VARKAN Grup Denizcilik ve Gemi İnşaa Sanayi, TORGEM Tersanesi'ne inşaa ettirdiği 11,200dwt'lik VARKAN AKDENİZ isimli kimyasal tankeri 29 Mayıs 2010'da saat 11.00'de törenle suya indirdi.
Törende konuşan Varkan Yönetim Kurulu Başkanı Kaptan Veysel Vardal, "Sektörümüzün zor günler yaşadığı bu dönemde 11.200 DWT’lik VARKAN AKDENİZ isimli kimyasal tankeri filomuza katmanın haklı gururunu yaşıyorum. Denizlerde Türk bayrağı ile seyir edecek olan gemimiz Türk işçilerinin, Türk mühendislerinin, Türk Tersanecisinin bir ürünü olarak hayat bulmasıyla bu gemi benim gururum olmuştur." dedi.
Vardal, bu gururda özellikle büyük pay sahibi olan emeğin gerçek sahipleri işçilere teşekkür ederek, "sizlerin huzurunda onları alkışlıyorum" şeklinde konuştu. Varkan Yönetim Kurulu Başkanı Veysel Vardal, "Bugün, sıkıntılar içerisindeki bu mesleğe finansal olarak desteğini bizden esirgemeyen yine bir Türk bankası olan bankamıza ayrıca teşekkür etmek isterim. Varkan Denizcilik olarak, sıkıntılı günler geçiren Türk Denizcilik sektörüne gemimizin hayırlı uğurlu olmasını diliyorum" diyerek sözlerini tamamladıktan sonra Varkan Akdeniz gemisi denize indirildi.
Geminin özellikleri ve denize indirilme fotoğrafları:
| M/T VARKAN AKDENİZ | |||
| VESSEL NAME | : | M/T VARKAN AKDENİZ | |
| PORT OF REGISTRY | : | ISTANBUL | |
| TYPE | : | IMO Type II Chemical & Oil Tanker, Full Ice Class | |
| FULL CLASS NOTATION | : | A1, Chemical Carrier, Oil Carrier, E, AMS, ACCU, IGS | |
| CLASS | : | BUREAU VERITAS | |
| FLAG | : | TURKISH | |
| DWAT | : | 11,200 MT SSW | |
| MAX DRAFT | : | 8.15 M SSW | |
| LOA / BM | : | 129.50 M / 19.80 M | |
| INT'L GRT / NRT | : | 7350 MT / 4400 MT | |
| MAIN ENGINE | : | HANSHIN LH46LA / 3309 kw @ 220 Rpm | |
| PROPULSION | : | PITCH CONTROLLED, 4 BLADED, LEFT HANDED | |
| GENERATORS | : | 3 Lindenberg (Man) each 482 kw, 1800 Rpm, 440 V, 60 Hz | |
| EMERGENCY GENERATOR | : | 1 Lindenberg (Man) 150 kw, 1800 Rpm, 440 V, 60 Hz | |
| SHAFT GENERATOR | : | LEROY SOMER, 1500 kw, 1800 Rpm, 440 V, 60 Hz | |
| TYPE OF HEATING SYSTEM | : | Hot Water (Stainless Steel Heating Coil) | |
| STEAM GENERATOR | : | Horizontal 1500 kg/h abt. | |
| CARGO HEATING SYSTEM | : | 2000 Kw | |
| INERT GAS SYSTEM | : | Nitrogen (E TECH BRAND), 1250 m³/Hour | |
| NAVIGATION SYSTEM | : | Sailor, Kelvin Hughes Ecdis 2 pieces, 2 radars 26 inch | |
| PAINT | : | HEMPEL FULL SILICONE | |
| COATING | ALL CARGO TANKS (Marine Line) | ||
| CARGO TANK CAPACITY %100 | : | 12,466 m³-12 Cargo Tanks | |
| BALLAST TANK CAPACITY %100 | : | 4420 m³-14 Tanks | |
| SLOP TANK CAPACITY %100 | : | 260 m³- 2 Deck Slop tanks | |
| TANK CLEANING MACHINE | : | 26xfixed & 2xportable scanjet machine 10m³/h at 10bar/noozle | |
| CARGO PUMPS | : | 12x250 m³/h + 2x80 m³/h Electric D. Marflex Deepwell | |
| EMERGENCY CARGO PUMPS | : | 1 x 70 cbm/h Hydroulic Driven Marflex Deepweel | |
| BALLAST PUMPS | : | 2 x 200 m³/h | |
| SPEED/CONSUMPTION LADEN | : | abt. 13 KNOTS ON 12.5 MTS IFO 180 AT SEA DAILY | |
| ACCAMODATION | : | 17 ROOMS (European Accamodation) | |
| COST | 28.000.000$ | ||
