Xin Pu Yang: En Büyük Tanker Sefere Çıkıyor
Çin tersanelerinde bugüne kadar inşa edilen en sofistike süpertanker olan Xin Pu Yang, bu ay içerisinde Guangzhou limanından ilk seferine çıkacak.
Xin Pu Yang: En Büyük Tanker Sefere ÇıkıyorÇin tersanelerinde bugüne kadar inşa edilen en sofistike süpertanker olan Xin Pu Yang, bu ay içerisinde Guangzhou limanından ilk seferine çıkacak. Gemi, dünyadaki en büyük petrol tankeri ünvanına da sahip. Gemi büyük bir uçağın üç katı büyüklüğünde.Gemi, 332,95 metre boyunda, 161,488 Gross tonaja, 309,362 ton DWT'a sahip.Gemi Çin bayrağı taşıyacak ve Çin'în %50'si dışa bağımlı olan ve halen %80 yabancı tankerlerle yapılan petrol ithalatında kullanılacak.Yenilikçi Özel TeknolojilerKonuyla ilgili Çin Ulusal Radyosunda yapılan yayında, “Çin’in petrol tankeri inşa tonajı sonunda 300.000 ton barajını geçti” denildi. Kaptan Feng Wanyuan; tankerin dünyadaki en gelişmiş otomatik seyir sistemine sahip olduğunu belirterek; insan müdahalesi olmadan 24 saat seyir yapabilecek donanıma sahip olduğunu söyledi. Kaptan Feng; “Xin Pu Yang bugüne değin inşa edilmiş en gelişmiş süper-büyük petrol tankeridir. Gemide otomasyon ve başarım güvenilirliği üst düzeydedir. Dizayn ve inşaatında yenilikçi özel teknolojiler kullanılmıştır” dedi. Tanker, tam yüklü iken bile saatte 30 km (16 Knots) hızla seyir yapabilecek. Bu da geminin tam yüklü iken Orta Doğu’dan Guangzhou’ya 20 günde sefer çevirebileceği demek oluyor. Tanker, 300.000 ton ham petrol yükünü 24 saatte tahliye edebilecek kapasitede pompa sistemine sahip. Çin strateji mi değiştiriyor?Çin Petrol Üniversitesinde enerji stratejileri uzmanı olan Liu Yijun; Çin’in petrol ithalatının halen %80 oranında yabancı tankerlerle yapıldığını belirterek; “İhtiyaç duyduğu ham petrolün %50’sinden fazlasını ithal eden bir ülke için, kendi gemilerini bu taşımacılıkta kullanmak hem daha ucuz hem de daha sağlıklı olacaktır” dedi.Çin, gemi inşadaki krizde "kendi ithalatında kendi gemilerini kullanmak ve bu amaçla kendi tersanelerinde gemi yaptırarak bir taşla iki kuş vurma" yönünde yeni bir strateji benimsemiş olabileceğine değinen uzmanlar, bu stratejinin ortaya çıkması için gelişmelerin izlenmesi gerektiğini belirtiyor. GEMİNİN TEKNİK ÖZELLİKLERİBayrağı: Çin Çağrı İşareti: BPFA Bağlama Limanı: Şanghay IMO No: 9416628 Armatörü: China Shipping Development Co. Ltd TAM BOY (Loa): 332.95 m GT (ITC 69): 161,488Kaimeler Arası Boy (Lbp): 319.9 m NT (ITC 69): 104,666 Lload: 321.45 m DWT: 309,362 Su Çekimi: 21.8 m Geminin seyir cihazları : 24 Saat El Değmeden seyir yapabiliyor...