Süveyş Kanalı transit geçişlerde toparlanma işaretleri var

Süveyş Kanalı’nda trafik toparlanıyor: Sigorta maliyetleri hâlâ en büyük engel Süveyş Kanalı İdaresi, Orta Doğu’da yaşanan bölgesel kriz nedeniyle 2023 yılı sonunda keskin şekilde azalan transit geçişlerde Ekim ayı itibarıyla kayda değer bir toparlanma yaşandığını duyurdu. Kanal üzerinden geçen gemi tonajı, Temmuz–Ekim döneminde geçen yıla göre %10 artış gösterdi. Aynı dönemde gemi sayısı ise daha sınırlı bir oran olan %2 yükseldi; bu durum kanaldan daha büyük sınıf gemilerin geçtiğine işaret ediyor. Dört aylık süreçte 4.400’den fazla gemi Süveyş’ten geçti ve yalnızca Ekim ayında 229 gemi kanala geri döndü. Süveyş Kanalı İdaresi Başkanı Amiral Osama Rabiee, Kızıldeniz ve Bab el-Mandeb hattındaki güvenlik durumunu değerlendirmek üzere 20 büyük armatör ve acente temsilcisiyle bir toplantı gerçekleştirdi. Rabiee, gemi operatörlerini “deneme geçişleri” yapmaya davet ederken, kanal yönetiminin düzenli istişare toplantılarını sürdüreceğini belirtti. Toplantıda, CMA CGM’nin son dönemde EUNAVFOR Aspides refakatinde daha küçük gemiler gönderdiği, ancak iki büyük konteyner gemisini yeniden Süveyş üzerinden geçirdiği vurgulandı. Şirket, son testlerde 17.000 TEU üzeri kapasitedeki gemilerini kanaldan geçirdi ancak 23.000 TEU sınıfındaki en büyük gemilerini henüz rotaya döndürmedi. CMA CGM’nin Süveyş geçişlerini önümüzdeki dönemde artırmayı planladığı açıklandı. Diğer büyük taşıyıcılar da benzer şekilde durumu yakından izliyor: Hapag-Lloyd: duruma göre kademeli dönüş planlıyor MSC: “Önümüzdeki süreçte güneye giden gemilerin hızla geri döneceğini öngörüyoruz” Evergreen: “Tam ve kalıcı istikrar sağlanır sağlanmaz geri döneriz” COSCO: istikrarla birlikte sektörde geniş kapsamlı geri dönüş bekliyor Bununla birlikte, toplantıda en kritik engelin sigorta maliyetleri olduğu vurgulandı. Inchcape Shipping Servicestemsilcisi Abdel Aziz Nabil, savaş bölgesi risk tarifeleri nedeniyle deniz sigortası primlerinin çok yüksek seviyede olduğunu, bunun da nakliye şirketlerinin Süveyş’e dönmesini yavaşlattığını söyledi. Uzmanlara göre lojistik maliyetleri, güvenlik riskleri ve sigorta primleri düşmediği sürece tam normalleşme zaman alacak.