Norveç'in batı sahilindeki Stad Yarımadası'nın altından tünel geçirilmesi için çalışmalar yapılıyor.
Norveç hükümeti yarımadanın altından geçirilecek ulaşım amaçlı tünelin yararlarını kamuoyuna anlatmaya çalışıyor.
Stad Yarımadası, doğal gaz ve petrolden sonra ülkenin en büyük ekonomik faaliyet alanı olan deniz taşımacığılının yoğun olduğu bölgede bulunuyor.
Projeyi yürütmesi öngörülen Nordfjord Vekst kuruluşunun önde gelen isimlerinden Randi Humborstad, tünelin aslında seyir süresini kısaltmayacağını kabul ediyor.
Humborstad, dünyadaki ulaşım amaçlı bu ilk gemi tünelinin daha güvenli bir seyir anlamına geleceğini söylüyor.
Norveç'in bu kesimi denizin dalgalı ve tehlikeli olduğu bir bölge. 2. Dünya Savaşı'ndan bu yana yaklaşık 46 deniz kazasında 33 kişi öldü; 2004 yılında da 160 kişiyi taşıyan bir yolcu gemisi batma tehlikesi geçirdi.
Norveç'in bu iddialı projesinin başka bir ülkede tekrar edildiğini görmek için epey bir süre beklemek gerekebilir.
Parlamentonun onayı gerekiyor
Proje aslında mühendislik tekniği açısından bir yenilik getirmiyor. Stad Yarımadası'nın altının kazılması, toprağın ve kaya parçalarının tahliye edilerek tünelin açılması ve güvenli bir şekilde suyla doldurulması öngörülüyor.
Hükümet projeyi hayata geçirmek istediğini açıkladı; ancak parlamentonun da onayını alması gerekecek.
Yetkililer, 193 milyon sterline malolması beklenen gemi tünelinin gerekli olduğunu söylüyor ama, Norveç Bilim ve Teknoloji Üniversitesi'nden Profesör Knut Samset'e göre, proje ekonomik olarak verimli olmayacak.
