WMU Uyardı: Denizcilerin Yarısı 5 Yıl İçinde İşi Bırakabilir

Dünya Denizcilik Üniversitesi (WMU) tarafından yayımlanan yeni ve kapsamlı bir araştırma, denizde çalışanların karşı karşıya olduğu ağır çalışma koşullarının sektör için ciddi bir risk oluşturduğunu ortaya koydu. Araştırmaya göre aşırı iş yükü, kronik stres ve kötü ruh sağlığı, çok sayıda denizcinin mesleği bırakmayı düşünmesine yol açıyor. Bu durum, hem deniz güvenliği hem de gelecekte mürettebat temini açısından alarm zillerinin çalmasına neden oluyor. 99 Ülkeden 4.372 Denizciyle Yapılan Çalışma Uluslararası Denizciler Birliği (OUIS) tarafından görevlendirilen ve “Olumsuz Bir Ortamda Deniz Yaşamı Dengesi Arayışı” başlığını taşıyan rapor, 99 farklı milletten 4.372 denizcinin yanıtlarına dayanıyor. Çalışma, son yılların en geniş kapsamlı denizcilik iş gücü analizlerinden biri olarak değerlendiriliyor. Uzun Çalışma Saatleri ve Sınırlı Kıyı İzni Rapora göre denizciler, küresel ölçekte haftada ortalama 71 saat çalışıyor. ABD’li denizcilerde bu süre 79 saate kadar çıkıyor. Çalışma ve dinlenme saatlerine ilişkin kayıtlarda yaygın ihlaller, son derece sınırlı kıyı izni ve yoğun evrak yükü, sektör genelinde öne çıkan sorunlar arasında yer alıyor. Katılımcıların yaklaşık üçte biri “şiddetli ve potansiyel olarak tehlikeli” stres seviyelerine sahip olduğunu bildirirken, ABD’li denizcilerin neredeyse yarısı ruh sağlıklarının kötü olduğunu ifade etti. “Ruh Sağlığına Öncelik Zorunluluk” WMU Başkanı Maximo Mejia, raporun sonuçlarının iş-yaşam dengesi, gelir güvencesi ve yorgunluk gibi sorunların denizcilerin refahını doğrudan etkilediğini vurguladı. Mejia, denizcilerin ruh sağlığına ve sağlıklı çalışma koşullarına öncelik verilmesinin, denizcilik iş gücünün uzun vadeli sürdürülebilirliği için kaçınılmaz olduğunu söyledi. Mesleği Bırakma Eğilimi Güçleniyor Araştırmanın en dikkat çekici sonuçlarından biri, meslekte kalıcılığa ilişkin veriler oldu. Ankete katılan denizcilerin neredeyse yarısı, önümüzdeki beş yıl içinde denizciliği bırakmayı düşündüğünü belirtti. ABD’li denizciler arasında denizde kalmayı planlayanların oranı yalnızca yüzde 40,2 olarak ölçüldü. Mesleği bırakmayı düşünenlerin yüzde 65’inden fazlası ise kötü ruh sağlığına sahip olduğunu bildirdi. Güvenlik Sistemlerine Güvensizlik Çalışma, güvenlik yönetim sistemlerine yönelik ciddi bir memnuniyetsizliği de ortaya koydu. ABD’li katılımcıların yüzde 79’u güvenlik kılavuzlarını aşırı uzun bulurken, yüzde 71’i prosedürlerin gemideki gerçek çalışma koşullarını yansıtmadığını ifade etti. Katılımcıların üçte ikisi ise evrak işlerinin aşırı zaman aldığını belirtti. “Büyük Bir Değişim Şart” OUIS Genel Müdürü Nick Bramley, bulguların denizcilerin sağlıklı ve sosyal açıdan sürdürülebilir bir iş-yaşam dengesi kurmakta zorlandığını açıkça gösterdiğini söyledi. Bramley, sektörün hem deneyimli denizcileri elde tutabilmesi hem de yeni nesli çekebilmesi için köklü bir dönüşüme ihtiyaç duyulduğu uyarısında bulundu. Acil Eylem Çağrısı WMU, düzenleyiciler, gemi sahipleri ve yöneticilere idari yüklerin azaltılması, gerçekçi personel planlaması ve dinlenme sürelerinin uygulanması çağrısında bulunuyor. Üniversite, insan faktörleri biliminin düzenlemelere entegre edilmemesi halinde sektörün ciddi bir personel ve güvenlik kriziyle karşı karşıya kalabileceğini vurguluyor. Denizciler Mutluluk Endeksi’nin kurucusu Steven Jones ise sektördeki krizi, “21. yüzyıl teknolojisiyle çevrili, ancak 19. yüzyıl beklentileriyle yürüyen bir sistem” olarak tanımlıyor. Jones’a göre iş yükü, kıyı izni ve kültürel sorunlar ele alınmadıkça, denizcilerin mutluluğunda kalıcı bir iyileşme sağlanması mümkün görünmüyor.