Tanker siparişleri de krizden nasibini aldı
Dibe vuran kuru yük navlunlarına oranla dengeli seyrini sürdüren tanker piyasası, petrol fiyatlarıının düşmesiyle sıkıntıya girdi.
Son 3-4 senede tavan yapan kuru yük navlunlarına oranla tanker piyasası daha dengeli seyretti. Yaşanan finansman krizinin ardından kuru yük piyasası dibe vururken, tanker marketi dengeli seyrine devam etti.
Ancak uluslararası piyasada petrolün varil fiyatı 50 doların altına düşünce üreticilerin petrol arzını azaltma kararları tanker armatörlerini de tedirgin etti.
Araştırma şirketi Drewry Shipping göre Ağustos 2008’den buyana büyük tonajlı yeni inşa 30 tanker siparişinin iptal edildiğini belirtiyor. Sadece Asya tersanelerinde ise 29 tanker iptal edilmiş.
Bir başka araştırmacılık şirketi Gibson’a göre 2011 yılına kadar piyasaya girmesi beklenen tankerlerin % 50’si iptal edilecek.
Tonaj fazlasının yaşanmasından endişe eden bazı brokerler tanker iptallerini olumlu karşılıyor.
Brokerlik şirketi Allied Shipbroking, gelecek dört yıl içinde piyasaya 258 adet VLCC tankerin markete gireceğini söylüyor. Tankerworld raporları da 2012 yılı itibariyle VLCC filo kapasitesinin % 50 büyüyeceğini gösteriyor. Tanker armatörlerinin umutlu olduğu tek nokta ise tek cidarlı tankerlerin marketten çıkacak olması.
