Odin of Scapa suyla buluştu
Sanmar'ın OIC Marine Services için inşa ettiği iki römorkörden ilki denize indirildi.
Sanmar’ın İskoçya’nın “Orkney Islands Council’s ( OIC ) Marine Services” şirketiyle imzaladığı sözleşme kapsamında inşa edilen iki römorkörden ilki olan Odin of Scapa, Altınova tesislerinde denize indirildi. Römorkörün Mayıs’ın ikinci haftası görev yerine uğurlanacağı öğrenildi.
Anlaşmanın ikinci römorkörü olan Thor of Scapa ise kız kardeşi Odin of Scapa’dan iki ay sonra göreve başlayacak.
Törende hazır bulunan OIC Ulaştırma Mühendisi Brian Archibald, Sanmar’ın yılda ortalama 35 römorkör inşa ettiğine dikkat çekerek, “Ben ve uzman arkadaşlarım römorkörü incelediğimizde uzmanlık, beceri ve özen açısından temiz bir işle karşılaştık. Türkiye ile Orkney arasında birinci sınıf bir iş ilişkisi kuruldu. Bu römorkör de bunun en güzel göstergesi. İki tarafın da sahadaki tecrübesini geliştiren bir işbirliği oluyor” dedi.
OIC. isimlerine halk oylamasıyla karar verilen 32 metrelik römorkörleri halen kullandığı üç römorkörden ikisinin yerine geçirmeyi planlarken, üçüncüsü olan Vale of Scapa’nın inşa kararı ise önümüzdeki aylarda verilecek.
Scapa Flow ve Scapa Pier operasyonları
Sanmar Pazarlama Direktörü Rüçhan Çıvgın ise şunları söyledi : “Orkney Islands Council’a bu prestijli proje için doğru adresi seçtikleri için teşekkür ediyoruz. Aynı şekilde Brain ve ekibiyle beraber gelecekte planladıkları diğer Scapa Flow ve Scapa Pier operasyonları için de çözüm sunmak için bir fırsat olarak görüyoruz. OIC ekibi ihtiyaçlarını ve tecrübeleri ile bize rehberlik ettiler”
Römorkörleri özellikleri
RAstar 3200-SX tasarımı römorkörler, 32 metre uzunluğunda ve 13 metre genişliğinde planlandı. Römorkörlere konulacak olan “360 derece yangın söndürme” sistemi dikkat çekerken, iki gemi de maksimum 5.47 metre drafta sahip benzer yüksek performans eskort römorkörlere göre daha sığ sularda çekiş gücü düşünülerek özel olarak tasarlandı. Her iki römorkörde de dakikada bin 800 devir ve 2 bin 350 KW güç üreten Caterpillar 3516C tipi dizel motorlar ile 2,800 milimetrelik ASD konfigürasyonlu, pitch kontrollü pervane sistemi olan Rolls Royce US 255 P30 CP bulunuyor. Bu tahrik sistemlerinin römorköre 84 ton BP çekme gücü ve 13.5 knot’luk sürat sağlaması bekleniyor. Diğer shallow-draft tasarımlardan farklı olarak RAstar 3200-SX tasarımının geri geri 77 ton BP kadar çekim gücüne sahip olması öngörülüyor” Robert Allan Ltd’nin geliştirdiği yeni eskort hesaplama yazılımını kullanan römorkörler, gemilere 10 knot’a kadar eskort kabiliyetinin yanı sıra 70 ton üzeri döndürme ile 120 tona kadar frenleme kuvvetine olanak sağlıyor.
