Denizcilik Devlerinden IMO’ya "Net-Zero" Çağrısı: "2026 Kritik Eşik"

Aralarında dünyanın en büyük armatörleri, liman işletmecileri, yakıt üreticileri ve teknoloji sağlayıcılarının bulunduğu 85’ten fazla lider şirket, yayımladıkları ortak bildiriyle Uluslararası Denizcilik Örgütü’ne (IMO) tarihi bir çağrıda bulundu. Sektör temsilcileri, deniz taşımacılığının karbonsuzlaşma rotasını belirleyecek olan **"IMO Net-Zero Çerçevesi"**nin (NZF) en geç 2026 yılı içinde resmen kabul edilmesini talep ediyor. Yatırımlar İçin "Hukuki Netlik" Şart Mart 2026 başında yayımlanan açık mektupta; düşük karbonlu yakıtlar, yeni nesil gemi tasarımları ve ikmal altyapısı için milyarlarca dolarlık yatırımın hazır beklediği ancak "düzenleyici belirsizlik" nedeniyle bu sürecin risk altında olduğu vurgulandı. Şirketler, küresel bir karbon vergisi (levy) mekanizmasının hayata geçirilmesinin, yeşil teknolojilere geçiş yapan "ilk hareket eden" (first mover) firmalar için rekabetçi bir zemin ve mali güvence oluşturacağını belirtiyor. Ekim 2025’teki Erteleme Endişe Yarattı Aslında 2025 yılının Ekim ayında onaylanması beklenen Net-Zero Çerçevesi, üye devletler arasındaki görüş ayrılıkları ve bazı büyük güçlerin itirazları nedeniyle bir yıl ertelenmişti. Sektör paydaşları, bu gecikmenin devam etmesi durumunda denizcilik sektörünün 2050 net-sıfır hedeflerinden sapacağı uyarısında bulunuyor. Bildiride, IMO’nun tek bir küresel kural seti (single rulebook) oluşturmasının, bölgesel ve parçalı düzenlemelerin yaratacağı kaosu engelleyeceği ifade edildi. Karbon Vergisi ve Net-Sıfır Fonu Önerilen çerçeve, 5.000 brüt tondan büyük gemilerin yaydığı karbon miktarı üzerinden bir ücret ödemesini ve bu gelirin "Net-Sıfır Fonu" aracılığıyla temiz yakıt AR-GE çalışmalarına ve gelişmekte olan ülkelerin yeşil geçişine aktarılmasını öngörüyor.