İDO'nun 30 Yıllık Kullanım Hakkı Satıldı

Neden kimse İDO'daki personelden ve de taşeron olan yaklaşık 1250 kişinin akibetinden bahsetmiyor. Daha sesimizi nereye duyuracağız. 400-600 tl. maaş kesintisini duyuramadık. Bari biri çıkıpta bu personelin durumuna şekil versin. Biliyormusunuz sevgili yetkililer? Ne olacaksa olsunda biz de karar vereceğiz gitip / kalma arasında. Bir çok kişi sonucu bekliyor bunuda bilin... "Tahammül son noktada..."

ne oldu tutuştumu paçalarınız maaşlar düşecek diye koşa koşa gemilere gidersiniz artık ne rahattı dimi 24-24,24-48 çalışmakbu devran hep böyle gitcek sandınız şimdi yarı maaş a çalışırsınız

anti ido kişi ve kişilere; Antilik negatif olma durumudur. İnsana , doğaya, ilahi kudrete vs. Sizler 1500 tl.lik maaaşa bile göz dikmişsiniz. Bu kadar nazar varken, hazımsızlıktan yutkunamazken. O beğenmediğiniz 1200 kişi İDO'ya kalder, Iso ,inter ferry vs. gibi haklar aldırdı. Sonra 860 milyon dolar piyasa verdi. ve işten atılma korkusuyla her gece korkuyla yattı yatağına. Ama etrafta sırtlan ve akbabalar izlerken zor oldu dayanmak. Maaşlar düştü tuz biber oldu. Allah kalanlara yardım etsin... Kem gözlere de hidayet...

Istanbul Belediyesine ve Baskanina boylesi bir ozellestirmeden dolayi tesekkur etmek gerekir sanirim.. IDO yu kurup mesafeleri kisaltmak, halkina kaliteli hizmet etmek ve onca insana yillardir yeni bir is kapisi yaratmak.. Bugun ozellestirilmesine karsi cikanlari anlamak mumkun degil.. Kaldi ki sadece 30 yillik kullanim hakki verildi sanirim.. Amaclari sadece soymak, rusvet ve adam kayirmak olan bir yonetim anlayisindan, boylesi sadece hizmete dayali, seffaf bir yonetim sergilemek.. Nerede Nurettin SOZEN ve zihniyeti nerede bugunku durum.. Sagolun sayin baskan Kadir TOPBAS.. Ozellestirme Istanbul halkina hayirli olsun..

Istanbul asigi birisi olarak, feribotlarin bu sehre ulasim anlaminda verdigi rahatlik buyuk muhakkak.. Boylesi bir kurulusu isletmek, yonetmek herkesin harci olmasa gerek.. Kadir Baskan ve ozelliklede sayin adasim Ahmet PAKSOY'a minnettariz.. Umarim yapmis olduklari bu ozellestirmeyle, vermis olduklari hizmet daha da ileri tasinir..

İDO, Belediye Başkanı Bedrettin Dalan tarfafından kurulan bir şirkettir. Dalan zamanında bu şirketi kurdğu ve Deniz otobüslerini aldığı için çok eleştiriler almıştır.



Yiğdi vurun Öldürün ama hakkını yemeyin demiş atalarımız..



Bugün İstanbul caddelerinde dolaşan Otobülerin numaralarına dikkat ediniz bir çoğu 1991-1992 tarihinde alınmış 20 yaşındaki OTOBÜSLER..20 yıldır TAŞ gibi çalışıyorlar son 10 yılda alınanlar ise çoktan hurdaya gittiler..



Metronun Temelini Nurettin Sözen

Tüp Geçidin temelini MHP-DSP-ANAP kualisyon hükümeti tarafından atıldı..



Kimse Milleti Kuş hafızalı zannetmesin..

Yazıları okuyorum.Ve üzülüyorum.Devletin malı 3 4 senede kazanacağı paraya satıldı.Ama buraya yorum yazanlar buna hiç değinmeden direk adamların maaşına göz dökmiş gibi ne o 24 48 çalışıyordunuz bu devran böyle gidermi gibi kendilerine yakışır ama Adamlığa yakışmaz laflar yazmışlar.Orada çalışan adam sabaha kadar o gemide beklemek zorunda yani iş kanununa göre 24 saat gemide bekleyince haliyle seni 48 saat evde tutmak zorunda.Çünkü sen karada 8 saat çalıştığında haftada 48 saat çalışıyorsun o ise 2 günde 48 saat çalışıyor.Bu mecburi,kanun gereği böyle yurt dışındaki aynı ulaşım sektörlerindede böyle.Yani bunu gemicisi böyle olsun dediği için yapmadılar kanun böyle olsun dediği için böyle.Ondan sonrada çıkıp burada ahkam kes.Yazıklar olsun demekten kendimi alamıyorum.Birisinin çalışmasında öbürünün gözü varsa diyecek yok.O kardeşlerim denizci ben denizcilğin ne demek olduğunu biliyorum.Onlara her yerde Ekmek var.Ama bu yorumu yapan zavallılar sadece onun bunun karşısında el pençe durarak iş bulurlar.Allah ülkemizin mallarını satanlara akıl versin...