banner246

banner176

banner242

banner184

banner191

banner148

banner179

banner145

banner182

banner263

Gemiler 20 yıl içinde Arktik Okyanusu’nda Seyredecek!

Kuzey Kutbu üzerinden seyretmenin 1950'lere kadar imkansız olduğu biliniyor. Yakın gelecekte ise, ticari bir rota olarak kullanılması düşünülüyor. Zararlı gaz emisyonlarının tamamı bir anda kesilse bile, Arktik Okyanusu 2050'ye kadar buzsuz kalacak…

DENİZ KÜLTÜRÜ 07.09.2020, 09:44 07.09.2020, 11:43 Halit Emre İbrahimoğlu
337
Gemiler 20 yıl içinde Arktik Okyanusu’nda Seyredecek!

En son bilimsel modeller, doğrudan Kuzey Kutbu üzerinden bir rotanın 2040'larda açılabileceğini öne sürüyor. Bu, Orta Arktik Okyanusu'nun 2070'lere kadar buzsuz hale gelmeyeceği düşünülen modelden yaklaşık 30 yıl erken.

Transpolar Deniz Rotası'nın (Transpolar Sea Route) Arktik deniz buzunun yıllık minimum seviyesine ulaştığı her yılın Eylül-Ekim aylarında kısa bir süre için kullanıldığı biliniyor. İklim değişikliği hızla devam ettikçe, yavaş yavaş TSR yoluyla nakliyenin normalleştiği bir noktaya gelineceği belirtiliyor. Daha önce açıklanan detaylarda Güney Kore ile Almanya arasındaki yolculuk, Ümit Burnu güzergahı üzerinden 46 gün, Süveyş Kanalı üzerinden 34 gün sürerken, Kuzey Deniz Hattı (Arktik rotası) üzerinden sadece 16 ila 23 gün sürdüğü belirtilmişti. Ayrıca Kuzey kutbundaki ipek yolu olarak adlandırılan bu rotanın Ortadoğu'yu aratmayacak yeni ticari, siyasi, askeri ve diplomatik bir çekişme alanı olaması ön görülüyor.

TSR açıldığında, Kuzey Deniz Rotası ve Kuzeybatı Geçidi'ne ek olarak üçüncü bir Arktik nakliye rotasını temsil edecek. Ancak deniz buzu ortadan kalktığında rotanın aniden kullanıma açılmayacağı da söyleniyor. Nakliye, gemilerden limanlara ve arama kurtarma ekipmanına kadar bir çok özel ve yeni altyapı gerektirecek.

Kasım 2019'da, Kuzey Denizi Rotası'nın ilk yabancı bayraklı geçişini 2010 yılında gerçekleştiren gemi olan MV Nordic Barents, Moriusaq'tan Quebec'e 41.000 ton ilmenit taşıdı. Bu tür buz sınıfı gemiler, muhtemelen TSR rotasının ilk zamanlarında kullanılabilecek.

Çin’e ait buz kırıcı gemi MV Xue Long, 2017'de Çin'in Orta Arktik Okyanusu'na ilk geçişini gerçekleştirmişti. Bilimsel keşif gezilerini ulaşım olanaklarına ilişkilendiren Çinli bilim insanları, “Çin'in sekizinci Arktik keşif ekibi, Orta Geçidi ilk kez buzkıranla geçti. Buzkıran Xuelong, Avrasya'ya açılan yeni bir deniz yolunu başarıyla açtı." demişti.

2018'de piyasaya sürülen buz kırıcı gemi MV Xue Long 2 ise, şu anda Orta Arktik Okyanusu'ndaki ilk yolculuğuna çıkıyor. Çin'in Kuzey Kutbu'ndaki denizcilik gelişiminde, özellikle de Kuzey Denizi Rotası boyunca oynadığı artan rol göz önüne alındığında, bu sefer, Çin’in ilgili birimlerinin TSR'yi desteklemesi için altyapı inşa etmesine yardımcı olabilir. Bu çabalar, nihayetinde yeni denizcilik rotasının açılma çalışmalarına da dönüşebileceği belirtiliyor.

Kaynak: DenizHaber.Com Özel Haber
Yorumlar (0)
24
açık
banner102
banner93
Namaz Vakti 17 Ağustos 2022
İmsak 04:32
Güneş 06:08
Öğle 13:13
İkindi 17:02
Akşam 20:08
Yatsı 21:38
Günün Karikatürü Tümü
canlı bahis
bahis
türkçe bahis siteleri
canlı bahis
bedava bonus veren bahis siteleri
canlı bahis siteleri
bahis siteleri
canlı bahis oyna
deneme bonusu
adana escort
gaziantep escort
adana escort
gaziantep escort
1xbet
mersin escort
dizibox izle istanbul evden eve nakliyat
canlı bahis
bahis
türkçe bahis siteleri
canlı bahis
bedava bonus veren bahis siteleri
canlı bahis siteleri
bahis siteleri
canlı bahis oyna
deneme bonusu
adana escort
gaziantep escort
adana escort
gaziantep escort
1xbet
mersin escort
dizibox izle
canlı bahis
bahis
türkçe bahis siteleri
canlı bahis
bedava bonus veren bahis siteleri
canlı bahis siteleri
bahis siteleri
canlı bahis oyna
deneme bonusu
adana escort
gaziantep escort
adana escort
gaziantep escort
1xbet
mersin escort
dizibox izle