Malaka Boğazında Facianın Eşiğinden Dönüldü07.09.2009 Tarihli Lloyd’s List Gazetesi’nin haberinde Malaka Boğazı hakkında şu hususlara yer verilmiştir:‘Yılda ortalama 90.000 geminin geçiş yaptığı ve genişliği yer yer bir mile kadar inen, dünyanın en işlek ve en dar boğazlarından biri olan Malaka Boğazı’nda, büyük bir facianın eşiğinden dönüldüğü bildirilmiştir. Dar olmasından dolayı meydana gelebilecek bir kazada kapanmaya ve diğer gemiler için yüksek bedelli rota değişikliklerine yol açmaya meyilli olan Boğazda, 18 Ağustos Salı gecesi Formosaproduct Brick adlı ürün tankeri ile Ostende Max adlı dökme yük gemisinin çatıştığı kaydedilmiştir. Kaza nedeni ile çıkan yangının kontrol altına alındığı ve gemilerin Boğazı kapatacak şekilde batmalarının engellendiği bildirilmiştir. Anılan kazada, gemilerin petrol yüklü olmamasının büyük şans olduğu, petrol yüklü bir tankerin kazaya karışması halinde büyük bir felaketin meydana geleceği belirtilmiştir. Söz konusu kaza, Malaka Boğazı’nda Seyir Güvenliğine ve Seyir Güvenliğinin geliştirilmesinin önemine dikkati çekilmekte olup seyir yardımcılarının masraflarının paylaşılması ile Boğazın Güvenliğine katkıda bulunulması Boğazı kullananlardan istenmektedir.’Oostende Max, fotoğraftan da anlaşıldığı üzere tankere bodoslamadan bindirmiş...