İstanbul Büyükşehir Belediyesi Şehir Hatları A.Ş. Genel Müdürü Sinem Dedetaş, 'elektrikli yolcu gemisi’ prototipinin Haliç Tersanesi’nde üretileceğini açıkladı.
İBB Şehir Hatları Genel Müdürü Sinem Dedetaş, Dünya’dan Vahap Munyar’a özel açıklamalar yaptı.
Dedetaş, Kalkınma Planı’nda 2023 yılında Türkiye’nin kendi geliştirdiği elektrikli yolcu gemisinin üretilmesinin yer aldığını belirtti.
Dedetaş, “COVID-19 süreci öncesinde Sanayi ve Teknoloji Bakanlığı’nda bu konuda toplantı yapıldı. Toplantıya Deniz Ticaret Odası, GİSBİR, Enerjisa gibi konuyla ilgili kurumlar katıldı” dedi.
Elektrikli yolcu gemisinin geliştirilmesi ve üretimine ilişkin koordinasyon görevinin Şehir Hatları’na verildiğini kaydeden Dedetaş, “Araya salgın girdi, görüşmelerin devamı yapılamadı. Elektrikli yolcu gemisinin prototipi Haliç Tersanesi’nde geliştirilecek. 500 kişilik gemi, Eminönü-Üsküdar arasında çalışacak gibi planlanıyor” ifadelerini kullandı.
Türkiye’deki tersanelerde elektrikli deniz araçlarının üretildiğinin anımsatılması üzerine Dedetaş, “Türkiye’den Norveç’e üretilen elektrikli deniz araçları var. Bizim sularımızda yolcu taşıma amaçlı çalışan henüz yok” açıklamasında bulundu.
- Tersanecilik faaliyetleri kapsamında deniz araçlarının periyodik bakımları (klas kuruluş gereklilikleri), yenileme çalışmaları ve arıza müdahaleleri yapılıyor.
Halen çalışan birçok Şehir Hatları vapurunun Haliç Tersanesi yapımı olduğunu kaydetti:
- Tersanemiz İstanbul’un vapurlarının bakım-tutumlarının yanı sıra özel ve kamu sektöründe de hizmet veriyor.
Bakım-onarım çalışmalarının detayını paylaştı:
-Filomuzda yer alan farklı tiplerdeki tüm deniz araçlarının (28 adet yolcu gemisi, 3 adet hizmet motoru, 6 adet iskele dubası) bakım onarımı gerçekleşiyor. Ayrıca İBB Deniz Hizmetleri A.Ş., İSTAÇ A.Ş. ve Üsküdar Belediyesi gemilerinin bakım-onarımı yapılıyor.
Kamu kurumlarından örnekler ekledi:
- TCDD, Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğü, Adalet Bakanlığı, Botaş gibi kamu kurum ve kuruluşları ile özel sektöre ait gemilerin de bakım-onarımları tersanemizde yapıldı, yapılmaya devam ediyor.
İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Ekrem İmamoğlu’na yaptığı sunumundaki iddiasını ortaya koydu:
-Şehir Hatları A.Ş., ben göreve geldiğimde 2 milyon lira eksideydi. Özellikle tasarruf adımlarıyla 6 ayda 18 milyon lira artıya geçtik. Hizmet tarafından kâr etmek söz konusu olamaz. Tersanede para kazanıp, Şehir Hatları hizmetlerini destekleyebiliriz. “5 kuruş kampanyası”, İstanbullu’yu ulaşımda denize açma adımlarından biri gibi görünüyor.
Haliç Tersanesi’nde kazanıp, Şehir Hatları’nı destekleme planı, İstanbul’da deniz ulaşımı ücretinin hep ulaşılabilir noktada tutulacağının işaretini veriyor.
