VLCC Piyasasında Tarihi Zirve: İkinci El Fiyatlar Yeni İnşayı Solladı

Süper tanker piyasasında adeta finansal bir gelgit yaşanıyor. Clarksons Research verilerine göre, çok yüksek kapasiteli ham petrol tankerlerinin yani VLCC’lerin 60 yıllık tarihinde ilk kez ikinci el satış fiyatları, yeni inşa gemilere kıyasla rekor prim seviyesine ulaştı. Günlük Kazanç 200 Bin Doları Aştı Referans TD3C kazançları, Mayıs 2020’den bu yana ilk kez günlük 200 bin doların üzerine çıktı. Bir yıllık zaman charter oranları ise 130 bin dolar seviyesini aştı. ABD, İsrail ve İran arasında yaşanan savaşın ardından piyasadaki işlemlerin daha da yukarı yönlü hareket etmesi bekleniyor. Broker Gibson, mevcut aşırı yüksek VLCC navlun oranlarını şu faktörlere bağlıyor: Tonaj arzındaki daralma Ton-mil talebindeki artış Yoğunlaşmış gemi mülkiyeti Kırılgan jeopolitik ortam İkinci El VLCC’ler Rekor Primde Clarksons’ın raporuna göre: İkinci el VLCC satış fiyatı: 168 milyon dolar Yeni inşa VLCC fiyatı: 128,5 milyon dolar Aradaki fark: 39,5 milyon dolar prim Orta yaşlı gemilerde de dikkat çekici artışlar yaşanıyor: 10 yaşındaki VLCC’ler: 110 milyon dolar (yıl başından bu yana %22 artış) 15 yaşındaki VLCC’ler: 80 milyon dolar (bu yıl %29 artış) Bu tablo, ikinci el piyasasının adeta “altın çağını” yaşadığını gösteriyor. Siparişler Yoğunlaştı Clarksons’ın son haftalık raporuna göre, yeni gemi siparişleri de hız kazandı. Bugüne kadar yaklaşık 50 adet VLCC siparişi verildi. Özellikle Sinokor’un agresif yatırımlarıyla S&P ve yeni inşa VLCC varlık yatırımları bu yıl 10 milyar doları aşarak sektör için rekor bir çeyrek oluşturdu. Çeyreğin tamamlanmasına bir ay kala, Clarksons 2026’nın ilk çeyreğinin VLCC piyasası için şimdiye kadarki en yüksek yatırım çeyreği olacağını öngörüyor. Bu performansın, 2022’nin ilk çeyreğinde LNG sektöründe görülen 14 milyar dolarlık yatırım dalgasını ve 2024’ün üçüncü çeyreğindeki 14 milyar dolarlık konteyner gemisi patlamasını geride bırakması bekleniyor. “Süper Döngü Gerçek Olabilir” Splash Extra’nın analistleri, geçen ayın VLCC’ler için “tarihin en iyi Şubat ayı” olduğunu belirtti. Raporda, armatörlerin süper döngünün bu kez kalıcı olabileceğine giderek daha fazla inandığı ifade edildi. Tanker devi CMB.TECH’in CEO’su Alexander Saverys ise 4. çeyrek sonuçlarının ardından yaptığı değerlendirmede, tanker piyasalarının değişen ticaret rotaları, sınırlı yeni teslimatlar ve aktif armatör hareketleri sayesinde beklentilerin ötesinde güç kazandığını söyledi. ABD merkezli yatırım bankası Evercore ISI de son tanker raporunu şu başlıkla yayımladı: “Yaşamak İçin Ne Harika Bir Zaman.” VLCC piyasasında rüzgâr sert esiyor; görünen o ki bu kez pusula ikinci el gemileri gösteriyor.