banner244

banner242

banner176

banner246

banner191

banner148

banner145

banner179

banner243

EYLÜL GURUR MADALYASI'na 14 ADAY!

Eylül 2012 ayı içerisinde PARİS MOU Limanlarında yapılan denetlemelerden SIFIR eksikle çıkan 14 gemi Gurur Madalyası yarışmasında aday oldu.

GÜNCEL 12.10.2012, 11:48
EYLÜL GURUR MADALYASI'na 14 ADAY!

Eylül 2012 ayı içerisinde PARİS MOU Limanlarında yapılan denetlemelerden SIFIR eksikle çıkan 14 gemi Gurur Madalyası yarışmasında aday oldu.

Temmuz 2012 Ayında PARİS MOU Lİmanlarında denetlenen Türk Bayraklı gemi sayısı 40 oldu. 16 Gemimiz SIFIR eksikle çıkarken 4 gemimiz ise tutuldu.

Özet sonuçlar ve veriler:
 

AĞUSTOS

EYLÜL 2012
Denetlenen gemi sayısı4053
Sıfır eksikle çıkan gemi sayısı1614
Tutulan gemi sayısı43
Tutulan gemiler
  1. Gülmar/Police,Polonya
  2. Nazlım, Taranto,İtalya
  3. İnce Atlantic/Amsterdam,Hollanda
  4. Kaptan Nevzat Kaçar/Port Kavkaz,Rusya

 

1- Bekir Hacıbekiroğlu/Fransa-Marsilya

2- Ulusoy-8/İngiltere-Cardiff

3-Tayyar Şenkaya 1/Yunanistan-Chalkhis

Sıfır eksikle çıkan gemi oranı%40%26,4
Tutulma oranı%10%5,66

YORUM

Ağustos ayını oldukça yüksek bir tutulma oranıyla kapatmıştık; denetlenen her 10 gemimizden 1'i tutulmuştu. Eylül ayında tutulma oranı aytnı yükseklikte değilse de iyi bir oran değil. Her 20 denetlenen gemimizden 1'isi tutulmuş durumda, oran %5,66. Ayrıca; sıfır eksikle çıkma oranımızda da bozulma var. Önceki aylarda ve hatta yıllarda denetlenen gemilerimizden yarıya yakın sıfır eksik çıkabiliyor iken ilk kez sıfır eksikle çıkma oranı %30'ların altına düşmüş durumda.

Biz bunu, rastlantısal olarak değerlendirmek istiyoruz, ama "aman dikkat, süreklilik kazanmasın" diyoruz.

İŞTE EYLÜL 2012 PARİS MOU PERFORMANSIMIZI ŞEKİLLENDİREN 53 GEMİNİN DURUMU:

 

IMO
ADI
Tipi
YAŞ 
DENET TAR:
DENET TIP 
LIMANEKSIK
SONUC
9187693AZUROil tanker1430/09/2012More detailed inspectionGreece - Thessaloniki4 
8308006MEGA SUNGeneral cargo/multipurpose2930/09/2012More detailed inspectionBulgaria - Burgas3 
9187978SEHER IIGeneral cargo/multipurpose1430/09/2012More detailed inspectionPoland - Gdynia1 
7721885TOLGA GENCGeneral cargo/multipurpose3530/09/2012More detailed inspectionRomania - Constanta1 
9040895KIRAN ASYABulk carrier728/09/2012Expanded inspectionRussian Federation - Kavkaz1 
8512059ERHAN ARAZGeneral cargo/multipurpose3127/09/2012More detailed inspectionBulgaria - Burgas3 
9280122GUNDEM 2General cargo/multipurpose1027/09/2012More detailed inspectionCroatia - Rijeka6 
8111831SABAHAT TELLIChemical tanker3027/09/2012Expanded inspectionRussian Federation - Kavkaz4 
9187978SEHER IIGeneral cargo/multipurpose1427/09/2012More detailed inspectionGermany - Kiel8 
9366500CEYLA KContainer526/09/2012More detailed inspectionRomania - Constanta1 
8216100BEKIR HACIBEKIROGLUGeneral cargo/multipurpose2725/09/2012More detailed inspectionFrance - Marseille (GPM)19Detention
9246920CIGDEM SBulk carrier1125/09/2012Initial inspectionItaly - Civitavecchia0 
9356634EMRE TOMBAGeneral cargo/multipurpose825/09/2012More detailed inspectionGreece - Stylis11 
9040948RECEP KURUGeneral cargo/multipurpose2225/09/2012More detailed inspectionSpain - Pasajes9 
8413473TARIK 3Bulk carrier2625/09/2012Expanded inspectionSpain - Tarragona2 
7525592DUYDEN 2General cargo/multipurpose3624/09/2012More detailed inspectionItaly - Vasto0 
7389833G.INEBOLUBulk carrier3324/09/2012Expanded inspectionRomania - Constanta0 
9398632GOZDE BAYRAKTARGeneral cargo/multipurpose524/09/2012Initial inspectionRomania - Constanta2 
9458250ULUSOY-8Bulk carrier624/09/2012More detailed inspectionUnited Kingdom - Cardiff21Detention
8420672OGUZ SOFUOGLUGeneral cargo/multipurpose2823/09/2012More detailed inspectionBulgaria - Burgas5 
8202989ERHAN BAYRAKTARGeneral cargo/multipurpose3022/09/2012Initial inspectionRomania - Galati4 
9187966H. KEMAL KAPTANGeneral cargo/multipurpose1522/09/2012Initial inspectionRomania - Constanta0 
7905675ADNAN KAPTANGeneral cargo/multipurpose3320/09/2012Initial inspectionRussian Federation - Eysk2 
9361263ADNAN NGeneral cargo/multipurpose720/09/2012Initial inspectionRomania - Midia0 
8121719ALI AGAGeneral cargo/multipurpose3020/09/2012More detailed inspectionBulgaria - Burgas0 
7526699DUYDEN-3General cargo/multipurpose3620/09/2012More detailed inspectionItaly - Catania12 
8508723IASOSBulk carrier2619/09/2012Expanded inspectionSpain - Castellon de la Plana12 
7827328AYSE AKANSUGeneral cargo/multipurpose3317/09/2012More detailed inspectionBulgaria - Varna5 
8604773GOKAY-KGeneral cargo/multipurpose2717/09/2012More detailed inspectionBulgaria - Burgas0 
8202965ILKE METEGeneral cargo/multipurpose3013/09/2012More detailed inspectionItaly - Bari4 
9174787SINAN ATASOYGeneral cargo/multipurpose1813/09/2012More detailed inspectionRomania - Constanta1 
9395185TURABI EFENDIGeneral cargo/multipurpose713/09/2012More detailed inspectionUnited Kingdom - Cardiff5 
9075462OMERBEY-IGeneral cargo/multipurpose2112/09/2012Initial inspectionRussian Federation - Taganrog2 
9391452SUAT KARABEKIRGeneral cargo/multipurpose612/09/2012Initial inspectionRomania - Constanta0 
9111761FAHRI EKSIOGLUGeneral cargo/multipurpose1811/09/2012More detailed inspectionItaly - Porto Nogaro2 
9326304MINANUR CEBIBulk carrier811/09/2012More detailed inspectionPoland - Nowy Port/Gdansk0 
7364534TOYCA-1General cargo/multipurpose3911/09/2012More detailed inspectionBulgaria - Burgas4 
8513132ALMA ATABulk carrier2110/09/2012More detailed inspectionRussian Federation - Kavkaz3 
7634197TURHAN MILDONGeneral cargo/multipurpose3610/09/2012More detailed inspectionItaly - Barletta2 
7819450SERVET-KAGeneral cargo/multipurpose3409/09/2012More detailed inspectionRussian Federation - Eysk6 
8125131BUGRA TOMBAGeneral cargo/multipurpose3107/09/2012More detailed inspectionGreece - Yali Island0 
9161156FADIME KGeneral cargo/multipurpose1707/09/2012Initial inspectionCroatia - Ploce2 
9372846OZPINAR 1General cargo/multipurpose707/09/2012More detailed inspectionGreece - Antikyra5 
9586423ULUSOY-12Bulk carrier107/09/2012More detailed inspectionPoland - Gdynia2 
9554145UGUR DADAYLIGeneral cargo/multipurpose405/09/2012More detailed inspectionCroatia - Sibenik2 
8981896BUYUK HIZIR REISPassenger ship1104/09/2012More detailed inspectionGreece - Kos6 
7811329CENK YRo-Ro passenger ship3404/09/2012Expanded inspectionBulgaria - Varna2 
7615957TAYYAR SENKAYA 1General cargo/multipurpose3604/09/2012More detailed inspectionGreece - Chalkis11Detention
9366421ALKIN KALKAVANContainer603/09/2012Initial inspectionRomania - Constanta0 
9045730N.DADAYLIGeneral cargo/multipurpose2203/09/2012Initial inspectionItaly - Molfetta0 
9366512BERRA KContainer402/09/2012Initial inspectionCanada - Saint John0 
9293478TUGRUL S.Chemical tanker902/09/2012More detailed inspectionGreece - Kalilimenes0 
7905663HACERE ANAGeneral cargo/multipurpose3301/09/2012More detailed inspectionBulgaria - Burgas1

 

 

 

Yorumlar (6)
Müh.Kaptan Refik Akdoğan 8 yıl önce
Sayın Salih C, sen derken beni kastettin galiba. Öyleyse senin yorumunu aynen benim bu yorumumun devamı olarak oku, çok yakıştı, size güzel bir yanıt oldu. Allah yardımcın oldun. www.refikakdogan.com
Müh.Kaptan Refik Akdoğan 8 yıl önce
Neden gemilerimiz MoU kontrollarında hep sıfır eksikle çıkamyorlar anlayamıyorum. Böyle giderse yılda elli geminim tutulduğunu göreceğiz. Gros tonları yazılmadığından ne kadarının koster olduğunu anlayamadım.Devlet, İMEAK DTO, okullar ve dernekler neden bunu sıfırlamak için çalışmalar yapmıyporlar.Belli ki bu kontrollar Demoklesin Kılıcı gibi hep başımızın üstünde dutacak. Sandık ki Batı bunu zamanla savsaklar(bizim yasaklarımız altı ay sürüyor ya, ondan esinlendim) biz de yırtarız. Ama görülüyor ki adamlar işi çok ciddi tutuyorlar. İzmirdekli MoU toplantıısı bir başarıdır! ama bu durum da çok ciddiye alınmalıdır. Çalışma yapmadan bu olumsuz durumdan kurtulamayız. Bence bütün sivil denizcilik okullarında IMO ve bu MoU vb. benzerleri ders olarak oklutulmalıdır.Allah selamet versin. www.refikakdogan.com
sener olmez 7 yıl önce
aslında bu soruları tutulan gemilerin zabitlerine sormak lazım hepsi değil sadece kaptanım deyip süvari olmuş ve onun ikinci yalakası ikinci kaptanlar ve inanamıyorum bunlara hala niye iş verirler
Kpt Yaşar Hoş 8 yıl önce
Oylama yaparken gemi yaşı ve denetleme limanını göz önüne alarak yapılırsa gurur madalyası nın anlamı olur kanatındayım...Neden bütün gemiler sıfır alamıyor konusu ise herkez neden zengin olamıyor sorusunun cevabıyla aynı...malum türk kosterleri çok yaşlı filonun yenilenmesi 15 yıl önce yapılmalıydı ve bu konuda teşvikler son derece az..ikinci mesele gemisine 0 remarkla gecirene ve personeline kimse teşvik başarı pirimi vermiyor hadi armatör vermiyor denizcilik müsteşarlığı bir teşvik yapması gerekli eğer hep beyaz listede kalmak isteniyorsa....
sailor 8 yıl önce
Hocam tam tersini düsünüyorum.Bir psc 'den 0 eksikle çıkmak tamamiyle psco elinde olan bişey.Geminin tonajı koster olup olmayışıda aslında pek değerli değil sonuçta bayrak taşıyor.

(bu arada listeki yaklaşık 10 gemi koster veya sayılabilecek tonajda). Bu ayki listede olan gemilerden birinde hala görev yapıyorum.FSC 'de görev yaptığım gemide 30 madde eksiklik bulundu aradan 2 ay geçmedi parıs mou denetiminden 0 eksikle çıktık.Şimdi işletme aynı, çalışan personel aynı, gemi aynı, sistem aynı peki fark nerde ? Farkıda şöyle FSCO 'ın yazdığı bir uygunsuzlukla açıklıyayım.



- Makine stroundaki piknik tüpü yangın tehlikesi oluşturuyor.17



Şimdi bu tüpün orda olmaması gerekebilir psco bunu burda tutmamanız yanlış diyip uyarması da var uygunsuzluk olarak yazmasıda var. Benim FSCO bunu eksiklik olarak yazarsa Ecnebi memleketlerdeki PSCO lara ben yazdığı zaman sesimi bile çıkaramam zaten hiç bi şekildede çıkaramıyoruz. Veya şöyle bi örnek buda başıma bu ay listede olan ve daha önce çalıştığım bi gemide oldu. Gemideki onlarca imo işaretinden birini eski olarak tespit etti ve bunun fosforu gitmiş dedi not aldı. Rapora geçiş şekli ise şu :



- Gemideki bazı imo işaretleri bakımsız.Değiştirilmesi gerek.



Sen git komple gemiyi dolaş herşeyi kontrol et bişey bulama 1 tane imo işaretini eksiklik yaz ve abartarak yaz gemide var 200 tane işaret bir tanesinin fosforu gitmiş de sonra raporda bazı işaretler olsun bu gel 0 eksikle çık.



Yanı Refik hocam böyle yüzlerce örnek var.Uzun lafın kısası 0 eksiksiz psc geçirmek neredeyse imkansız. ''Neden gemilerimiz MoU kontrollarında hep sıfır eksikle çıkamyorlar anlayamıyorum'' demişsiniz ona şaşırdığım için yazdım yukarıdakileri başka bi gayem yok. Bide benden size bi soru;



-14 gemilik listede'ki gemilerin %50 'sinin ortak bi yanı var sizce nedir ve bu oyladığımız gemilerin dışında yukarıdaki eksiklikler gibi abuk subuk can ve mal emniyetini hiç bir şekilde tehlikeye atmayan sepeplerden bu listeye girmeyen sizce kaç gemi var ? (Bu sitede yazdığım için listeyi bu kadar dikkate aldım o kadarda umrumda değil aslında liste)



Sayın hocam standart risk grubunda kalsak yeterli olur sanırım yukarı çıkıcaz derken daha aşağı düşmeyelimde.slmlar/saygılar.
Failor 8 yıl önce
MALACHITE , imo 9549645, 30 Ocak 2012 tarihinde ÇİN Qingdao Hyundai tersanesinden teslim alınmıs, 5.000 dwt kuruyuk koster. Sahibi RUS”lar, gemi bunların Belcikadaki sirketine (INOK) kayıtlı, Belcika bayragında, Bureau Veritas klasında falan filan…

Buralarda ilk liman denetimi

12 Mayıs 2012, Burgaz Bulgaristan (PARISMOU & BLACKSEAMOU beraber sayılır) SIFIR EKSIK…

İkinci denetimi

23 Ekim 2012, Aliaga Turkiye (MEDMOU)… toplam 7 eksik bulunmus ve bunlar arasından tek eksikden (DOCUMENTATION) 30 yazılmıs ve gemi 2 gun tutulmus…

++

SORU::

Peki, beyaz (AB) bayrak vede iyi performanslı klasdan SIFIR YEPYENI bir gemi, nasıl oluyorda 5 ay evvel PARISMOU dan sıfir gecmisken 5 ay sonra ve daha 9 aylıkken ALIAGA TURKIYEDE dokumantasyon eksikligi gibi eften puften bir sebepten “30” yazılıp tutulabiliyor ??



aa) 5 ay evvel bu 3 aylık gemide hic ama hic eksik yoktu ama 5 ay sonra gemi 9 aylık oldugunda 7 eksik cıkıverdi..

bb) Bulgaristanda ya hic eksik yoktu yada belki eksikler vardi ama RUS”dur komsudur, yenidir tazedir diye halden anlayıslı davrandılar ?

cc) Bulgaristandaki PSC kolaylık parası kabul ediyor, Turkiye de kolaylık parası kabul edilmediginden tum gorulen eksiklikler iskonto yapılmadan yazılıyor ??

dd) Türkiydeki PSC ler “ne oldum delisi” ellerine yetki verildiginde “kantarın topuzunu kacırıyorlar” vede isin “bohunu cıkarıyorlar”…

ee) Turkiyedeki tüm denizcilerin nihai amacı denizde calısmak yerine PSC olup sahilden “gemi tutmak”…



++





6
parçalı bulutlu
Günün Anketi Tümü
DenizHaber.Com Tema güncellemesi yaptık. Yeni site dizaynımızı nasıl buldunuz?
DenizHaber.Com Tema güncellemesi yaptık. Yeni site dizaynımızı nasıl buldunuz?
banner102