Frontline, rekor bir bütçeyle VLCC filosunu yeniliyor!

John Fredriksen’in tanker devi Frontline, 2 milyar doların üzerindeki yatırımla VLCC (Very Large Crude Carrier) filosunu yenileme sürecine girdi. Şirket, bir yandan eski nesil gemilerini elden çıkarırken, diğer yandan en yeni teknolojiye sahip tankerleri filosuna katıyor. New York ve Oslo borsalarında işlem gören Frontline, 2015–2016 yılları arasında inşa edilen sekiz adet birinci nesil VLCC tankerini toplam 831,5 milyon dolar bedelle satma konusunda anlaşmaya vardı. Gemilerin, 2026 yılının ilk çeyreğinde adı açıklanmayan bir alıcıya teslim edilmesi planlanıyor. Şirket, bu satıştan yaklaşık 486 milyon dolar net nakit girişi beklerken, 2026’nın ilk çeyreğinde teslimat takvimine bağlı olarak 217,4–226,7 milyon dolar arasında bir kazanç öngörüyor. Satışlarla eş zamanlı olarak Frontline, Fredriksen’in özel şirketi Hemen Holding’in bir iştirakinden, egzoz gazı arıtma sistemleriyle donatılmış dokuz adet son nesil VLCC tipi yeni inşa tanker satın almak üzere anlaşma sağladı. Söz konusu gemilerin toplam bedeli 1,224 milyar dolar olarak açıklandı. Yeni gemilerin altısı Çin’de Hengli Heavy Industry, üçü ise Dalian Shipbuilding tersanelerinde inşa ediliyor. Teslimatların hızlandırıldığı belirtilirken, 2026’nın üçüncü çeyreğinden itibaren yedi geminin, 2027’nin ilk çeyreğinde bir geminin ve aynı yılın ikinci çeyreğinde son geminin teslim edilmesi planlanıyor. Frontline, bu hamlenin VLCC segmentindeki varlığını artırırken toplam gemi arzını yükseltmeyeceğini, yeni gemilerin satılan eski tonajın yerini alacağını vurguladı. Sürecin tamamlanmasıyla şirket filosu 42 VLCC, 21 suezmax ve 18 LR2/aframax tanker olmak üzere toplam 81 gemiye ulaşacak. Frontline İcra Kurulu Başkanı Lars Barstad, söz konusu adımın şirketin yaklaşık 10 yaşındaki gemilerini, daha yakıt verimli ve emisyon performansı yüksek yeni nesil tankerlerle değiştirmesine imkân sağladığını belirterek, bunun çevresel sürdürülebilirlik açısından da önemli bir kazanım olduğunu ifade etti.