Küresel Enerji Piyasalarında "Rus Petrolü" Hamlesi

Hürmüz Boğazı’ndaki kriz nedeniyle Orta Doğu’dan petrol akışının kesintiye uğradığı bir dönemde, ABD Hazine Bakanlığı’ndan küresel enerji piyasalarını rahatlatacak kritik bir "tasfiye lisansı" adımı geldi. ABD Yabancı Varlıklar Kontrol Ofisi (OFAC), halihazırda denizde bulunan Rus ham petrol yüklü gemilerin seferlerini tamamlamasına izin veren bir aylık geçici bir muafiyet tanıdı. OFAC Lisansı ve Lojistik Güvence 11 Nisan’a kadar geçerli olacak bu yetkilendirme; yakıt ikmali, mürettebat temini, sigorta ve kılavuzluk gibi rutin sefer hizmetlerini kapsıyor. Bu hamleyle, Rus petrolünün yasal bir çerçevede alıcılara ulaştırılması ve piyasadaki arz baskısının azaltılması hedefleniyor. Hindistan İçin "65 Milyon Varillik" Can Simidi Aracı kurum Braemar ve veri analiz şirketi Vortexa’dan alınan veriler, bu lisansın en çok Hindistan’ın elini güçlendireceğini gösteriyor. Analizlere göre: Arz Telafisi: Yaklaşık 65 milyon varil Rus ham petrolünün Hindistan’a yönelmesi bekleniyor. Bu miktar, Hint rafinerilerinin Orta Doğu Körfezi’nden kaybettikleri yaklaşık 23 günlük ihtiyacı karşılamaya yetiyor. Kargo Detayları: Hindistan yolundaki bu devasa hacmin; 8 milyon varili rotasını halihazırda değiştirmiş gemilerden, 49 milyon varili 5 Mart öncesi yüklenmiş kargolardan ve 7,6 milyon varili ise yüzer depolardan oluşuyor. Sahadaki İlk İşaret: "Shenlong" Mumbai’de Enerji dengelenmesinin ilk somut örneği Çarşamba günü Mumbai Limanı’nda görüldü. Yunanistan merkezli Dynacomtarafından işletilen ve 1 milyon varilden fazla petrol taşıyan Suezmax tipi Shenlong gemisi tahliye için limana yanaştı. Geminin Hürmüz geçişi sırasında güvenlik gerekçesiyle AIS (Otomatik Tanımlama Sistemi) sinyalini kapattığı ancak varış öncesi iletişimi tekrar açtığı bildirildi. Yeni Delhi-Tahran Hattında Diplomatik Trafik Hindistan, sadece lojistik değil diplomatik kanalları da zorluyor. Hindistan Dışişleri Bakanı S. Jaishankar ile İranlı mevkidaşı arasındaki görüşmelerin, Hürmüz Boğazı'ndan yaklaşık 20 tankerlik güvenli bir geçiş koridoru sağlanması konusunda mutabakatla sonuçlandığı iddia ediliyor. İran tarafı bu görüşmelerin gizliliğini korumak adına resmi bir teyit vermekten kaçınsa da, bu "güvenlik supabı" Hindistan’ı diğer Körfez bağımlı alıcılardan ayırıyor.