Rekabet Kurulu Onayladı: Ege’de SOCAR ve MSC Ortaklığı!

Türk denizcilik ve lojistik sektöründe dengeleri değiştirecek dev iş birliği, yaklaşık altı aylık titiz bir inceleme sürecinin ardından Rekabet Kurulu’ndan vize aldı. Kurul, Ege Bölgesi’nin en büyük konteyner limanı olan SOCAR Terminal’in (Aliağa) %50 hissesinin, dünyanın en büyük konteyner operatörü MSC’nin liman yatırım kolu olan Terminal Investment Limited (TIL)’e devredilmesine resmi onayı verdi. Altı Aylık İnceleme Tamamlandı 15 Eylül 2025 tarihinde Bakü'de imzalanan stratejik iş birliği anlaşmasının ardından başlayan yasal süreç, Rekabet Kurulu’nun 12 Şubat 2026 tarihli ve 26-05/130-51 sayılı kararıyla sonuçlandı. Kurul, bölgedeki liman hizmetlerinde tekel oluşup oluşmayacağına dair yaptığı inceleme sonucunda, işlemin piyasa rekabetine aykırı bir durum teşkil etmediğine hükmederek devralmaya izin verdi. Bu ortaklık, SOCAR Terminal’in sadece kapasitesini değil, küresel ticaretteki rolünü de kökten değiştirecek unsurlar barındırıyor: Küresel Entegrasyon: Terminal, TIL’in dünya çapındaki geniş terminal ağına tam entegre edilecek. Bu sayede Aliağa, MSC’nin küresel rotalarında ana aktarma merkezlerinden (HUB) biri haline gelecek. Teknoloji ve Kapasite Yatırımı: Anlaşma kapsamında SOCAR ve MSC; yeni nesil ekipman alımı, dijitalleşme ve sürdürülebilirlik projeleri için ortak yatırım yapacak. 700 metrelik kesintisiz rıhtımı ve 16 metrelik derinliği ile dev (ULCS sınıfı) gemilere hizmet verebilen terminalin operasyonel hızı artırılacak. Türkiye'deki Dördüncü Büyük Ortaklık: MSC, Asyaport, Marport ve Assanport’un ardından SOCAR Terminal ile Türkiye'deki dördüncü büyük liman ortaklığını hayata geçirmiş oldu. Bu hamleyle grubun Türkiye konteyner elleçleme pazarındaki payının %20'yi aşması bekleniyor. Bölgesel Rekabet ve Pazar Dinamikleri Sektör temsilcileri, Aliağa bölgesinde Nemport ve TCE Ege gibi diğer güçlü oyuncuların bulunduğu pazarda rekabetin daha da kızışacağını öngörüyor. Geçtiğimiz yıl bölgedeki konteyner trafiğinin 1,7 milyon TEU seviyelerine gerilemesinin ardından, MSC’nin kendi gemilerini aşama aşama bu terminale yönlendirmesiyle hacimlerin yeniden rekor seviyelere çıkması hedefleniyor. SOCAR Başkanı Rovshan Najaf, ortaklığı "dünya standartlarında stratejik bir yatırım" olarak nitelerken, limanın sadece bir operasyon noktası değil, Türkiye'nin küresel tedarik zincirindeki konumunu güçlendirecek bir lojistik üssü olacağını vurguladı.