicante Limanı'nda alıkonulan Yabancı Bayraklı Türk Sahipli bir gemiye “deniz güvenliğini tehlikeye atmak” suçundan 60.000€ para cezası kesildiğini, Liman Yetkililerinin bu ceza ödenmeden geminin serbest bırakılmasına izin verilemeyeceğini, cezanın kaldırılmasının da söz konusu olmadığını, 2.ERIKA I isimli petrol tankerinin 1999 yılında batarak İspanya'nın Kuzey kıyılarında çevre felaketine yol açmasından sonra İspanya'daki Deniz ve Çevre Güvenliğine ilişkin Mevzuatın çok ciddi bir revizyona tabi tutulduğu ve cezaların arttırıldığından bahisle, bilhassa çevre ve çevre kirliliğine neden olabilecek eksiklik ve uygunsuzluklarda, İspanya'da alıkonan gemilere uygulanan cezaların her koşulda teminat olarak önceden ödenmesinin gerekmekte olduğu, dava açılarak temyize gidilebileceği, fakat bahse konu davanın 1 yıla kadar uzayabileceği ve cezanın mahkeme tarafından arttırılarak uygulanmasının da mümkün olduğu, bildirilmektedir.

İspanya'ya sefer yapan Türk Bayraklı ve Türk Sahipli gemilerin belirtilen uygulamalara karşı dikkatli olmaları hususunda bilgilerinizi arz ve rica ederiz."

 

 

Yorumlar (39)
11 yıl önce
Haberde tüm diğer detaylar ceza miktarı tarihçesi ve coğrafi konum (zaman mekan vs ) mevcut ancak geminin kusurunun ne olduğuna dair herhangi bir detay yok.



Neymiş 60000 Euro luk kusur deniz güvenliğini nasıl tehlikeye sokmuş bu gemi ???
11 yıl önce
ıspanya ıle ıtalya nın herzaman kı oyunları. ıkı tane ıtalyan/ıspanyon armatorlu gemıye aynı olayı yap bak bırdaha yaparlarmı.



ama bızdede kabahat yok degıl. bız herseyı hıce sayan bır toplumuz.
hakan cerrahoglu 11 yıl önce
BAKANLIK BIR YAZIDA BIZIM ISTANBUL BELEDIYESINE YAZI YAZSA.BULASIK SUYUNA 60.000 TL CEZA YAZIYORLAR MILLETE KAN AGLATIYORLAR.PAZARCI ZABITASI GEMEYE CEZA YAZIYOR.ONDAN SONRA ISPANYADA DIKKATLI OLUN SAKA GIBI.SAYGILAR
xxx xxx 11 yıl önce
Biz burada kendi gemilerimiz dahil tüm gemilere nasıl bir muamele yaptığımızı biliyormusunuz çevre koruma uçakları ve botları resmen adamın peşinde dolaşıyor kessem de nasıl ceza kessem buna diyerek. Halbuki deniz kirliliğine sebebiyet vermiş bir geminin kirliliği kendi sorululuğunda olarak giderilene kadar kalkış yasağı ver. ama sen peşinde ark niyetliymiş gibi dolaşırsan en ufak bir damlada analiz sonucu gelmeden seferden men edersen bide üstüne üstün kaptanı alır cumhuriyet baş savcılığında yargılarsan ve nezman çağırırsak gelip ifade vereceksin diye adama baskı kurarsan bırak ispanyayı tüm dünya alır eline eleği bekler ki Türk gemisi gelsinde oyayım diye ... Şu dünyada herşey karşılıklıdır arkdaşalar.
LAROZ SİHPPİNG 11 yıl önce
Ben bu geminin sahibiyim. İşled,ğimiz suç sadece PSC kontrolden geçemeyişimiz. PSC kontrol gemiye çıktığında Türk Loydunda görevli Sn.Mahir Tuğcu da gemideydi. Mahir bey önce ben denetleyeyim gerekli kusurları göreyim ondan sonra siz denetlersiniz teklifini geri çeviren PSC. DÖRT ana kusur gördü isteyene raporlrı faxlayabilirim. 1. Kaptanlarda Goç kağıdı olmadığı (Doğrudur, ancak özel telsizci GOÇ lu eleman var. 2. Ambar sintine alarmı sökülmüştü, doğrudur, gemi oraya varmadan gönderilmişti ve şu anda takılı. 3. Dört defa arskom tarafından denendiği halde lrit testinden geçemediğimizden. 4. Geminin güvenli seyrine hiçbir engel teşkil etmeyen ambar içindeki portatif olarak duan twendwk kapaklarının bozuk olması (Bunları orada hurdacıya bedava olsada bırakalım teklifimizi bile dikkata almadılar.) Ver 60.000.euro ceza git diyorlar. Bu zor ortamda değil 60.000.euro 60 euro verecek durumumuz yok. Bizde müsteşarlık kanalıyla uğraşıyoruz. Sonuç alırsak ne ala alamazsak gemimizi İspanya devletine bağışlamaktan başka çare görmüyoruz.
LAROZ SİHPPİNG 11 yıl önce
Melek N gemisi hiçbir şekilde denizi kirletmemiştir. Daha öncede onlarca Türk gemisine böyle uyduruk cezalar kesilmiş, İspanya hükümetide bu parayı bi güzel iç etmiştir. İspanyanın yeni çıkardığı ulusal yasaymış. Dünyada hiçbir ülkede çevre kirliliği yapmayan, PSC tarafından tutulan gemilere böyle bir ceza uygulandığı yoktur.
Murat Topkaya 11 yıl önce
Özellikle koster camiasının uzak olmadıgı bir konu. Biz 2004'ten bu yana 150.000 euro civarı depozito ödedik ispanya limanlarında . Ve hepsi sudan sebeplerden. (seyir seperasyonu ihlali, biscay'da fırtına esnasında demir bölgesi olmayan yere demirleme..vb). ispanyollar için ceza kesmek kolay.. lakin ne koruması/denetlemesi gereken elle tutulur bir ispanyol bayraklı filosu nede tüm dünyada cirit atan ispanyol denizci kadrosu var.. haa bu arada bizim ülkemizdekiler de, zabıta memurlarının eline lazımlık gibi numune tüpü tutuşturup gemilerin kıçlarında nöbet tutturuyor.. biri yukardan yemek suyu döker de 40-50 milyar ceza yazarız diye.. ispanyol hükümetinden bir farkımız yok yani.. PSC'nin kuruluş gayelerinden bir tanesinin piyasadaki gemileri seyreltip rekabetçi piyasayı kırmak ve navlunların yüksek tutulmasını sağlamak oldugu düşünülürse, kuruluş amacına aykırı olmayan bir uygulama... Ancak.. maalesef biz Türklere karşı 'çifte' standart uygulandığı da bir gerçek. Aynı şartları taşıyan bir İspanyol/Rum/Alman ..vb gemisi tutuklanmadan ve bu depozitoya mahkum olmadan o limandan kalkabilirdi.. 'kusursuz' gemi yoktur. Her gemi tutuklanabilir.
Kurdoğlu Muslihittin Reis 11 yıl önce
Melek-N gemisinin durumundaki ilginçlikler...

1- Armatörü Türk, ama bayrağı Türk değil, St. Vincent and Grenadines...

2- Armatörü Türk, bayrağıu Türk değil derken aaaa... o da ne? Gemiyi Türk loydu klaslamamış mı... Güzel...

3- Gemi son 4 senede 13 kez denetlenmiş bunlardan 3'ünde tutulmuş...

4- Romanya da yapılan denetimlerde bile seyir emniyetiyle ilgili eksiklikler bulunmuş...

İspanyollar cezayı haksız kesmiş olabilir ama yukarıdaki ilginç durumlar da hal bekler.
Bütün Yorumları Görmek İçin Tıklayın
12
açık
banner102
Günün Karikatürü Tümü