banner191

banner148

banner179

banner176

Sanmar'ın Bir Başarısı Daha

Sanmar Denizcilik, 5500 bhp gücünde makine donanımına sahip ve 70 ton çekme gücü olan Eskort II sınıfı römorkörü Kuveyt’li firmaya ihraç etti.

GEMİ İNŞA 26.05.2005, 15:03
Sanmar'ın Bir Başarısı Daha

Sanmar Denizcilik İşletme  Müdürü Cem Seven ABD, Pakistan, Gibraltar, Bulgaristan, Liberya, Almanya, İtalya ve İspanya’dan sonra nisanda  Fransa’ya 2000 BHP ve 3000 BHP gücünde 2 adet liman ve açıkdeniz kullanım amaçlı römorkör ihracının ardından   5500 bhp gücünde makine donanımına sahip ve 70 ton çekme gücü olan  Eskort II  sınıfı römorkörü Kuveyt’li firmaya ihraç ettiklerini söyledi.

Römorkör işletmeciliği ve inşaatı alanında  uzun yıllardır engin bir deneyime sahip bulunduklarını belirten Sanmar Denizcilik İşletme  Müdürü Cem Seven ABD, Pakistan, Gibraltar, Bulgaristan, Liberya, Almanya, İtalya ve İspanya’dan sonra nisanda  Fransa’ya 2000 BHP ve 3000 BHP gücünde 2 adet liman ve açıkdeniz kullanım amaçlı römorkör ihracının ardından   5500 bhp gücünde makine donanımına sahip ve 70 ton çekme gücü olan  Eskort II  sınıfı römorkörü Kuveyt’li firmaya ihraç ettiklerini söyledi.

Al Bateen adı verilen  römorkördan ayrı olarak   geçen sene aralık ayında ayni firmaya 3000 bhp ve 40 ton çekme gücünde bir römorkör daha ihraç etmiş olan Sanmar, temmuz ve ağustos ayları döneminde  iki römorkörü daha Kuveyt’e ihraç ederek bu ülkeye Sanmar markasıyla ihraç edilen  römorkör sayısını dörde çıkarmış olacak.

Al Bateen’in  de Kanadalı Robert Allan Ltd dizaynı olduğunu işaret eden Cem Seven şöyle devam etti:

Sanmar uluslararası kaliteye sahip

"Avrupa Birliği gibi bu ülke limanlarında  çalışan römorkörlere ait çok kesin yaptırımlar  var. Biz bu yaptırımlara büyük bir hassasiyetle uyum gösteriyoruz. Fransa’ya ihraç ettiğimiz iki römorkör böylesine ciddi AB navigasyon, kalite ve güvenlik kuralları açısından  onay görmekle kalmamış, tercih de edilmiştir. Dizayndan başlayarak inşa kalitesinde uyguladığımız yüksek  standartlar Sanmar’ı AB üyesi ülkelerde römorkör  inşaatı açısından bir marka haline getirmektedir. Böyle olduğu için de AB ülkeleri pazarındaki talebin giderek artmasından  onur duyuyoruz.”

Seven daha sonra "Fransa’nın en eski römorkör işletmecisi bir firma adına  kullanılmak üzere ihraç edilen iki Sanmar  markasını taşıyan  römorkör  Marsilya Limanı’nda  hizmet veriyor. Sanmar kalitesiyle  2006 sonuna kadar teslim edilmek üzere 11 adet römorkör inşa edeceğiz” dedi.

Sanmar Eskort Serisinin  en başarılı bir örneği olan Al Bateen römorkörünün bayrak değişim töreninde bir konuşma yapan Sanmar Proje Müdürü Ali Gürün  teknik özellikleri sıralamak alışkanlığı yerine, unutulmayacak bir anısını nakletmek istediğini  belirterek şunları söyledi: “ Daha evvelki törenlerimize katılan ve bizi yalnız bırakmayan dostlarımızın hatırlayacağı üzere misafirlere teknik bilgiler vermek Sanmar’da hep bana düşen bir görev olmuştur. Ancak Sanmar Eskort serisinin teknik özelliklerinin fazla olması ve benim hiçbir ayrıntıyı atlamama konusundaki hassasiyetim, birinci römorkörün teslim törenindeki konuşmamı adeta Teknik Üniversite mukavemet dersi kıvamında bir hale getirmişti.Teknik konuşarak ilgiyi yakalayacağımı ummaktaydım.Anca telefon defterini okusam bile beni hayranlıkla izleyen sevgili annemin bile konuşmamın sonuna doğru dikkatini dağıldığını  ve etrafı incelemeye başladığını farkettim.  Öylece anladım ki çok teknik konuşarak dinleyenlerimi sıkmaman lazımdır. Bu konuda sadece Sanmar Eskort serisinin ikinci römorkörü olan 550 bhp gücündeki Al Bateen’in Türkiye’nin ihraç ettiği en güçlü römorkör olduğunu söylemek isterim."

40 ton çekme gücüne sahip

"1998 yılında inşa ettiğimiz römorkörler 27 ton çekme gücündeyken, 40 ton çekme gücü olan bir römorkör için proje aşamasındaydık fakat düşlerimize giren bir römorkör projemiz vardı. Bu römorkör ayni dizayner tarafından çizilmiş, Kanadalı Irwing Group tarafından inşa edilmiş ve ayni gruba bağlı Atlantic Towing Grubunun filosundaki 4000 bhp gücünde, 50 ton çekme kapasitesinde 30 metre boyundaki Rapmarts 30’du. Cem Seven’le beraber bu römorkörü görmeye Kanada’ya gittik. Römorkörü  incelediğimizde böyle bir römorkörü Türkiye’de inşa etmenin  finansal ve teknik açıdan zor olduğunu görerek vazgeçtik. Proje  düşlerimizde kaldı " diyen  Gürün çok sonraları Atlantic Towing şirketinin genel müdürü Ron Clark'ı tanıma şansına sahip olduğunu dile getirdi. Gürün sözlerini şöyle sürdürdü: "İşte dağ dağa kavuşmaz insan insana kavuşur derler ya:- Ron Clark halen Sanmar Eskort II’nin kiralanarak hizmet vereceği  Kuveyt’li Irshad firmasının genel müdürü olarak aramızda bulunuyor. Teslim aldıkları Al Bateen çok daha kaliteli, daha güçlü ve teknik ve daha ucuz. Bu vesileyle bizlere destek veren, gösterdikleri güvenle çalışmalarımızı  kolaylaştıran  Lamnalco firmasından Phil Orme, Duncan Anderson, Simon Cook ’a ve Irshad firmasından Ron Clark ve Phil Cornishi ’ye teşekkür etmek isterim.”

Al Bateen römorkörü’nün özellikleri

Dizaynı : Robert Allan-Kanada
Boy  :  32M
Sınıfı              : Eskort II
Çekme Gücü   : 70 Ton
Klası             : ABS+A1 Eskort Vessel +AMS;ABCU,FI-FI 1  ve sınırsız servis
Dişli Kutu :Reintjes
Pervane : Wartsila Lips

(Kaynak: REFERANS Gazetesi)

Yorumlar (6)
fatih yıldız 14 yıl önce
sayın sanmar sirketler gurubu deniz hayatınızdakı basarılarınız devamını dılerım bızlerı gururlandırdıgınız ıcın mınnettarız sızlere allah yolunuzu acık etsın hayırlı calısmalar basarılarınızın devamı dılegı ıle ....
Hikmet Bora 14 yıl önce
Türkiye'de romörkörcülüğü sektör haline getirdiniz. Başarılarınız gurur verici.

TEBRİKLER
Elif Saygıner 13 yıl önce
Böyle haberleri sizden daha çok duyacağımıza eminim.
Mustafa Kurtulmuş 13 yıl önce
Tüm Sanmar çalışanlarının bu emeği türk denizciliği için gerçekten gurur verici.başarılarının devamını dilerim...
erhan dağbay 12 yıl önce
türk denizciliği adına gurur verici bir gelişim taktir ediyorum
hacılar aydın 12 yıl önce
emeklerimize sağlık
17°
parçalı bulutlu
Günün Anketi Tümü
DenizHaber.Com Tema güncellemesi yaptık. Yeni site dizaynımızı nasıl buldunuz?
DenizHaber.Com Tema güncellemesi yaptık. Yeni site dizaynımızı nasıl buldunuz?